Delica_Rider

@Ser-Bat,а на наших? если чо - мона вырезать?есть мисли укоротить выпуск

@Pifan,второе

у гелевых аккумов есть небольшой замут с зарядкой. ну точнее как небольшой...большой. при глубоком разряде их заряжать крайне геморно

можно ещё вотки добавить, для сугреву

Дима (д-митрий), я тебе написал, ибо проводил эту процедуру стопицот лет назад на своей ДОрестайловой делике.

@Евгений34, ну и?

@Toxa_SPL, зачем менять мост, если можно поменять 1 редуктор. 10 гаек редуктора, 8 гаек крепления чулка к ступице и усё

@D-mitriy, нет, сзади крыло надо пильнуть самый уголок и ребро подзабить, спереди фартук. ставь на родные диски

@Bagroff,сладкого и крепкого

http://www.pandora-alarm.ru/products/pandora_dxl_5000.html я наверное ничего не понимаю посоны походы коньюнктуру рынка подорвут своим беспрецедентно выгодным предложением. @Евгений34, куда деньги слать? за 8 тыр я готов купить. или по кустам будем прятаться?

сапоги и лебёдка решают. там не получится развернуться, чтоб лебедой кого-то вытянуть, ибо тяжёлый участок больше чем длина троса 13-00 на заправке Роснефть

@Александров, хочешь ехать? записывайся

Андрей, тебе ж сказали что ПСБС гигроскопичен. Чехлись на изопинк

Подниму тему. На завтра, т.е. 20.04.2013г. планируется выезд на о.Русский, мыс Иванцова. http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=42.982926&lon=131.787786&z=14&m=b Есть бухта до и за мысом. Единственно, по данным разведки, дорога будет труднопроходимая, но грязёвка+блокировки+лебёдки+троса творят чудеса. Штурману нужны будут сапоги резиновые. В программе: грязевые ванны, шашлыкинг, воздуходышание, общение, распитие напитков разной крепости и купание (опционально) место встречи: заправка РН на о.Русский. http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=43.048067&lon=131.889238&z=14&m=b ЗЫ: В одно лицо ехать туда не особо хочется. Присоединяемся...А то понаставили блокировок и грязевых колёс и дома сидят

Юра, молодец. Отлично съездили!

@Eagle63, я чёт забыл совсем про вентилятор можно его кому-нить передать по наследству

@Eagle63,советую изопинк, 5см толщиной. взять на фарпосте

5000-я? отсыпьте мне таких

@Сергей ZAZ, в мастерских по подготовке внедорожного хозяйства...Зелёный, Боцман, Гном, Леший, Чакин

кстати, была ещё мысль перевести зад на 5.2, а морду на 4.9, оставив обе блокировки. разницу в передатках невелировать установкой колёс разного диаметра, например 33 на перед и 35.6 назад

какая интересная ветка...домохозяйки детектед. по-моему, в такую ветку надо заходить, если имеешь минимальное представление о работе механизмов. Кстати,Павел, есть новости по нашему разговору о занижении нижнего ряда в раздатке? ЗЫ: @Юрий79, тебе зачем эта блокировка? ты сам то хоть понимаешь или так, от балды тролишь на форуме? ответы на твои вопросы спокойно ищутся в поисковых системах интернета, например, любимая всеми вики пишет про дифы http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB_(%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0) пользуйся на здоровье! ЗЗЫ: сам стою на распутье сейчас: 1. оставаться на парах 4.6 и двух блоках 2. переходить на 5.2 и ДВА блока (не хватает задней пары - надо докупить) 3. переходить на 5.2 без блоков вовсе на 8" задний и 7.2" передний с возможностью вдальнейшем втулить РД-05 в зад. кто что думает?

@Александров: 1. может работать на боку, 2. не теряет вольт-амперную характеристику до 10-15% остатка, т.о. высасывается до нуля 3. тяжелее конкурентов, можно использовать в качестве недурственных гантелей. 4. можно использовать в салоне, ибо не "газит" при перезарядке

@$ERGEY25, не очково на 4" на косогорах

@Александров, у нас и так до 75 мм несцы

тоже что-ли плюсануть? в общем, спасибо. Юзаем. всё в норме