vadim66nt

там идут P35W обе с 56м мотором... про мосты запомнил...

вчера поставил задний мост с ЛСД сегодня испытывали...реально проходимость улучшилась...там где раньше без передка врятли мог тронуться на обледеневшем подъёме тронулся со второго раза...когда уже реально был удивлён возможностями машины...она встала... подключил передок и спокойно поехал... умудрились застрять в придорожной полуметровой глубины канаве задними колёсами (стащило когда разворачивался... ) пришлось конечно поелозить...но выехал сам... мне рально понравилось!!! надо на вторую машину тоже блок ставить!!!

мы определяться будем ближе к теме...так надёжнее... а то опять будут собираться все а поедем мы одни... да и мы пока под вопросом...посмотрим ближе к делу как самый младший член экипажа к дорогу будет переносить...

@Demiurge,в наличии нет...какие придут не знаю пока...

@Олег Пермь,радиатор есть в наличии двухрядный медный 4500 контрактный, подножки по 1500 @Ragnit, мосты есть в наличии по 6500 (передаточные есть разные, какое у тебя?) мотор вместе с Автоматом и раздаткой 80 тыр, крепление АКБ и лючок по 500р, панельки по 200р за шт, ветровики по 500р

наконец то искупаетесь в тёплом океане... рады за вас!!!

всегда после сборки мотора начинаю машину на чистовую регулировать только после пробега минимум в 500 км... до этого бесполезно... всё равно всё прирабатывается, притирается, промывается и так далее... а после пробега уже более менее адекватно регулируется...

@cool_c,соболячьи длинней сантиметра на 2 вроде (давно мерил не помню точно)...буду ставить (на двухдюймовый лифт кстати) зафотаю и замерю

может они троса на раздатке перепутали?

если речь идёт о задних амортизаторах на Грейс...то у них крепление два уха... а на полноприводном L300 сверху ухо, снизу шток... не подойдёт без переделки...

или валерьянкой полить...чтоб кошки на ней жили...

мне кажется проще Автомат поменять...не так уж он дорого и стоит...по крайней мере раза в три дешевле МКПП... а в таком виде машину продавать только за очень дёшего...а это думаю нерентабельно... меняй автомат и катайся дальше...

и ещё-каждую зиму на двигателе появляются подтёки масла на поддоне и на колоколе КПП...сначала боролся заменой сальников...но ситуация повторялось снова на следующий год... забил ,проверяя уровень масла почаще... и без замены сальников весной течь прекращается...

как то раз было дело: заметил , что радиатор по низу в масле...шкив генератора и его корпус сверху... долго не мог понять откуда гонит... оказалось, что с шланга высокого давления вакуумного насоса (в верхней части шланга образовалось отверстие маленькое) да так удачно, что воздушный поток от крутящегося вентилятора и генератора забрасывал масло на радиатор... машинка правдо заднеприводная, но мотор такой же... так что в идеале помыть по максимуму мотор и запустить...там видно будет откуда течь начнётся...

в крайнем случае можно сделать переходной кронштейн как в своё время на Москвич 412 были...кронштейн крепится к рычагу двумя болтами, а кнему ухо амортизатора... только имей ввиду, что на Кирпичике передние амортизаторы жёще, чем на легковой машине... по креплениям очень хорошо подходят Волговские амортизаторы...но они даже самые жёсткие слабы... а от Соболя по жёсткости подходят..но длинней родных немножко...

амортизатороы если что подойдут от Паджеро 1 или от Галлопера...только они слабоваты...надо брать пожёще например Gaz and Just они хорошо держат кирпичика (у меня стоят)...можно уверенно по грунтовым дорогам ездить...

Вот Урроды...

только предварительно позвони, чтоб я на месте был...

у нас тоже есть планы по поводу Европы очень хочется прокатиться... вот только пока неопределённые...

с кирпичика сиденья все кроме заднего есть (под перетяжку) средний Диван... могу отдать...но сниму их наверное только когда снег сойдёт...или приезжай снимай сам...

@СергеевСергей,,в чём же дело??? надо собраться и поехать в Чехию летом... :driver: когда @kamil, будет дома... и покататься там по городам и весям... отдохнуть и получить массу впечатлений!!!

отличаются и те и другие нижним креплением...ухо под болт...а на Кирпичик 4WD нужны вилки...под два болта (как на Волге ГАЗ 24-3110)

у меня есть кое что...но с Кубика 2WD и 32м мотором...

у Галопера рычаги другие!!! к нам они не подходят!!! от Грейса подойдут если что или от Портера...

серенький с чёрным низом... двери по 5000 в сборе...