Может кто подскажет. В свое время сервисмены забили глубоко сальник на ТНВД, соответственно был подьем уровня в картере, работа двигателя вразнос. Правда недолго, 3-5 сек. После этого появилась проблема, двигатель стал дымить, уменьшилась тяга и выросло потребление топлива. Поменял ТНВД, форсунки, турбину, почистил коллектора - все равно дымит.
Заводится отменно, ключ не успеваю к замку поднести. Не троит. Цепь не гремит. EGR-заглушен прокладкой. Воздушный фильтр поменен. Сапун не забит.