hharn

Тормозуха доходит. Пока решил попробовать разобраться с задним регулятором тормозов (колдун). Скорее всего машина поднялась выше, т.к. длина пружины не соответствует книжной. По крайней мере шевеление колдуна точно влияет на "появление" тормозов

Есть проблема. Заехал на стенд: показали, что задний мост не тормозит вообще. Перед тормозит нормально. Полтора года назад проходил ТО - тормоза работали хорошо. Через год лифтанул +2". Проставка под колдун есть. После лифта тормоза естественно не проверял. Т.е. непонятно какая причина отсутствия тормозов на заднем мосту. Прокачка тормозов ничего не дала. Куда смотреть?

Нереально. На 0 вылете 31 резина цепляет ребро жесткости как минимум при 2" лифте (усиленные торсионы + проставка под шаровую 1.5 см).

У меня накрылась одна из катушек зажигания. Жду, когда придет новая. На 4-х цилиндрах машина не едет

Если к тому моменту машину сделаю - буду. Где то в районе Нового поселка есть выезд на залив, причем выезд не простой, а с небольшим оффроудом.

Еще не поздно на переднюю блокировку прицепиться?

Протупил по поводу напильника Понятно, что расточится... Но шаровая уже стоит Меня другое волнует: кроме как задевать за арки, других проблем не будет?

Чем черевата езда без регулировочного болта в нижней шаровой? Купил комплект нижних шаровых: правая встала как родная, у левой болт не совпадает с отверствием в рычаге.

Люди! Такой вопрос: какого типа термометры в башне вообще бывают? Может ли быть такое, что показывает только одну температуру, например, снаружи? Тут купил башню - сейчас непонятка как цеплять датчики: вроде входа под температурные датчики два, а показывает всего одну температуру.

Да нормально до академа добираться: я в последнюю маршрутку залез

Буду скорее всего.

Одна из возможных проблем с задней печкой - электродвигатели сервоприводов (там их два). Забивается грязью сливное отверстие и всё. Снимаем и разбираем сервоприводы, проверяем работоспособность двигателей. Если работает - ставим на место, предварительно сервоприводы садим на герметик и сам кожух на герметик. Если не работает - можно заказать: в Нске за оба новых сервопривода просят 3500 рублей. Можно попытаться найти на разборках похожие сервоприводы и поменять двигатели.

Есть проблема: при выставленном климате +17 дует теплый воздух (намного выше чем заборная температура), переключение под капотом забора воздуха дает воздух еще теплее. Куда смотреть?

Ничего против горелого мяса не имею Грибник из меня плохой: мухоморов насобирать могу Мне, в принципе, без разницы куда выезжать

Юра, у него стоят обычные заглушки... Или это как раз и есть автоматические хабы? В общем хз, но хозяин уверял, что начинают грести оба задних колеса

Опять пить? Это, если пить, то как тогда ехать ?

У соседа по гаражу европейская делика в новом кузове. Механика, дизель, полный привод. Говорит, что у него стоит самоблокирующийся мост - типа включил передок она едет, если совсем задница, то погазовал и загорается лампочка типа wheel lock и уже гребут оба задних колеса. Итого, вроде как, три. Кто нибудь в курсе, что это такое?

Макс, привет! Я как раз все семейство провожаю, так что вряд ли. Потом можно.

Поль, про рыбалку ничего сказать не могу

Тогда урод попался... Хотел показать, что он хозяин жизни и свозить в медцентр... Хотя был мандраж в плане того, если бы они в сговоре были... При такой антисанитарии можно сделать любые анализы...

Только что вернулся с Алтая. Был в Усть-Коксе. Была мысль доехать на машине до Мультинских озер. Понял, что "малость" погорячился, когда на шишиге чуть не легли на бок по дороге туда. Макс, съездить можно. Вопрос когда?

Сибиряк, спасибо: теперь осталось найти грамотных установщиков Газовых заправок по пути было достаточно? А по тяге в горочку как ощущения по сравнению с дизелями?

Сибиряк, машина как ехала по серпантину по сравнению с дизелями?

Ставить аммортизаторы на зад от сафарика + усиленные пружины. Имхо, должно хватить.

Встретил, проводил до берега Обского