D_AVerk

Новости: 1) Сход-развал сошелся. Аве Джин! 2) Передние колеса вообще перестали гореть 3) По прежнему то греемся, то не греемся, похоже действительно либо термостат, либо вискомуфта 4) Гудим как паровоз. То-ли резина, то-ли все-таки мост 5) Гидрик никак не прокачивается, скотина такая 6) Двигатель прилично так ревет на оборотах, надо сравнить с какой-нибудь еще бензинкой 7) Мне одолжили багажник - Аве Самоделкин! Ну и по прежнему не получается оттянуть верхнюю кромку кенгура, чтобы безболезненно открывать капот.

клевая резина, и недорогая, как раз на замену моей. бабушки на обочинах сильнее уже не испугаются все равно

Антох, я рассказал Джину про твое намерение помочь мне в выпиливании арок болгаркой - он над нами долго смеялся. Молодцы, что справились с техникой и дошли своим ходом!

Жень, там в теме описано, что ДАК наоборот помогает выскакивать из колеи. Достаточно одним колесом притереться к краю колеи, как оно(или противоположное, не понял) блокируется и тебя буквально выносит из колеи. поэтому там нет "еду только прямо" - там все очень интересно, но и стремно - например пример когда ты стоишь на косогоре, по траве колеса проскальзывают, ось начинает сползать. "боевой авто с ФБелом,который не жалко." - что такое ФБел? Дима, у нас в Москве многое негуманно.

Погоди секунду, логика диктует, что если сдох клапан - то и передок не подключается? Как проверить - наехать на бордюр или вывесить как либо заднее колесо?

Почитал тему на Уазбуке. Сухой остаток - неясно сколько ресурс, похоже не особо большой, ну и малопредсказуемое поведение. Наверное с принудительной блокировкой все же симпатичнее будет. Но а вообще идея интересная

В гараже делаешь или на свежем воздухе?

Ты имеешь в виду клеммы на датчиках?

То греется, то не греется. Наводит на мысль о том что вискомуфта то работает, то не работает. А с индикацией вообще цирк, она так занятно подмигивает, то норовит гореть постоянно, и с индикацией блокировки такое наблюдается. Похоже электроника - наука об очень плохих контактах и надо лезть под машину смотреть насколько хорошо висят датчики и провода к ним.

Юра, ты тоже разобрал машину до голого кузова?

Нужно отметить великую японскую цивилизацию, которая делает делики с 1197 года

У меня в свое время такие нервы были - рассакжу при случае. Новости - при включении вискомуфты передок мигает, а не горит. И указатель температуры норовит вылезти в верхнюю часть. пытаюсь понять, чего это он.

нет, шпаклевать я умею хорошо, как и шкурить Вот варить - да, не умею...

ничего, в следующем году дотянусь до кусочка Кольской земли.

Макс, ты опять вверг меня в сомнения

А я как-то на ТТК на ходу агитировал. из 7ки в едущую рядом делику передавал листовку, написанную на ходу. Выглядело забавно.

Ой, Спасибо!

Мясыч, я не совсем понял картинку, то-ли это самсон раздирающий пасть льва, то-ли там сидит кудрявая девушка и это что-то околопорнографическое

MR151971 Тяга поперечная рулевая между ней и рейкой - MB266164 Шайба тяги рулевой чуть ближе к колесу - MB501025 - сальник далее - MR151976 пыльник рулевой рейки и еще дальше MS660165 - "пыльник рулевой рейки" - хотя больше похож на хомут или стопорное кольцо. MR162710 - наконечник рулевой тяги как я понимаю, по рулевым тягам все одинаково что слева что справа

сейчас попробую найти Антох.

понравилось, брутальненько. В памяти всплыли "трансформеры"

)) Прямо представляю, как я ее кормлю бульоном, а у нее ржавчина постепенно отваливается и на ее месте растет полноценное железо. О, гематогена надо ей давать побольше ))) По мелочам - постараюсь на юг взять с собой дрель, шпаклевку, грунт, краску - буду в качестве отдыха бороться с мелкими косяками по кузову. Главное все успеть.

Выздоравливай. Хоть бы после этого у тебя была светлая полоса много лет.

Ну, конечно, весьма живописно. Похоже на правду. Макс, ты правильно выбрал ночь с женой. Горемыку на шоссе я забрал уже около 12 ночи, потом мы в вымершем сервисе искали кому оставить мопед без вариатора, ну и к часу ночи я уже добрался до дома. Что плохо - все равно стучит какой-то гидрик. Причем так здорово стучит по мозгам, что постоянный нервяк. + из-за резины и не сведенного схода-развала руль стоит боком и гудит все как у боинга на взлете. Ну и общая тревожность - вслушиваешься в каждый скрип, каждый писк - а ну что-нибудь отвалится ЗЫ. Жень, она просела теперь уже не такая высокая..... жааалко... Разблюдовку предоставлю позднее, по запчастям и затратам. Пока можно констатировать что в нее ее вторую стоимость я уже вложил. Как сказал Макс - я - живая иллюстрация того, как " а если бы осенью перевел в доллары, а весной обратно, + все затраты - купил бы новую". Или "скупой платит дважды" или "спешка уместна при ловле блох" или "сколько волка не корми, все равно подвеска стучит". А жена у Джина - золотая. Терпеливо дала мужу доделать мой кораблик.

не совсем понятно живучесть агрегата. шарики это хорошо, но постоянное затягивание в винтовую резьбу имхо приведет к потере ими формы и как следствие - к клину.