ГАНС
-
Постов
2 579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ГАНС
-
-
28.06.2020 в 20:01, Валерий Челябинск сказал:
А я для чего писаниной занимаюсь Саша?
ты со своей деликой понадобишся. Планируем до Долгобродки доехать или до Куватала. По обстановке и по погоде. Ну и Сугомак(с восхождением), с пещерой и озером. Еще точно будет гора Светлоозерная на которую мы забраться не смогли в ноябре 2014.
Вообщем.... Должно быть машин больше двух. Я буду точно на своем балеваре. Кстати родные сидушки сегодня поставил на перед.
Валер, привет! С прошедшим днём рожденья, здоровья тебе и девчонкам! Мне вот никак "молчи-молчи" в Снежинске разрешение в этом году чой-то не оформляют, да ещё карантин у них там по какому-то "ковиду"
. Если сложиться, то в августе планирую приехать на Урал
!
-
В 18.04.2020 в 03:46, ПЕЧКИН написал:
На спорта вместо 51 встанет?
Печкин отпиши потом как встало?
-
Антох, ты чо гараж снёс?
-
В 16.03.2020 в 18:29, KlimCD написал:
@ГАНС Сергей, тёзка.
Просьбу до Вас имею. Могу я Ваш пост (о пробеге 345 + исчо малост
) показать попонцам.
Обязуюсь сделать перевод без "идиоматических" выражений.
Обожаю, когда глаза японцев становятся круглые, как блюдца. Момент истины...
Да отправляй канеш, не жалко
! ИсЧо добавлю в прошлом годе прогнил/закапал поддон АКПП тоже ездил постоянно на минимуме масла пока сподобился его поменять, спасибо кЕтайцам из "сайлинг" за их реплеку данной железяки. Да, я ещё и над коробасом издевался тем, что ДВС прокачал до 200 лошадей и чтоб уставшие от древности фрикционы не буксовали от сей мОщи ещё коробасу и давления на повышение накрутил. И ещё в прошлом году неудачно пытался поменять ингибитор, ну тут ипонцы не причем, тут "клубень" барсик-перехватчик (см. тему кидалова) мне какашку кЕтайскую под видом оригинала подкинул
, в результате и ингибитор на коробасе ещё родной после очередной ревизии/прочистки стоит.
Вывод по данным коробасам, масло в принципе переваривает любое, я остановился на ЗИК-СП-3, всёж синтетика в отличие от древней минеральной ММС жижи и по деньгам дешевше, а так когда масло выгоняло по причине лопнувших шлангов (лопались наши шланги которыми я сдуру заменил оригинальные, но уставшие как мне показалось
типа новыеЖ поставил) лил масло и кастрол и просто ЗИК-3, когда по многочисленным траблом оно из коробки утекало, а другого под рукой не было .
С учётом всех моих приключений с коробасом которые она достойно выдержала (сколько у предыдущих 6 хозяев было приключений/траблов не знаю
) и фактический пробег под полмильёна считаю приемлемым данные вафли в качестве надёжности/ресурса, если полетит, то куплю за 25-30 рублей контракт такую же, заварю сразу сателлиты перед установкой, а переделку на айсин с учётом всех заморочек по механике электрики, мозгам считаю нецелесообразной
, у кого конечно нет денег на вафлю, но есть куча свободного времени, то конечно можно и поизголяться попеределавать.
И да. стоит она у меня не на делике, а на П-3 с 200 сильным ДВС и впердоливаю я ей под хвост порезвей, чем степенно бы катал её на делике
и вес авто больше.
Вот фильтры надо на неё ставить оригинал, много серьёзных проблем по их вине случается, есть такая статистика.
-
44 минуты назад, slake@altai написал:
@ГАНС Да, я знаю об этом, но есть случаи когда заваренные разбивало. Я когда себе мотор менял, мне парень про свою вафлю про это рассказывал. После твоего поста владельцы "вафель" кинутся разбирать АКПП и заваривать планетарку, вряд ли
мы же русские люди, в нас крепка надежда на авось пронесёт Сами мицубишники признали её неудачной.
