Delica_Rider

навернул так навернул. молодец. фотки где?

объясни что это значит? типа случайно три кнопки не нажмёшь, а две нажмёшь?

@Сергей ZAZ, рейку подтяни

@WladKo, а мне вот это мнение важнее и вообще, к чему вы написали свой пост - не приложу ума. ясно, что там там два электроклапана, и ясно, что второй не включится до того пока не включится первый. можно их вообще задом наперёд подключить. но, вопрос был "для чего/почему" так сделано. в вашем посту некорректное несравнение. лсд плюс блок. у Антона было сравнение задблок плюс перед блок против пустой зад плюс перед блок. ЗЫ: я могу сравнить лишь зад блок против зад блок плюс перед блок. ЗЗЫ: тема про жёсткие блокировки. почему тут периодически всплывает слово лсд?

с демпфером будет крутиться ещё тяжелее. ладно, чего это я тут...

за 866 можно уже новый л200 купить...

@Александров, база маловата. на 7 экипажей где-то. баня там на троих в лучшем случае. дом бестолково большой. зимой там *опа

после каких замен? читаем внимательно: - такое есть?

@Сергей ZAZ, рабочая рейка, насос гур и охлаждения жидкости гур творят чудеса

@Александров,маловата она @NIKO 71, ага, вчера чек загорелся с чего-то ))) ЗЫ: УАС, изыди!!!

@NIKO 71,коврик один или два?

@D-mitriy, могу симекс 35-й померить и аваланш 285/75R16 ))))

Стас (Наркомат), возможно, брал на выселковой 48. там 3-ручейковый был

@Александров, на делике нижней точкой является нижнее крепление заднего аммортизатора. кстати, ради интереса...сейчас на делике клиренс (исходя из данных каталогов) 19+2.5*(35-29)/2=26.5 см, а на паджерике 23.5+2.5*(33-31)/2=26см. капец. за что боролся то? @dim231179, чтоб тебя несведущим не считали, после шуточного поста добавляй в конце смайлик такой, например. от уаза запчасти вообще лучше не ставить, дабы карму не портить http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/47261/ кстати, вот правильная ссылка на мой п4. тут 225мм

@D-mitriy,уже не вспомню, через фарпост искали

@Ser-Bat, у меня кстати на днях высвободится 4.6 передний редуктор с 110-й блокировкой. если надо - маякуй

@Борман, никак, т.к на кузов (запчасть) будет уплачен утилизационный сбор, таким образом вы привезёте сюда хлам для утилизации не ожидал от тебя такого вопроса

@Юрец Хакас, если в паджерик поставить два бака от уаза, то просвет будет меньше даже чем на твоей делике

кстати порылся на сайте, там действительно за смешные деньги можно найти всяких разных кнопочек-тумблеров-автоматов. возможно в следующей реинкарнации моего зелёного дельфина будут использованы эти кнопки

@Ser-Bat, не зря на арб системах передний блок включается после включения заднего. имхо, толку от переднего нет, если пустой зад будет поочереди "разгружать" морду и в итоге зароет машину. @Demiurge, я не знаю как сформулировать своё мнение, но смысл его в следующем: первое - лебёдка, второе - задний блок, третье - передний блок. это из опыта езды там, где людей поменьше. спорить не вижу смысла, поскольку моё мнение - это лишь моё мнение, основанное на моём опыте, ну и, естественно, оно не изменится от мнения других людей, ибо оно не будет подкреплено моим опытом. честно говоря, у меня не было только передней блокировки, поэтому как машина будет ехать на одной заблокированной морде, я лишь могу догадываться. сам в скором времени перейду на только заднюю блокировку (откажусь от передней 531-й редуктор и всё-такое), возможно, в угоду задней лебёдке

@Юрец Хакас,подводная подсветка, видимо.

@Ser-Bat,Серега, речь, насколько я понимаю, за передний блок. Зачем стоковой тачке передний блок?

редкость ломучая. оригинал новый ставил (8 рублей вроде). на служебной китай поставили без демпфера (руб с лишним)

@Mavr_800, у меня через антенное отверстие (вместо антенны)

ребят, вас не поймёшь: то сток, то уже диагоналок боитесь на передних колёсах (что само по себе уже очень редкий случай, явно не для стоковых колёс) @Evgeniy,@Demiurge, у вас есть задний блок?