Перейти к содержанию

xoxolmak

Members
  • Постов

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные xoxolmak

  1. Спасибо за отклик, товарищи!

    Опробовал две крышки, одна старая японская, другая корейская, обе 0,9...... мои СТО-шники сказали, что дело в них, полно крышек с неправильным давлением, попробую поискать что-нибудь.

     

    Да! Вот ещё что, забыл указать, что радиатор стоит Китай, 2-х рядный алюминий, может поэтому давление бабашит? Или по любому в нём должно быть 0,9? Оригинал же 4-х рядный......Может нужно поставить 0,8?

  2. После ночи при заводе в процессе нагрева надувается верхний патрубок. После 15-20-ти минут, когда двиг разогрелся, патрубок остаётся надутым. Даже чуть-чуть выдавливается антифриз. Только после 15-20-ти минут езды он становится горячим и мягким. Не слишком ли долго держится давление в патрубке?

    В феврале 2011-го делал капиталку, меняли всё, включая термостат и крышку радиатора.

     

    Вопрос: что глючит, крышка или термостат (нынешнего качества) залипает?

    Рабочая температура - ниже середины, чуть выше второй метки, пузырей в радиаторе нет, антифриз не уходит.

  3. - Ты че такой мрачный?

    - Да ты че не знаешь? Петрович умер...

    - Да ты че!!!! Как?...

    - Да пришел домой, выпил, лег на диван, закурил..

    - Че, сгорел, что ли?!!!!!

    - Да не... Успел он окно открыть и в форточку прыгнуть...

    - Че разбился что ли?!!!!!!!

    - Да не... Он перед тем как прыгать успел пожарных вызвать, они тент успели натянуть, он спружинил неудачно и опять в окно влетел....

    - Да епт, че все-таки сгорел?!!!!!!!!

    - Да не... Он за раму зацепился и обратно сиганул.....

    - Да мля!!!! Че разбился все таки что ли?!!!!!!!

    - Да не... Там же пожарники с тентом, он спружинил и на проезжую часть, а там КАМАЗ тентованный шел.. он отскочил от него и обратно в окно...

    - ДА ЕПТ!!! КАК ПОГИБ ТО!!!

    - Да... Пристрелили нах...й..! За...бал всех..

  4. Полностью согласен. Если есть вторая (третья) машина, тогда удаляй и экспериментируй. Удалив эти валы - горрраздо снизишь ресурс двигателя, получив взамен непонятную гарантию от попадания ремня балансира под ГРМ-овский.

     

    P.S. 100 японских учёных инженеров думали, чертили чертежи, патентовали, а тут НА ТЕБЕ! выкинуть!?

  5. Вот и моему стукнуло 13 лет,и 355000 пробега,всё навесноё родноё,хочу принять поздравления на юбилей в 500000км.

    С уважением Сергей

     

    От души! Моему было 322 тыщи, когда сделали капиталку. Говорят, что по состоянию было тыщ 400, т.е. до меня смотали 50-80 "для приличия".

    При вскрытии выяснилось, что-чуть болтались поршня из-за износа колец + была несущественная трещинка в голове, хотя можно было ещё ездить "на пофигу".

  6. На прошлой неделе поставил себе ЛСД-шный редуктор (который и стоял раньше), года 2 ездил на обычном, а ЛСД-шный валялся в гараже.

    Перед установкой отмыл, показал СТО-шникам, залил ЛСД-шное масло (тойотовское), поставил новые сальники.

    При езде около 60 км/ч стал несильно гудеть,когда жму на газ: жжжжжжжжжжжжжж-жжжжжжжжжжжжжжжжжжж ... Некоторые говорят, что ЛСД-шный так и должен, но меня терзают смутные сомнения.

     

    и вот ещё что: сейчас проехался по трассе 60-80 км/ч жужжжит, больше - -перестаёт. По приезду пощупал редуктор - он тёпло-горячий. Так должно быть или как? По идее, это ж рабочая часть, должно быть нагревание, для этого и льём масло.

     

    Прошу комментов, т.к. толком никто ничего пока не сказал, а так не хочется встрять зимой в мороз в степи, где сотка не берёт...

  7. и вот ещё что: сейчас проехался по трассе 60-80 км/ч жужжжит, больше - -перестаёт. По приезду пощупал редуктор - он тёпло-горячий. Так должно быть или как? По идее, это ж рабочая часть, должно быть нагревание, для этого и льём масло.

  8. На прошлой неделе поставил себе ЛСД-шный редуктор (который и стоял раньше), года 2 ездил на обычном, а ЛСД-шный валялся в гараже.

    Перед установкой отмыл, показал СТО-шникам, залил ЛСД-шное масло (тойотовское), поставил новые сальники.

    При езде около 60 км/ч стал несильно гудеть,когда жму на газ: жжжжжжжжжжжжжж-жжжжжжжжжжжжжжжжжжж ... Некоторые говорят, что ЛСД-шный так и должен, но меня терзают смутные сомнения.

  9. В южном Лос-Анджелесе четырехэтажный дом был охвачен пламенем и сгорел дотла.

    На первом этаже жила черная семья из 6 человек, занимавшаяся подделкой чеков. Вся семья погибла.

    Группа из семи нелегальных иммигрантов, исламистов из Кении, сумевших обмануть муниципальных работников и получавших социальную помощь, жила на втором этаже. Все они погибли.

    Шесть членов латино-американской шайки, занимавших третий этаж, тоже погибли.

    Из жильцов дома в живых осталась лишь семейная пара белых, занимавшая четвертый этаж.

    Общественные негритянские активисты Эл Шерптон, Джон Бурис и Джесси Джексон были возмущены этим фактом и вылетели в Лос-Анджелес на встречу с начальником местной пожарно-спасательной службы, где в резкой форме потребовали ответа, каким образом все черные, мусульмане и латиноамериканцы погибли и лишь белая пара осталась в живых.

    Ответ начальника был краток:

    "Потому что они были на работе".

     

    После заверения Японии в том, что 11500 тонн радиоактивной воды, сбрасываемой в открытое море, не представляют никакой угрозы для здоровья людей, правительство США объявило, что бомбардировка Ливии не только безопасна для местного населения, но даже понижает уровень холестерина в крови и улучшает аппетит))))

  10. Ситуация такая: после капремонта прошло месяца полтора, заканчивается обкатка, и вот бывают случаи на горячую, когда ненадолго заглушишь машину, затем вновь завожу, переключаю на "Д" чтобы тронуться, а она не едет, т.е. обороты набираются, но не едет, как-будто стоит на нейтралке, или едет еле-еле... вновь перевожу рычаг скоростей на "Р" - на "Д" - нормально, чувствую толчок движения.

     

    Подскажите, товарищи дорогие, что за полтергейст такой? Какую именно железяку мне материть?

  11. Какие будут мнения?

     

    Звук-стук может быть откуда угодно, может отдавать в разные части двига.

    Единственный выход - точная диагностика двигателя у точного, порядочного дизелиста.

    В моём же случае была полуумершая поршневая: выработка в цилиндрах, люфтовали поршня и вкладыши.

    Дай Бог, чтобы у Вас всё обошлось правильной регулировкой клапанов или заменой распылителей.

  12. на этом моторе стоят сухие гильзы-

    хитрые японцы блок двигателя делают из одного чугуна для жесткости и прочности, а гильзы из другого более износостойкого и более благоприятного для скольжения с бОльшим включением графита...

     

    Т.е. это заводские гильзы? Капиталки до меня не было?

×
×
  • Создать...