У меня на вафле сейчас пробег 345000 км. и ещё наверное 100-200 скручено. Пару раз рвались неоригинальные шланги, выгоняло всё масло на ходу, менял шланги, заливал любую АТФ которую можно было достать вдали от дома и ехал дельше, по этой осени выдавило передний сальник (тоже их болезнь пересыхают от старости или ХЗ), поездил неделю постоянно доливая, потом поменял. В основном они умирают на МПС-1 где стоят без радиатора, у меня правда тоже была нищебродская комплектация для арабов без радиатора, на всякий случай поставил его тысяч 80 назад, как-то так про их надёжность могу сказать,
-
1
-
-
В 13.03.2020 в 19:55, slake@altai написал:
Вбиваю в поиск ремонт V4A51 и почти у многих эта болячка -
— Оторвало солнечную шестерню от хаба. Это следствие износа верхнего и нижнего планетарных рядов.
— Оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда. Стандартная неисправность данной коробки. На фото хорошо видны зазоры.
Видно владельцы тоже олигаф..хм, меняли масло машинкой. Хотя даже в нашей "дыре" ребята в сервисах по замене масла в АКПП знают что в этой АКПП стоит одноразовый фильтр. Знают какую марку фильтра лучше надо брать. Я лично присутствовал с владельцем бензинки при замене им масла в АКПП. Знают какое масло в АКПП лить. Я сидел в инете рыл, от чего эту планетарку разбивает. Есть кто с асфальта не съезжает, а ей пришел трындец. Для себя сделал вывод, что даже режим кик-дауна на этой АКПП эту планетарку по маленьку "долбит". Есть те кто решает проблему радикально
https://www.drive2.ru/l/512945814931243830/
При переборке данных АКПП, оси сателлитов для профилактики заваривают, проблема исчезает. Это можно сделать и не дожидаясь трындеца, так для профилактики, или при замене коробаса на контракт, сразу его разобрать и проварить оси сателлитов перед установкой
-
О
ктой-то это был, там в конце ролика на делике? -
-
2
-
-
1 час назад, slake@altai написал:
@ГАНС Человек так устроен, что сам себе на пустом месте любит создавать проблемы
Всё верно
! С маслом всегда надо начинать с замера давления. Хотя с учётом древности/дряхлости наших ДВС (при отсутствии возможности оперативно замерить давление) можно сразу начинать с замены датчика как правило у всех они стоят с новья и не менялись, даже если ДВС перебирался, то датчики оставляют старые, а там и контакты засираются и пружинка ослабевает стока лет и км. пробега находиться под постоянным давлением, как показывает практика, в 80% случаев моргание лампы "Алладина" связано с умирающим датчиком, и только в 20 % случаев имеется реальная неисправность масляной системы.
-
1
-
-
У меня на чМосарак тоже как-то на холостых начала промигивать маслёнка, замерил давление показало вполне в пределах нормы, заменил датчик давления и всё
зачастую решение и проблема намного банальней, чем люди напридумывают. Поэтому надо начинать всегда самого простого.
На нынешнем 6G72 тоже заморгала лампочка, даже мерить ничего не стал, заменил датчик и всё встало на свои места
-
1
-
-
Я уже давно 2 своих авто на Лукойл Genesis 5W30 перевёл
-
1
-
-
9 часов назад, Диоген написал:
@Shadow from Omsk @ГАНС Безусловно масло отличное, но по моему несколько избыточное для 6ж72. Для него вполне достаточно Люкс или Супер, хоть синтетика, хоть полусинтетика. Разница в цене 2-2,5 раза, а движкам по 15+ лет. ИМХО
Мне оно обошлось по 700 р. с копейками за 4 литровую канистру, что меня абсолютно устраивает
. Закупленных 8 канистр по акции в Метро хватило на 2 года, (иль даже больше чем на 2, уже забыл) на 2 машины. Щас 1 канистра осталась которая пойдёт на днях в авто жены, буду снова мониторить акцион в метро чтоб закупиться дёшево-впрок. -
27 минут назад, Shadow from Omsk написал:
@ГАНС во и я такое лью в Вольво!
Как Вольво
доволен?
-
В 23.01.2020 в 14:08, Санёк86 написал:
@ГАНС да, лучше конечно один раз увидеть. Если не трудно скинь фотку.
По просьбам страждущих сфотал канистру, это именно тот армортек который рекомендован новым корейцам (ну мыто с вами
знаем, что почти все новые корейцы спроектированы на базе старых ММС - ДВС). А армортеков много причём аналогичной вязкости, но они идут по разным допускам к каждому авто/стране своё. Конечно лить можно любое из них, но данное как раз именно под наши 72 - ДВС.
