Delica_Rider

полтора+ ляма за такое - это надо очень поискать покупателя. как-то продавалась +4" с чаржером за 1.5 - вот это была тема

у каждого самурая свой путь)))

@Александров,@Костян, можно у миши постера купить.

@John91, Жень, чем вызван столь странный, на мой взгляд, выбор авто? почему уж не джимни тогда?

с третьего раза понял о чём речь. я проверял на меньших углах. обварили-то наверное передние лонжероны? задние как обварить-то? они ж как сенвич. щёлкает сафарёвская пружина из-за да, Дима прав, толщины прутка и диаметра витка. разборные рычаги - плохая мысль равно как и проставка между шаровой и рычагом. я б с таким бюджетом уже б смотрел на лапы сзади и спереди. или накрайняк на редуктора от Войта и Ко.

@Ser-Bat, вот про раму и л200 тоже у меня возникло мнение, что умышленно сделали потоньше из-за наличия рамы (оно там тупо скорее всего и не нужно, но осадок остался ). к сожалению, не могу сравнить две рамные машины, ибо не было у меня таких. L400, Pajero4, D:5 могу сравнить прям счас - эти все машины безрамные. по ним точно могу сказать, что раньше делали "из фольги".

я переживаю за рычаги задние, пружины и кардан. таких углов там быть не должно. себе б так делать не стал, отвалилось бы, да и подвеска бы неправильно работала задняя (переднюю не видно). верхние рычаги скоро вырвут домики из лонжеронов, наверное. для меня техническая сторона вопроса всегда была выше эстетической

да, он может чуть тоньше чем на п4. п4 меня совсем удивил. я когда разбирал салон - очень удивлялся (хотел написать насколько удивлялся, но знаю что мат запрещён на форуме ). Так вот, я когда первый раз лазил под д5, мне очень понравилось из какого (по толщине) металла оно сделано. Я ж свою делику-монстр продал и встал вопрос: а что брать? ну думаю счас сгоняю в салон гляну на л200 - мне они очень нравятся (нравились). всё ничего, но я когда увидел как склёпан металл на Л200 - я стал меньжеваться (хотя вроде ж рама и все дела), но факт - на д5 и п4 металл наверное раза в два толще чем на Л400 (Л200)

тюнинг он такой тюнинг

@evgen 1974, а шо там за сигналы? кстати, у вас есть реле?

@анаконда, есть повод заехать ещё раз)))

если пощупаешь д5 или п4 тоже самое сможешь сказать с точностью до наоборот

вот думал насчёт паровозных. Говорят сильно на недолго хватает запаса воздуха либо слишком большой ресивер получается. @анаконда, Олег, а как они дудят-то? и сколько потребляют? пока лучше бигхорнов (зелёненькие такие) - ничего не слышал. но уже как-то хочется разнообразия.

@cz_ice, RD-46 @Делика Стихия, всё делали японцы я б даже сказал что на фендеровых паджериках на многих в заду стоит блок.

А вот у меня возник вопрос и не знаю в какой ветке его задать. Имеются мысли об установке сигнала (громкого) на авто. У кого какие мысли по этому поводу. Естественно, штатный остаётся, а в довесок к нему, на отдельную кнопку есть мысль соорудить что-нить из ассортимента http://www.gydkov.net/magazin.html мысли, замечания и общий треп приветствуются. ветку отдельную заводить не буду, т.к. пока не совсем понимаю бюджета (из этого будет исходить дальнейшее движение)

@babai, https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83+%D0%B2%D0%B7%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5&oq=%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83+%D0%B2%D0%B7%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D1%80%D0%B0&aqs=chrome.1.69i57j0l5.7906j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=122&ie=UTF-8

@Ser-Bat, Серёж, достаточно просто зайти в гугл-транслэйтор и попробовать перевести Pajero с испанского http://translate.google.ru/#es/ru/pajero ну и полистать возможные варианты перевода

@Костян, не, ну если похож

@Делика Стихия,паджеро с левым рулём называется монтеро. разве не? (из-за особенностей перевода с испанского)

@Костян, я тебя издалека вижу...едет "Шнур" на кирпиче - сразу всё понятно - Костян. Меня порадовало, что ты меня узнал @анаконда, у меня техника немного другая. феном не грел, но про это думал. Приклеилось очень даже неплохо. каждый раз лучше и лучше. а вот заднее стекло на д5 уж очень сферическое, на нём думал о фене, но обошёлся голыми руками. получилось без пузырей

монтеро таки наверное. (на левом руле он ставился, насколько мне известно)

я не знаю что я там должен пояснить, но вроде все и так знают, что жёстких блоков в редуктора, на которых выбито 531 на корпусе НЕТ в природе, а это 4.8 всех бензинов и дизелей дорестайловых автоматных. есть вариант с заменой на 4.9 перед от паджеро и оставлять 4.875 родной, либо искать 4.875 от коробчатой делики (4м40) передний - он 532, в него ставится 110-я блокировка, 47-я локка. в зад ставится 46-й в большой мост и 05 в маленький. но думаю мой пост надо потереть, ибо эта инфа тут и так есть.

Забрал. Олег, спасибо. уже наклеил

@Denikin,пасиб))

не вводите людей в заблуждение. то, что вы написали не правда