Hunter.ru
-
Постов
1 731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Hunter.ru
-
-
off то что ты предлагаешь снять размеры со своей, а не тебе предлагают было взято из сообщения Серый Кардинал №122. поэтому признаю неточность с моей стороны, основанная на недостоверных источниках.
ну а полемика началась после твоих высказываний о качестве совкового материала и отсутствии возможности изготовить простейшие запчасти недорого и в кратчайшие сроки. причем высказывания в грубой форме, используя матерные выражения по отношению к собеседникам (предупреждение №1... в маты вставленны звезочки)
материалы совковые гавно! х**е на мегагостовских сэсэсэровских жигулях и уазках не ездитеРечь о том в данной теме, что это можно все сделать, но займет год и тонну нервов. И не факт, что поканцовке выйдет дешевле, чем купить готовый яповский.Доносить до меня и мне подобных ничего не надо, особенно в формах используемых тобою. Мы прекрасно понимаем твою озабоченность отсутствием толковых мастеров и качественных материалов в совке. Будем надеяться когда-нибудь ты изменишь свое субъективное мнение.
Каким либо образом унизить умственно-технические способности оппонента не было намерения. Если тебе и тебе подобным так показалось, то выпейте валерьянки... успакаивает. Главное что ты понимаешь суть полемики и не допускаешь словоблудия.
в контекстени слово " теоретик" ни слово "флудораст", производное от слова "флуд"
говорит о твоем желании оппонента оскорбить\задеть. (предупреждение 2)Сдулсо. Одне теоретики-флудорасты мля..P.S. Бан думаю пока будет лишним, вполне достаточно и предупреждений. Хотя если будешь настаивать...
P.S.S. Считаю на этом стоит нашу полемику закончить. В случае твоего желания продолжить милости просим в ЛС.
-
делика байкал тебе же предложили предоставить булку. Возми, залезь, сними, померяй, зачерти, поставь на место.... и выложи чертежи для всеобщего достояния. А где сделать и из чего народ уже решит сам. А то тока голосить можешь что все советское говно.
За
еще одно предупреждение за нарушение п 1.4Сдулсо. Одне теоретики-флудорасты мля... -
off ага. а что тебе там не понятно? ты если хочешь подемагогить о качестве русских авто или совковых материалов, то создай тему в Трпе. А думать что все тупые и никто не может догаться делать нормальные русские авто и качественных материалов не стоит. В русском автопроме мы имеем то, что имеем и на это есть довольно объективные причины.
ЗЫ предлааю начина со 106 поста удалить не относящееся к теме.
-
off
хантер, как понимать это:пост №107 "P.S. а мегагостовские сэсэсэровских жигули и уазки не материалами страдают, а качеством сборки и большими зазорами..... "
и пост №109 "материалы используются разные - в русских что подешевле, а в японках что покачественней "
Включи соображалку и поймешь. а попытка найти противоречия там где их нет достаточна наивна.... сборка подразумевает под собой и выбор материалов для сборки.
-
off делика байкал да тут не вопрос какой именно. при наличии оригинала или чертежей изготовить детали для грамотных мастеров труда особого не составляет и материалы найдутся достойного качества.... Весь вопрос где взять шаблон??? А вот тут уж тебе и флаг в руки.... Хочешь покупаешь япошку по дикой цене, а хочешь ищешь шаблоны и изготавливаешь у наших спецов.... Поэтому для меня загадка твой пост №106. Мож не материалы совковые говно, а руки не в ту сторону загнуты?!
-
off японки тож гниют нехило, правда начинают лет через 10-15 лет эксплуатации. материалы используются разные - в русских что подешевле, а в японках что покачественней (отсюда и разница в цене у русских и японских машин).
касательно изготовления лифта - разницы в изготовлении 2" и 4" практически никакой. Мне не нужен 4", поэтому флаг можешь оставить у себя. могу еще барабан выслать.
-
Димон, скока времени ты делаешь проставки под пружины? точнее токаря точат? и скока они будут делать весь набор? там куча спецов нужна, а не один чел. Речь о том в данной теме, что это можно все сделать, но займет год и тонну нервов. И не факт, что поканцовке выйдет дешевле, чем купить готовый яповский.
