Neofeet

Есть такое подозрение... Но дело (ещё раз!) не в кузове. Если взять отдельно рессоры, то одна короче на сантиметр - от ценрового болта до "уха" (кольца) переднего крепления. Может, рессора от другой модели? Хоть по виду и точно такая же...

Еще раз: разное расстояние между одними и теми же железками на разных рессорах. Если бы сайленты, то была бы разница между ушами к раме и рессорами...

Такая вот проблемка - на квадратной Делике в 35 кузове задний мост смотрит не на передние колеса, а чуток влево. Оба колеса. То есть весь мост развернут влево. Каких-либо регулировок не нашел (ну, прадва, и целиком не разбирал ), более того, пакет рессор прошит насквозь болтом центровочным, и подвинуть мост относительно рессоры - никак.. При этом расстояния от переднего крепления (кольца, в которе завернут конец рессоры) до площадки крепления отбойника (она центрируется тем самым болтом!) - РАЗНЫЕ! Как сие может быть? По виду, рессоры - родные (с мануалом совпадает до деталек). Может ли это "колечко" само немного раскрутиться?

To PROROK: На твоей Делике (P35) нет штуцера прокачки на заднем левом колесе, только на правом, но есть еще штуцер на "колдуне" - регуляторе тормозов посередине кузова (слева). По мануалу прокачивать в последовательности: заднее, левый перед, правый перед, колдун. Прокачивать одному - дохлый номер. Крышка бачка - резиновая, какое-либо давление в бачке держать не способна. А вот вдвоем - милое дело. НО! Первое дело - подвести ЗАДНИЕ колодки к барабанам, иначе всё без толку - тормоза разделены на передний и задний контуры, и ход в ГТЦ (главном тормозном цилиндре) не очень большой - соответсвенно, когда передние уже работают во всю (и даже это не совсем правда - они там подпружинены), то задние только подходят к барабанам - и зад еле тормозит, и колдун не работает - он реагирует на давление в задней магистали (а его-то и нет!) . А не работающий механизм - закисает.... Замена от прокачки отличается длительностью процедуры. плюс можно просто ослабить штуцеры и потихонечку само прольется - бачок полюбому выше. Но прокачка все равно обязательна - при "проливе" воздух не выгонишь...