Девяткин

Благодарствую сегодня вечером прийду с работы проверю Кстати мне сегодня еще одну причину подсказали на счет замка зажигания тоже эту версию сегодня проверю завтра отчитаюсь

Фонендоскоп то есть и дома а решение весьма интересное сейчас разберусь со стартером а потом буду опробывать способ с фонендоскопом как преминю результат сообщю

Наз наю как на L400 а пыльники на L300 на сахалине стоят от 120р (тайваньская подделка) до 1500р (оригинал) у меня когда порвались пыльники я брал чуть по дароже (650р) так как как говорится "дешовая рыбка поганая юшка" :D

В общем проверил все что возможно но пока не могу найти реле стартера потому что когда включаеш зажигание щелкает реле свечей накала и определить где стоит реле стартера по щелчку не могу Мож кто знает где стоит реле стартера на L300 (супер эксид)

Ты уточни ты снимал кардан или нет потому что на вид он может быть нормальный а когда разбереш там подшибнички заклинившие. И еще та кардан не разделял на две части а то мог не в то место составить и хана мне так друг помог собрать кордан по шлицевой не правильно поставил пошла вибрация. Хорошо отделался легким испугом а именно заменой на мосту и муфте сальников

И не говори я наверно плюну и хай себе гремит просто не буду в ключать пока переднюю печку а когда замерзну тогда опять раскидаю торпеду

Почитай в самом начале темы там все описано и про маленькую фишку в том числе Цитата из ранее сказанного Факт то что хоть и питание подходит втягивающее не срабатывает щелчков нет (проверял) а когда на прямую даеш питание от акумы на втягивающее срабатывает и стартер крутит как зверь получается и питаки и катушка целы. Мож кто знает на нашей модели есть реле стартера? Может ли где то каратить и уменьшать силу тока на втягивающее?

Я то снимал печку целиком разобрал ее полностью на сколько это было вообще возможно там в нутри ни чего небыло кроме пыли ну я там все промыл да обратно собрал

В общем вчера после работы примиком пошол в гараж и начал все по новой проверять снял все провода контакты зачистил фишечки подогнул поставил все на место и НИФИГА. На счет клем я когда месяц назад менял акумуляторы сразу и сменил клемы на новые я так всегда делаю при замене акумуляторов. А насчет совета Roxer немогу им воспользоваться т.к. стартер не крутится так что Я НЕЗНАЮ ЧТО УЖЕ ДЕЛАТЬ Посоветуйте еще что нибудь ПЛИЗ Как сказал мне один мастер что это поломка мелкая ищится долго лечится легко :D :D :D

Насчет слабова контакта я думал но только который на самом стартере а вот на счет сигналки это идея да и силовой провод тоже не проверял. Сейчас прийду с работы и сразу займусь проверкой завтра сообщу результат. _SiMBA_ а на счет какого прибора ты говорил если обычная цешка то у меня есть а так прийдется искать ты напиши какой прибор ты имел ввиду

У меня рост 184 см вес 113 кг. (немаленький дедечка :D ) даже с моими не маленькими габаритами дастаточно удобно и комфортно. А на счет правой двери могу сказать следующее я сожусь полубоком (т.к. у меня невидит левый глаз и что б был лучше обзор ) вполне нормально за три года использования делки неразу не ударился локтем об дверь

Все болты которые в районе печки видел все протенул. Все болты М6 которые под отвертку заменил на болты М6 под ключ. А вот на счет запаски идея прийду с работы посмотрю.

На питание втягивающего (на маленькую клемму) питание при повороте ключа приходит но накал лампочки (контрольки) слабый А на счет предохранителей все проверил и под тарпедой и на сигналке а возле акумы в первую очередь они все целые пробывал даже предохранители возле акумы менять (есть запосные) но картина таже. Вчера вечером собрал целый консилиум у себя в гараже но так и ничего не придумали

Так факт то что хоть и питание подходит втягивающее не срабатывает щелчков нет (проверял) а когда на прямую даеш питание от акумы на втягивающее срабатывает и стартер крутит как зверь получается и питаки и катушка целы. Мож кто знает на нашей модели есть реле стартера? Может ли где то каратить и уменьшать силу тока на втягивающее?

Помогите люди добрые. У меня возникла проблема следующего плана: Примено два месяца назад подъехал к дому заглушил двигатель а через 10 минут не смог его завести по пречине того что стартер отказывался крутиться в итиоге заталкал машину в гараж руками на следующий день с самого утра принялся за ремонт проверил все предохранители оказалиль целые на втягивающий питание подовалось, попробовал на премую кинул провод на стартер он сработал. Решил что залегла одна из щеток и заменил стартер благо был запасной на этом история и закончилась я даже стал об этом забывать Но вчера поехал отмечать день торговли на море поставил сеточку (половить рубку) и где то через пару чесов после того как заглушил двигу не смог завести причина такая же как и раньше некрутит стартер попробовал на прямую Завелась. попробовал заглушить и завести с ключа нифига. в итоге завел в наглую (напрямую подал + на втягивающий стартера) доехал до дома опять все проверил все вроде бы в порядке а не заводится. + на втягивающий подходит но какой то вялый. А даеш + на прямую от акумулятора на втягивающий крутит как зверь. Может быть у кого было подобное подскажите примного благодарен.

Снимал целиком печку в том числе и вентилятор. люфта нет крутится ровно бесшумно лопасти за корпус вродебы не цепляют. Может в данном случае что шум идет от печки а гремит что то другое как у Paganell гремела передняя подвеска а оказалось все дело в запаске

Приветствую всех у меня небольшая проблема кто может подскажите проблема небольшая но нервы то не жилезные суть вопроса: при включении (1 и 2 положение) передней печки начанает что то грахотать под понелью на больших оборотах печки шум проктически проподает. Снял печку там ничего не обноружил. поставил на место шум опять появился Подскажите мож кто с такой же проблемой встречался