вместе с изготовлением форм, отливкой алюминиевых заготовок, фрезировкой и проточкой заняло 4 дня и 4 т.р.
если точить из стали, то получается 2" проставки порядка 30 кг, если из алюминия то 8-12 кг.
делика байкал предупреждение за маты.
P.S. а мегагостовские сэсэсэровских жигули и уазки не материалами страдают, а качеством сборки и большими зазорами.....
-
есть подозрение на забитость сетки в плунжере (судя по описанию симптомов).... но дальше видно будет...
P.S. обычно когда сальник кончается, то и на валу появляется выработка.... но раз диагностировали, то дальнейший т фу-т фу, ремонт будет за счет мастеровых...
-
Единственное в чем пока этот сервис выигрывает - это умением диагностировать EFI и прочих элетронных запчастей. А в остальном банальны развод.
Сменить сальник ТНВД за 3 часа - это сильно уметь надо......
-
off 160, 180
тока если сзади подталкивать.... и то не более сотки -
что подсказать? как прием NTSC в PAL переделать? Без внешних тюнеров... Раскажи ка....Кому интересно могу подсказать. -
Дорогой шура в вашем случае лучше на СТО.
-
самое интересное, что даже в самом засранном движке под клаппанной будет более менее чисто. Все говно в каналах и поддоне.
-
KZAM, SNOIK, а сам датчик и разъемы на нем не пробовали посмотреть....
-
Яшар Что там у тебя не получилось найти? ВОТ результаты поиска по слову "Присадки" на второй странице есть интересующая тебя тема.
Тема закрывается. Автору предупреждение.
-
что НКТ, что Denso встречаются оригинальные.... но в большенстве своем голимый китай, причем гаражного разлива....
ну а у китов как попадешь... тут либо повезло, либо нет.
-
Начни с форсунок. Сними и проверь на другом СТО. Если форсы будут в норме, то смотри ТНВД..... Но думаю что форсы....
-
у меня тож стала машина более устойчивее после лифта и выноса.
эт из-за чуток разбитых салентов. после установки лифта их немного натянуло и зад стал более жестким.... по крайней мере наши "супер-пупер" ремонтники так объясняют...перестал опререставлять зад машины при движении по грейдеру на большой скорости, раньше переставляло при движении с большой скоростью -
dragon мож тебе подвеску перетряхнуть на предмет новых наконечников, шаровых и салентов? а то у меня с вылетом и 2 дюймами, но жути о которых ты говоришь не наблюдается.... развал конечно не идеал, но в рамки влез.
-
off
кто же виноват.... Поиск подразумевает кнопку в верхнем правом углу. На сайте уже есть темы с вашими автосервисами. А захламлять форум клонированием одной и той же инфы не стоит.Вот такой вот поиск. Затратил целый день - результат ноль!Чем не устраивает допустим это http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1972 ????
или то что указал Девяткин?
Всеволод надеюсь ты не думаешь что первый столкнулся с поиском сервисов в москве и это еще здесь не обсуждалось.
С уважением.
-
Всеволод, поиск. пока предупреждение.
-
а надо, что бы каждый повторил что LeoLex сказал?Но LeoLex на эту тему ответил более четка
Есть кнопка "Поиск". Большенство возникающих у тебя вопросов уже кто-то задавал и получал ответы.....Просьба кто что может подсказать для чего она и как ею правильно пользоваться? -
лучше в глушак дунуть и колеса попинать.....
-
Когда O\D выключен то кнопка отжата, и на панели горит O\D off.....
Амортизаторы с изменяемой жесткостью
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
пневмоподушки и регулируемые амморы - опция полезна и эффективна.... тока имеется три существенных минуса - зимой очень часто замерзают и не работают. недолговечны, а ценник на новые кусается.
По тентелю (дроайв тв) показывали мужики на сафаре, ренж ровере и хамере из москвы в тайланд (вроде) ездили. дык пневмоподушки и регулируемые амморы они еще в первой половине пути в казахстане выкинули - и сделали вывод что это не для бездора.
У меня на маджесте служебной стоят эти пневмоподушки и регулируемые амморы - водитель материться регулярно (особенно зимой) - то машину перекосит, то как табуретка становиться.... За 5 лет эксплуатации поменяли уже все - по ценнику в районе 15 штук за подушку....
ну а в остальном хозяин барин.