RUNNER 33

Блин купили делику. сижу заливаю горе самогоном. Поеду в киргизию за машиной других вариантов нет

Все двери гнилые по низу сильно. цела только начинка По зеркалу - уточню наличие цвет - болотный ( обычно рестайлы джаспер красились)

Вся электрика аккуратно снята. Реле блоки все рабочее

А я другого мнения. . Классный автомобиль на все случаи жизни. Переночевать - нет проблем. Катер спустить на воду. - какая приора. утонет нафиг. В городе - и детей высаживаю и стариков. и паркуюсь где захочу. И заводится и тепло и все все все устраивает. и другой машины мне не надо . Сломается коробка - поменяю. движок - откапиталю . Все решается. А такое мнение обычное для жителей больших городов. На периферии все иначе

Чушь несешь. что законы на территории РФ разные??? то что менты тупые попадаются это есть. У нас парень ставил конструктор на учет из иркутска. Его уже почти побрили. Но когда дело дошло до начальника ГИБДД. Сотрудница сильно краснела . Из за своей некомпетентности. Я понимаю срок могут разный дать за одно и тоже деяние. Но здесь либо да либо нет. Если правда за тобой. можно идти по лестнице вверх. и правды добьешься. Если это конечно нужно тебе самому

Если говорят что честный как я понимаю. Значит все по закону.

Кузов отполирован

Осмелюсь предложить. 1994 год. Честный конструктор . высокая крыша. не стеклянная. Практически стоковая. В грязи не лазила. Не битая не крашеная

приезжал друг с Бузулука. порадовался добычей

Эта булка не совсем ровная . Я ему звонил . у него ценик был 600. Потом было сказано что передумал продавать. видимо денег посчитал мало Я про 2004 год

На Иртыше промышляем. С тоболом не знаком

Кузов гнилой полностью . Целая только крыша и середина. Двигатель разобран по причине поломки блока . Электрика вся работала . Фото выложу позже

Покупатель слился. тема переходит в треп

есть новый . не оригинал - 8000р бу оригинал с рестайла 98 г - 6000р

Я же выше писал про шашки. Просто у нас нет нормальных расточников. . тямы не хватает. Сейчас жду поршня и обязательно всем интересующим отпишусь что получилось.

конечно рабочий . Пишите если что в личку

Так и закалена только верхняя сантиметров 4 где то. Использовались не только на деликах. Сам точно не знаю но спецы говорят Форды были с такими гильзами. Не современные естественно. При неохоте заморачиваться . можно просто гильзу поменять и будет обычный мотор скажем как 4Д56. Один раз к нам попала на ремонт делика кирпич. с пробегом 490 тк. Хозяин купил ее во Владивостоке. и ездил все время сам. После замера гильз нутромером выработка была 45 соток . мотор пролетел через размер но всеже ездил. Хозяин не экономил на масле и фильтрах. 4М40 - должен ходить еще больше. при должном обслуживании.

к Teikin больше склоняюсь

Шашки - это участки закаленные токами высокой частоты. конструкторы усилили место где кольца испытывают большую нагрузку при сжатии. Этим самым увеличили ресурс гильз. Растачивать необходимо эльборовскими резцами. причем снимать по немногу. Завод дает ремонтный размер. шашки говорят остаются. Если обычным то резец прыгает и оставляет дефекты. У меня знакомый расточил . вчера специально снял сапун. Не сапунит. пробег около 200т

Может кто продает поршни . хочу попробывать расточить сей мотор. Если по номерам или качеству кто подскажет буду весьма признателен

есть - 500р г. Тюмень

Как то раз я задал вопрос человеку который ремонтирует насосы . Почему насос не работает по меткам. А приходится выставлять на зуб раньше. На моем опыте было несколько раз. Ответ был такой - что при ремонте поставили шайбу или что то в этом роде не от того насоса. Ведь по номерам они все разные. Соотвентсвенно насос уже не работает по меткам.