Перейти к содержанию

JONJ

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    318

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные JONJ

  6. Свечи накала

    в Электрика

    Опубликовано

    У нас похолодало. Вылезла проблема с заводкой. Не глядя, купил новые свечи. Начал разбираться: стоит датчик температуры отечественный, видимо кому-то понадобился. Поэксперементировал с изменением сопротивления. Можно увеличивать, и уменьшать время подачи напряжения на свечи.

    Вывод: одной из причин выхода из строя свечей, является неисправный датчик температуры.

  7. Звуковой сигнал: проблемы, решения

    в Электрика

    Опубликовано

    Родные стоят под бампером. С обеих сторон. Подобраться очень просто. Снизу клипса подкрылок крепится к бамперу. Можно отогнуть подкрылок, я так делал, и, как хирург в дырочку. Крепится одной гайкой на 6. Разъем, как на музыке на колонки однойные фишки. Можно весь подкрылок снять, тогда вообще свобода.

  10. Присадка ХАДО в трансмиссию! :)

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    Есть фокус, который они демонстрируют на всех автовыставках. Когда мотор стоит и работает без поддона. На одной из таких выставок мы попробовали вмешаться в процесс. Предложили сами завести, прогазовать и.т.д. На нас чутьли с кулаками!!! Лажа это полная. Если есть выработка в детали, не чем ты ее не залепишь. Не питайте иллюзий господа! Лейте сразу нормальное масло, что бы потом не думать о присадках!

  13. Большой расход топлива

    в Delica L 400

    Опубликовано

    vladim.V На самом деле факторов влияющих на расход топлива очень много. Проклапан я написал потому, что сейчас я с этим столкнулся. И раз он дергает за пидальку без твоего ведома, то, как же по твоему это не влияет на расход. Я ездил обороты были 600-700. Теперь в разных условиях подбрасывает сам обороты.

  20. Большой расход топлива

    в Delica L 400

    Опубликовано

    Сам клапан стоит на ТНВД. Вакуумный цилиндрик с тягой, которая дергает рычаг дросселя. От него идет трубка к клапану, который его запускает. У меня клапан стоит на двигателе под интеркуллером. Их там в кучке стоит три штуки. У двух разъемы одинаковые, а третий отличается. Вообще, гдето эта тема про клапан была, поищи, помоему даже с картинками. Но учти, если ты его отлючишь кондюк будет душить двигатель. Если у тебя стоит климат, тоже могут быть проблемы. Я ездил без него долго, пока не разобрался. Обороты ХХ стояли мертво, но когда включал кондюк двигатель умирал. Разъемы были перепутаны. Но расход топлива заметно отличался.

  23. Муфта кондиционера

    в Все что под капотом

    Опубликовано

    Не могу не вмешаться, как человек прошедший это. Огромное значение при заправке системы служит то, где, кем, чем, на каком оборудовании это делается. Если Вы заправляете на дороге у людей с вывиской. Чем это обернется. Вы экономите н-ю сумму денег на заправке, но преобретаете различные болезни. Т.к. не понятно какой газ вам залили, не добавили масло, которое необходимо особенно при замене узла системы. Есть у не родивых механиков то, что при заправке переворачивают балон. В систему вливается жидкий фреон, что очень опасно для системы. Это одна из причин выхода муфты при включении. Если заправлять систему на современном оборудовании, прибор делает все сам. Вакуумирует систему, осушает, добавляет масло, проверяет, вливает газ, жидкий точно не вольет.

×
×
  • Создать...