сапёр

Постепенно появился шум под капотом. Оказалось подшипник ролика натяжителя кондиционера.Снял ролик вытащил подшипник поехал в отдел запчастей для иномарок- в итоге оригинал - 350руб. Неоригинал - 250руб.Решил поискать наш в итоге - 60руб(№6203 от коленвала,генератора - ВОЛГИ-ГАЗЕЛЬ).Вот такая экономия!

Всем привет!Если у нас все получиться -мы планируем присоединиться к вам на Благовещенской косе,т.к мы едем с севера с заездом к любимой тещеньке(под Казань),а примкнуть к москвичам не сможем-мы едем через Сызрань и т.д. ну а москвичи обычно идут другой трассой,а нам нет смысла делать лишний крюк.Планируем выезд 24 июля(водитель скорее всего будет один),и к 26 надо успеть прибыть на место!Только до сих пор не видим подробного проезда (хотя кое-кто обещал почти две недели назад )По ходу дела ,нам придется рассчитывать только на сотовый Викинга,будем названивать -при подъезде!

Товарищи пару лет назат на дороге к Тамани,Веселовке около тачанки где продают арбузы с кем мы встречались?Я был на зеленой удленненой и у меня были проблемы с перегревом. Как потом выяснилось у помпы кудато делись лепестки на крыльчатке.А номер телефона благополучно потеряли.

вопрос к ребятам-южанам-напишите если можно поскорее,кто знает- паром с порта Кавказ на Ялту сейчас ходит?Два года назад ходил точно,а вот как с этим нынче?Друзья собираются 9-10 июня ехать,так вот чтоб хоть знать...А то обидно будет столько лишнего отмотать...

Что то тихо стало на нашем форуме,и откуда стало известно ,что всего 6 человек точно присоединятся?А члены наших семей?

Значит сбор 25 июля?А если на пару дней задержимся-как вас искать на Благовещенской косе-мы там не были ни разу-какой она протяженности?И как вообще на нее проехать-надо бы расписать маршрут -в каком месте сворачивать с трассы?ну и т.д.по какой дороге ехать-мы дальше Новороссийска нигде не были-и где вообще эта коса находиться?(это-простите,любимая женка сапера влезла на ваш тусняк),а я как всякая женщина ,хочу конкретики,а то проедем 5000 км,и никого не найдем ,и снова обращаемся к местным ребятам-сезон уже начался ,и если посты на въездах в Краснодарский край появятся-то вы про них за полтора месяца все равно услышите и успеете все разузнать и оповестить нас -что и почем

Если мы сможем присоединиться-с нами будет дочка 13 лет-точно,а возможно еще и 19-летняя захочет,а можно про горы и море у Викинга поподробнее узнать-мы все больше толко на песочке отдыхали,пусть бы скинул пару фоток самого пляжа в том месте-и как далеко от Геленжика он находится?А то на тех ,что что он на сайт выкладывал -только верхушка гор-а низины нет ...

Вовчик --- а не думаешь что местные ГАЙЦЫ будут проверять какие нибудь ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ талоны которые будут там выдавать прямо по всему раю?

Avss---- Обязательно уточни и отпишись пожалуйста. Надо быть готовым к нововедениям наших правителей.

