ГАНС

Правильно Антон, что не стал сидеть на оПе ровно, а решил вопрос, тем более с учётом твоих выездов не только по своему региону. Ато сейчас засобирался компанией на ноябрьские снова в Карелию и пара человек которые сначала загорелись с нами ехать отвалились, потому-что очкуют на своих драндулетах переделанных от дома отъезжать, всё сидят ждут когда всё само собой рассосётся, иль на всё амнистию объявят.

Дык к Антону обратись, он быстрей свою тему отыщет в форуме.

Пошёл попробовал, на суперселект -2 так не получается, автоматика довтыкает положение раздатки, после секундной задержки на нейтрали либо в одну, либо в другую сторону. Антон (Делика Стихия) кстати давно добавил в раздатку фиксатор и у него есть нормальная нейтраль, где-то на форуме его тема есть со всем описанием процесса.

Прикольно, молодеС! Буду пробовать на суперселекте-2 с электроприводом который нащупать вдруг она там есть, а народ и не знает !

Давай давай кОпи, очковать и вечно ныть как тебе мне некогда, ездить надо.

Лебёдка в передний бампер, шноркель, фаркоп. Поэтапно обращение в НАМИ-Птиафонд 2500р. за первичным заключением, затем первый визит в техотдел ГАИ с заявлением на внесение изменений по месту жительства 900р. осмотр в стоке и фотографирование, получение заключения, что возможно изменение, далее внесение изменений, с сертификатами и заявлением-декларацией СТо вносившей изменения обращение в инструментальный контроль, с их бумажкой и всеми доками снова в нами за заключительной экспертизой снова 2500р. и потом снова в гаи в техотдел, там снова фотографирование уже изменённого авто и отправление пакета всех документов наверх, ожидание ровно месяц, получение заключения соответствия требованиям таможенного союза, снова визит уже в регистрационный отдел гаи, осмотр и внесение в ПТС и СТС изменений, всё. О том, что всё плохо и невозможно тему мутят на всех ресурсах помогаторы-махинаторы зарабатывающие на этом бабло, причём многие в ГАИ также их читают во всяких интернет помойках тапа "драйв-2" и т.д. и считают, что это и есть линия спущенная сверху (некоторые наверное не бескорыстно), так удобней.

Яб сейчас наоборотбы на булку и назад вставилбы подрамник от П-3/4 с независимой подвеской и забылбы про задние лонжероны и их проблемы и сразуб ещё и блокировку штатную получил и шишку моста из колеи убрал и на трассе комфортнее и управляемее сталоб, да и по деньгам недорого, потому как нафиг не ломается, поэтому и ненужно никому на разборках.

Заканчивай уже воду мутить, со своим бабка у подъезда бзднула, если техотдел УВД выдаёт номерное заключение по соответствию техрегламенту которое крайняя бумага в процессе внесения изменений, то эта бумага которую уже фиг кто отменит и насрать на основании каких бумажек почивших контор оно выдано. Сам прошёл все этапы без помогаторов причём в Москве, хотя на момент обращения мне все говорили и утверждали, что ничо низя, и фиг, что получиться, потом сами удивлялись как так, всё было согласовано, хотя имже и говорили, что это нереально. На самом деле всё очень просто, если конечно не ставить самоварный бампер из водопроводных труб и колёса на 45 дюймов.

Тоже сегодня внёс в Москве все изменения в ПТС, итого 2 месяца по времени и 6тыр с копейками общих официальных расходов с экспертизами/заключениями НАМИ, ни к кому не обращался, ничего сверх госрасценок не платил

Вот по делу в данной теме вообще ничего нет, (монолог одного лица, причём исключительно сам с собой) давно пора её снести в утиль.

Не отчаивайся, просто безграмотный гаец попал на даму которая ему ничего не смогла сказать в ответ (не захотела говорить), иди к начальнику с письменным заявлением и устной перспективой дальнейшего судебного разбирательства, уверен, что вопрос решиться на этом уровне, надо сделать хоть какое-то движение "ластами", а не лежать на дне и пускать пузыри, что всё плохо. Что делать выводы ещё не предприняв никаких действий? Я вот в Москве пошёл своим ходом регистрировать все изменения без помогаев, прошёл все инстанции, жду окончательного решения, надо меньше читать интернет типа драйва-2 , где пишут одни диванные тюлени со слов тёти-моти, либо помогалы нагнетают ожиотаж, для зароботка и общего мондража.

Точная формулировка походу "осень" некоторых уже по несколько лет круглогодично не отпускает, одно уныние и сплошной негатив

Ничего он не представляет, задание и "членство" отрабатывает...

Ребят, спасибо! Поеду счас в роддом навещать-передавать продукты, обязательно передам Татьяне приветы от земляков, ей будет очень приятно! Постоянно вспоминаем нашу свадьбу в 2011г. как-нибудь надо будет повторить такую встречу.

Ребят, свершилось маленькое событие, в нашей семье снова родился мальчишка, Николай, по причине беременности в этом году мы и не прокатились по нашим местам!, Очень вас всех любим!

жаль опять далеко

Карта сбера заблокирована, денежка не проходит, см. отписал в личку.

Машина станет не выездной из мест "обитания", зарегистрировать такие изменения нереально, только если на тракторные номера, ну и соответственно также станет и не продаваема по тем же причинам. А так автор молодец, интересно посмотреть чем закончится проект!

ничего дорабатывать и тюнинговать (если только спальник -кемпер в кузове замутить) и регистрировать переделки не нужно, сел и поехал если ты тракторист - https://auto.mail.ru/article/65986-gruzovik_gribnik_ot_sozdatelei_traktorov_vladimirec/ или если категория - С есть, то вот - https://auto.mail.ru/article/65959-gaz_rassekretil_ochen_krutoi_vnedorozhnyi_pikap/?from=obves

МаладеС! очень всё аккуратно смотрится, хорошая работа!

Сандтраки-то первыми у нас придумали, а не в пиндостане - http://www.kolesa.ru/article/sekrety-sovetskih-kb-neizvestnye-vezdehody-gaz-ne-poshedshie-v-seriju-2016-03-24

Ну если торсен, то ещё можно говорить о его плюсах, а обычный пластинчатый ЛСД АВНО-бесполезное и вредное уже неоднократно и мной и многими другими в темах про ЛСД описывалось, не вижу смысла для каждого нового "очарованного" повторно тексты набивать, пользуйтесь поиском

Если свой в порядке, то он нафиг тебе не нужен, толку от него ожидаемого не получишь, проверено, в своё время я себе брал редуктор ЛСД за 5000р., только пожалел о замене, минусы там присутствуют и значительные.

Боря с днём рожденья! Здоровья тебе и трофейных экзепляров с "хвостами и жабрами"!

Если в бошках уверен, то начни 1. с ревизии всех потрубков включая на заднюю печку, вдруг где тукает-подсасывает? 2. Провер-поменяй термостат, не поможет тогда дальше думать, что там может быть.