Delica_Rider

@анаконда, с выкрученными колёсами нефиг газовать. я так три спалил. причём на бензинках получше будут гидрачи. на чмосорок прям проблема проблем. самая частая у меня была поломка. охлаждение жижи должно помочь. я свою так и не успел запытать, ибо настала зима. прикрути симметрично автоматному ещё один автоматный и запитай его от обратки вместо штатного охладителя-трубки - я себе так делал

в свете последних событий хотел бы разжиться парой наклеек. мож у кого есть?

мир-дружба-клуб))) пойду на новую машинку поищу наклейки

@Shadow from Omsk, у нас на трассах такие парни в спортивных костюмах на ауди и мерсах старых с белорусскими номерами типа поломались...отжимали у народа машины, грабили и вроде как даже убивали были....сейчас уже года два как тишина

@Shadow from Omsk, я почему-то по трассе перед такими дебилами не останавливаюсь вообще и другим не советую. их у нас хватает. да, если ушёл с трассы, перевернулся, в крови все - естественно остановлюсь. ну или с детьми там что (не цыгане). здоровые мужики сами разберутся с машиной. хотя счас у вас там морозы - тоже блин людей жалко. один не остановится, другой - водитель замёрзнет тупо и усё. @Navi, вот ты мне объясни: зачем тебе наклейка?

у нас была похожая тема с наклейками и не выдавали лишь тем, кто не вклубе. но вот для меня наклейка (задумка) была заметить знакомого человека на дороге, поприветствовать и порадоваться, что я не один так рано или поздно еду на работу/с работы/куда-нить. но по итогу, поналяпали этих наклеек людям, которых я вообще ниразу не видел, не знаю как звать. да ещё и сигналишь им - они тупят. поэтому участие в клубной жизни для носителей наклеек, считаю обязательным. и если б я выдавал наклейки клуба имени, то выдавал бы их лично после распитой бутылки/рыбалки/проведённых покатушек. имхо

основная часть подвески на подрамниках, что-то крепится к кузову (задний амморт, передняя стойка, нижний продольный задний рычаг - навскидку). оторвать можно. но какое-то всё "сопливое". не зря японцы больше 31" колёс на них не ставят вообще, 4" бодиком и 1-2" подвеской можно соорудить, но вынос надо будет, плюс колёса поболя (30") ну и фендера. думаю с таким набором можно и в лёгкий покатун уйти

залез под Д5...там грустно всё вкупе. Но, насколько нужна необходимость доработки д5-й, пока не понял. Сама-по-себе самодостаточная машина. каждый же сам решает что ему покупать а что нет. зачем извините обсирать одну модель, если можно просто говорить о достоинствах (для себя) другой.

@paul-irkut,а...моё "слишком" - значит хватит, а Сергея ещё на пару дюймов - значит нет предела ? @Сергей ZAZ, не дай бог. на такой этажерке я б точно не стал ездить. ищи диски 12" с выносом -72. на 8" лифте они более-менее помогают. у тебя явно больше. ставь не меньше 35 для эстетики

@Ser-Bat, поясни

@Сергей ZAZ, это уже слишком. имхо http://4wd.primorye.ru/flatpost.aspx?id=464680&parent_id=0&theme_id=464680

@labiantov, почти как паджерасты

@Craig, проще к озеру канал выкопать и переместить его "сюда" для такой конструкции, считаю что шасси должно быть на раме отдельной, а кузов/кэмпер - на подушках

Серега, а что вообще, кстати, за пункты?

с конца 2012 года начали ставить дизельный мотор в купе с 6АТ

хотел много чего написать, но пожалуй почитаю лучше. а то поп-корн заканчивается

@Craig, у меня комплектация G-premium с тремя люками (2 откидных и 1 электро) и тремя электродверями.

ай, да и вообще, купил я д5. теперь жалею. машина отстой! не берите

Давай ссылку почитаю что там не очень хорошего пишут

нет уж. у неё слишком мало шансов. детей буду на пляж катать

обозначаю себя. как обычно: 2+2

купил себе Д5 вместо своего крокодила...поглядим как оно

@Сергей ZAZ, нормальный вариант. можно ставить так

@Сергей ZAZ,по амортам совет один: делать надо по месту. у меня было перенесено крепление (многие так переносят его) и стояли 2"лифт аморты от сафаря. хватало на 5" лифта практически впритык. то есть для 6" и до 8" я б ставил 3-4" аморты

@ruslan, если бы ты внимательно прочитал, то понял о чём я. Там был разговор именно о симексе