vink

Подскажите по автохабам- снимаются без проблем? Похоже, срезало шлицы на одном- внутренняя часть прокручивается, колесо стоит. Интересно, не надо ли снимать полуось? Есть мысль поставить ручные хабы, кто ставил, поделитесь пожалуйста опытом- встают без переделок?

vol, спасибо за наводку, попробуем че нить поколхозить

vol, были как купил, пока работали внимание к себе не привлекали Как я понимаю, это нештатные? Интересно, ремонту подлежат?

Похоже все-таки хаб: при включении переднего моста и движении видно, как в правом хабе при снятой крышке с надписью "Auto free hub" крутится внутренняя часть, в левом нет. Если упереться в препятствие типа кучи снега то зад буксует, перед нет. В общем, пора переезжать из этой темы

Были проблемы с самопроизвольным включением, точнее, скрежетом при попытках самовключения, теперь проблемы с включением- оно отсутствует

vol, не, со шланчиками все пучком, там же маркировка стоит. На пиктограмме передние колеса загораются теперь сразу почти а не мигают некоторое время, как до чистки было

Вчера почистил эти самые клапана, фильтрики в них заменил а седня 3 часа выбирался из "потенциальной ямы" не без посторонней помощи- перед ваще не подрубился.

На днях поставил себе пружины от оки внутрь родных по описанной stahh в начале темы схеме, заодно поставил амортизаторы от газели(HOLA S463, 620р/шт) и полиуретановые сайлентблоки "Точка опоры". Поскольку амортизаторы имеют крепления "ухо-ухо", а у меня штатные "ухо-шток" пришлось соорудить кронштейник Результаты испытаний: зад поднялся на 5см, грузоподъемность по ощущениям выросла значительно- с полным салоном дров едет как раньше при загрузке 120кг, зад не пробивает. Однако есть и минус- появилась вибрация при скорости от 80км/ч. Вот подскажите, кто ставил окушечные пружины, как у вас с вибрациями? может надо было резинки какие под чашки от оки проложить, как на родных деликовских? Или дело в жестком полиуретане?

Все точно также, только у меня штуцер из набора почему-то оказался с такой же резьбой, как и сливная пробка

Konst, На 11 см? Че-то не верится- сделаю, проверю!

Sky, как себя показали амортизаторы от крузака?

Интересно, как фиксировать внутреннюю пружину, чтобы она в ненагруженном состоянии не болталась?

MASTIW, эти схемы для пузотёрок. На делике высота позволяет установить котел так, чтобы подача с него была в сливное отверстие блока а забор, например, со врезки в обратку задней печки. В этом случае циркуляция нагреваемой ОЖ и следовательно прогрев, наилучшая.

Хочу сделать также. Нету ли у Вас фотки какой или эскизика?

Поставил такие ворота еще летом, недавно был в гараже(он пока не отапливаемый)и увидел в некоторых местах иней по кромке примыкания воротины к створу. Надо будет подрегулировать щелочки, из-за которых иней образуется.

прапор, как протекает эксплуатация девайса?

vol, спасибо, если будет продолжаться- займусь. Щас надо гараж дообустроить

1. На ходу, но не постоянно, а временами, как и мигание лампочек 2. Только 2Н, 4Н все нормально 3. Прекращается спонтанно при езде. Пару дней прекратилось после включения 4Н, небольшого катания взад-перед и отключения 4Н, с тех пор проблема пока не возникала

Внесу некоторое уточнение. Самопроизвольное мигание лампочек начинается, когда не удается с первой-второй попытки завести дрыну после длительной стоянки на холоде. Покрутил стартером больше 2х раз- замигали лампочки, раздается жужжание в мосту. Видимо, с электрикой связано

vol, у Вас не было при самопроизвольном включении переднего моста небольшого жужжания? Сегодня утром у нас слегка похолодало и началось: лампочки замигали, жужжание со стороны передка, временами лампочки гаснут и жужжание пропадает. Накануне было слякотно, и еще пришлось ненадолго 4вд включить. Не могло ли чего забиться типа клапанов в связи с этим?

D_AVerk, может тогда проще забить? заряжает ведь? как напряжение от оборотов, нагрузки зависит? По-моему, лучше все же гену снять, разобрать и все диоды, (в том числе мелкие, которые обмотку возбуждения питают) прозвонить. Если диоды целые, значит- реле-регулятор. Как вариант, может быть пробито 1-2 диода. К сожалению, я не нашел чтобы "фазные" диоды продавались отдельно, только в составе моста, но с другой стороны есть мосты по 500р. Если пробито 1-2 диода, можно спокойно ездить, заказав на екзисте мост. Дополнительные диоды можно поискать поштучно, они гораздо проще, но опять же, цена вопроса 500р(мост)

D_AVerk, Кстати, 14,5В где? На АКБ или на выводе генератора?

Можно осциллограммы посмотреть- если диод(ы) пробиты- будут искажения. Хотя если 14.5В- вряд ли диоды

dragon, сварка бы на плитке не отпаялась

Недавно приключилась у меня такая же беда. Снял гену, поменял щетки, стерлись они совсем, прозвонил диоды- эффекту ноль. При увеличении оборотов напряжение только падало. Даже осциллограф не поленился притащить, хотел диагностику по рисункам из книге провести Осталось одно слабое звено- реле-регулятор. Заказал на екзисте Transpo IM832, пока ждал купил гену на разборке за 2000, поставил и... напряжение максимум 13В при хорошей подгазовке. Вскрытие показало пробой 3х диодов, причем все плюсовые. Вытряс с разборщиков неустойку 50% и заказал диодный мост Utm MIA10006 все на том же екзисте, теперь у меня два генератора