-
1 час назад, Санёк86 написал:
@ГАНС , а Лукоил Люкс 5W40 не пробовал? Вроде то же отзывы не плохие.
Да не плохое оно, но Дженезис однозначно выше по классу, и заводом нам рекомендовано 5х30.
-
4 часа назад, Shadow from Omsk написал:
@ГАНС ты не ошибся с циферками? В метро акция по осени была, когда генезис по 800р был, я для себя втарился на год вперед. Тож на нем гоняю, мобил немного подъедало, где то литр за 7 тык, а на луке пока стабильно, ничего не доливаю.
Саш, так у нас Метро разные
и ценники соответственно могут разница, и я своё брал пару лет назад и там акция была за покупку 2 канистр, то есть не одна как у тебя за 800р., а только когда берёшь 2 за 1400 с чем то, мелочи уже не помню, 1400р. с копейками это была цена именно за 2 канистры, то есть 1 выходила 700 р. с копейками.
-
10 минут назад, miTRI4 написал:
а чтоб колпачки поменять надо РВ снимать?
Распредвалы и ГРМ снимать не надо, только оси коромысел, ну соответственно сначала впускной коллектор и крышки головок.
-
Штатно по паспорту/мануалу рекомендациям от ММС на 72 ДВС идёт синтетика 5Х30, я разное масло попробовал и в том числе полусинтетику 10Х40. Сейчас остановился на Лукойле Дженезис с рекомендованной производителем ММС вязкостью 5Х30, но у Лукойла в линейке масел есть несколько масел с данной вязкостью, но разными рекомендованными параметрами, я лью тот который специально разработан под корейские - (читай под старые японские
ДВС), из всего он больше всего пришёлся движку по вкусу. Да и по испытаниям на форуме ойл -клуба и по опыту народа с паджерофорума многие ему отдают предпочтение. Если интересно, могу сфотать канистру. Я вообще отлично его прикупил пару лет назад 8 канистр на 2 семейных машины в Метро случайно попал на акцию/распродажу, 2 канистры по 4 литра за 1400 с копейками рублей, вот я тогда и затарился. Пробовал и лукойл-голд полусинтетику 10х40 тоже очень понравилось и угар был меньше чем на импортных маслах. Лить кастролкатегорически нельзя!!! Он специально разработан чтоб ушатывать ДВС за гарантийный срок! Помимо лаковых отложений там ещё куча ноухау заложено убивающих ДВС! -
1 час назад, vol написал:
@Rom38RUS одними колпачками не обойдешься по зч, если туда полезут.
Колпачки (только оригинал), прокладки клапанных крышек + сальники свечных колодцев, прокладка рессивера впускного коллектора, до кучи провода и свечи (если не менялись давно).
Ну и гидрики , по состоянию
Всё верно перечислено, и по гидрикам верно, несколько, штук 5 надо прикупить в запас даже если они не стучат, бывает, что при демонтаже они просто разваливаются на 2 части и будешь потом за ними бегать докупать при разобранном ДВС.
-
10 часов назад, olds написал:
@ГАНС тыж фотки видел? Купил говнище сознательно?
Может и он его так же купил.
Нет, фоток в его теме по продаже никаких не было, соответственно ничего я не видел, в теме по кидалову это уже мои фотки сделанные после получения. То что он купил сознательно/несознательно это судя по всему фиг выяснишь, да и не признается он, он вон всем тут сказки как устанавливать такие рассказывает, что любой кто понимает в данном вопросе за голову схватится, а тут доискаться истины что да как он купил, и что из купленного уже перепродал мне
точно не возможно. А вот то, что он потом перепродал мне этот заведомый хлам который как он уже к сожалению после покупки мне в личку написал типа - выставлял/ловил положение по 20 раз, это как? Было бы это описано в его теме по продаже, да нафиг бы я стал покупать этот мусор? Да и никто другой думаю не купил бы! В теме по продаже которую он сразу снёс было написано коротко: продам ингибитор оригинал, новый, брал себе, цена за сколько брал (и это не U $13.43), поставил попробовать дело оказалось не в нём, продаю, всё - занавес!!!
Да и как бы там ни было, покупатель нормально, спокойно говорит, деталь не рабочая, хочу вернуть, забери назад и верни деньги, но человек идёт в отказ, ничего не волнует, деньги не верну!