А вот статейка из местной газеты-сам сначала не поверил Туда нельзя! Автомобилистам стоит воздержаться от поездок к Чёрному морю Сургутянам, привыкшим ездить к Черному морю на собственном автомобиле, есть над чем задуматься. Департаментом по ЧС и государственному экологическому контролю администрации Кубани разработан проект закона «О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных территориях Краснодарского края». Как говорится в официальном заявлении департамента, принятие данного закона «создаст правовую основу для реализации мероприятий по охране атмосферного воздуха путем введения ограничений на въезд автотранспорта на отдельные территории края, характеризующиеся сверхнормативной антропогенной нагрузкой на окружающую среду». Прежде всего ограничения коснутся крупных городов и курортных территорий края. Те, кто ездил к морю на машине лет 12-15 назад (в том числе автор этих строк), хорошо помнят о так называемых «экологических постах» в Краснодарском крае на въездах в курорт-ную зону (Горячий ключ). На этих постах приезжим (но не местным!) устраивали техосмотры на дорогах — замеряли содержание СО и СН в выхлопных газах, и если оно превышало норму (а благодаря нехитрой настройке прибора оно превышало абсолютно у всех), запрещали въезд в зону. Но был выход — отрегулировать карбюратор «на месте» — по тарифу, в восемь раз превышающему тариф обычного СТО. Наконец, можно было поступить проще — купить временный талон и ехать отдыхать. Фактически это были узаконенные взятки. Позже в рамках приведения региональных законов в соответствие с федеральными решение краевых властей об экологическом контроле приезжих автомобилей было отменено. И вот сейчас у чиновников Кубани вновь зачесались руки. Свои намерения ограничить доступ на курорты «экологически грязным» автомобилям они мотивируют тем, что загрязнение воздуха является «одной из причин увеличения заболеваемости и смертности в регионе». Правда, кому-то на курорт проехать все же удастся. За деньги. «Мы решили дать возможность автомобилистам в качестве альтернативы пройти добровольное платное сертифицирование на одном из четырех въездах в край, где авто проверят на уровень СО и СН, — сказал в интервью ИА «ЮГ» заместитель руководителя департамента по ЧС и государственному экологическому контролю администрации Краснодарского края Юрий Голубев. — Если все в порядке — гостю не будет отказа в свободном передвижении по курортным территориям». То есть «экологические посты», некогда признанные незаконными, возвращаются. А с ними — и взятки, без этого никак. По словам краснодарских чиновников, «особое внимание будет уделено автомобилям старше восьми лет». А тех, кто не пройдет экологический тест, будут помещать в специальные автомобильные резервации — стоянки на границе курортной зоны. Ничего не скажешь, хорошее начинание для первого лета кризиса, когда и без того прогнозируется резкий спад числа отдыхающих. Александр Колесов mnenie@novygorod.ru Справка "НГ" По официальным данным, в 2007 году среднегодовые предельно-допустимые концентрации загрязняющих веществ в г. Краснодаре превышали установленные нормативы ПДК по бензапирену — в 2,5 раза, формальдегиду— в 2 раза, взвешенным веществам (пыль) — в 1,3 раза, оксидам азота — более чем в 10 раз. При этом максимально разовые концентрации превышали установленные нормативы по свинцу — в 176 раз, пыли — в 16 раз, окислам углерода и азота — в 4,5 раза, бензапирену — в 6 раз. Эти вещества входят в состав отработавших газов топливной системы автомобиля. Кстати По словам заместителя руководителя департамента по ЧС и государственному экологическому контролю администрации Краснодарского края Юрия Голубева, целенаправленно на реализацию данного законопроекта из краевого бюджета выделять средства не планируется. Большинство мероприятий будут проведены за счет платы за негативное воздействие — за 2008 год она составила более чем 600 млн. рублей.

Бывал как то в СИБКАРЕ который Мицубиси торгует попал на бригаду сопляков - которые посоветовали поменять на 4М40 ремень ГРМ.Конечно послал , хотя говорят есть там пару спецов , но на них надо попасть. Советую заедь в магазин "Овен" что на Профсоюзке стоит напротив "Зайди купи" там торгуют мелочевкой по дизелю. Видел один товарищ покупал у них распылители они его к мастеру сразу и направили .Спроси у них. Сам еще не занимался так что точно не скажу.

Тоже хочется к вам всем присоединиться!Мы три года подряд отдыхали в Веселовке-палатками на пляже!Но хочется задать вопрос местным ребятам-у нас в местной газете(мы с северяне) не советуют нынче планировать отпуск на автомобилях в Краснодарском крае-пугают,что на любом въезде в край-будут стоять посты ,где будет проводиться полная проверка машин -типа экологического контроля!И придется либо оставлять машину на стоянке-и дальше пехом,либо откупаться-и опять же не известна цена вопроса-что скажете?Может врут?

Накрылась пластмассовая шестерня редуктора выдвижной подножки. Так ее отдельно в экзисте не нарисовали а в сборе мотор-редуктор дорого.Может кто сталкивался и подскажет номерок . заранее благодарен. Кузов PF8W0300521