Я сам продавал железки которые мне народ потом возвращал вообще по причине того, что не в них у них было дело, хотя здесь вопрос спорный и можно отморозиться (типа моя какая проблема, что у тебя фиговый диагност и деталь оказалась не нужна тебе) ито даже в голову ни разу не пришло людей послать, всегда брал обратно деталь и возвращал деньги! Сергей-Сергеев вон вообще людям без оплаты детали высылает, веря в порядочность, что потом оплатят!
А тут, что говорить, из вышеописанного всё и так ясно, когда такая мелочь для
мужиказаменяет совесть, то это наверное диагноз, или бес попутал..... как-то так.-
1
-
-
16 часов назад, GooD написал:
@ГАНС что-то мне подсказывает, что фото покупки новой детали - это та новая деталь, которую он поставил себе... Ну... логика подсказывает
да мне тоже такая мысль в голову пришла, как народ тут по фоткам раскопал что присланное мне голимый Кетай за 30 баксов продаваемый новым, я сразу вспомнил тему по подобным кетайским ингибиторам с паджеро форума, там как раз описывалось, что они с новья нифига не работают, не выставляются в штатное положение, что с ним и есть, скорее всего смещены контакты иль хз, что с ними. Видимо барсик купил кетай, он не пошёл, купил тогда уже оригинал, а кетай решил толкануть под видом оригинала, накинув немного к стоимости до 2000 т.р. к тем US $13.43 баксам его стоимости с алиэкспресса. Другого объяснения нет. Если только его самого не кинули продав ему Кетай по цене оригинала, вот только зачем потом продавать заведомый мусор, да ещё на форуме, ну попал, что со всяким может быть, но перепродавая ты уже осознано впариваешь хлам, и блин из-за 2 рублей! Может надеялся, что у кого-то на другой коробке пойдёт? Ну так не пошло, тебе об этом сообщили спокойно (эксперимент по отбивке денег не удался) забери назад и верни деньги, но нет.... вообще позиция для мужика выше моего понимания, наверное я старый и рассуждаю другими категориями которые молоДеже чужды -
Как правильно выше ребята написали эт 100% пока ещё только колпачки маслосъёмные. Дальше начнёт прогрессировать, постоишь в пробке на светофоре несколько минут и будешь трогаться с большим облаком белого дыма сзади, которое потом в движении будет пропадать. Будешь продолжать ездить дальше не меняя колпачки, далее залягут кольца и закоксуются маслосливные отверстия в поршнях которые под маслосъёмными кольцами, тогда поможет только полная капиталка. Пробег я так понимаю +/- 300 тысяч?
-
жулик он, ничего не покупайте у него! Подробности в теме про кидалово.
-
17 часов назад, Барсик-перехватчик написал:
Ты бы свой нос не сказал бы дальше, чего тебя в принципе не касается.
После того как ты отказался принимать обратно деталь которая оказалась нерабочей, мне естественно стало интересно понять, что же за человек такой из-за такой мелочи ушедший в отказ
....
-
2 часа назад, Mihabus написал:
Ганс, забей! Таких уже ничем не исправишь, и бесполезно с ними спорить, т.к. ничего не докажешь! Потому, что они из тех, кому "ссы в глаза, всё равно - божья роса"! Не трать своё время и нервы. Таких надо учить, конкретно! Но стоит ли пачкаться?
Ты полностью прав. На данный персонаж я и не трачу нервы, пускай удавится своими 30 серебряниками
! Просто столкнувшись с данной ситуацией и проанализировав свою с ним переписку, его темы о продаже понял, что он здесь барыжит тем косячным железом,которое по каким либо причинам у него не пошло, навернулось и т.д.то генератор про запас то его тема как раз про продажу ДВС с которым он тоже "экспериментировал/перебирал" была которую он по быстрому снёс после того как я про него тут написал. Я пишу, чтобы одноклубники не вляпались с данным персонажем, особенно по крупному. Чувствую скоро он свою косячную коробку и ДВС снова начнёт пробовать впарить здесь, а как ты правильно написал, если для него 2т. деньги, то стоимость более значительную с него однозначно не вернуть, и он никогда не сознается.
-
1
-
ЧЕЛЯБИНСК
в Уральский регион
Опубликовано
А мне жена только позвонила, сказала "таможня дала добро"
так-что буду потихоньку собираться к вам
жаль газ с этим ковидом не успел поставить, а сейчас не до него, на работе пока аврал.