Перейти к содержанию

Almor

Club Members
  • Постов

    409
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Almor

  1. Здравствуйте!

    у меня делика 2.4, 4G64, бензин 99 года, задний привод, отошел от эйфории покупки и замерил что так много бензина кушает!! в городском цикле у меня выходит порядка 20 - 23 литров на сотню!!! на трассе примерно 14 литров. вот. съездил в спец сервис...поменяли фильтра, прочистили форсунки, инжектор, дроссель....и отпустили с богом....только ведь ничего не изменилось(( ну сказали еще свечи поменяй. вот никак немогу смириться...подскажите кто что сможет....! пжлста.

    Посоветовать ничего не могу, просто для информации: на трассе у меня тоже примерно 14, если ехать под 140кмч. 10л получилось только ночью на пустой трассе при 90-100 кмч без обгонов и рывков.

    Но по городу у меня получается обычно 15-17 л.

    4G64+АКПП, все измерения на заднем приводе и 92 бензине

     

    PS: У товарища на Галанте с таким же двиглом и автоматом получается примерно столько же.

  2. Не самолётом это не то,сам кайф,проехать пол России на машине,и увидеть нашу родину как она есть!

    При такой скорости, чтобы за 3 дня туда-обратно успеть, нифига не увидишь. :P

     

    Но вообще я тоже пытаюсь что-то на выхи придумать, пока ничего в голову не пришло. :(

  3. Я ноут взял. Хочу в машину ""интегрирую"" хочу домой ""интегрирую" ЖПСку всегда мона подчипить ну всё остальное тож....

    Самый простой и экономичный процесс интеграции

    Я тож о таком думаю, только вот как бы в него камеру интегрировать бы и под лобовым стеклом примостить?...

  4. буду ставить силовые бампера и спереди и сзади....пусть стыкуются потом....

    Кстати, а как гайцы относятся к силовым бамперам спереди? Техосмотр с таким официально не пройдёшь, в этом я почти на 100% уверен, а вот на постах тормозить не будут?

  5. а ксенон не пробовали ставить? ....насколько знаю у него хвостов нет....или я не прав? ....

    Как я понял, хвостов не будет если отполировать стекло и врезать ксеноновые блоки-линзы в отражатели. Типа как тут:

    http://www.bi-xenon.narod.ru/

    Я первопроходцем быть не готов.

  6. Шаг 3.

    Любым доступным вам способом задаем команду поиска файлов. Я не знаю кто чем пользуется для просмотра дисков и папок, разберетесь сами.

    Для примера: В проводнике нажимаем F3, появляется симпатичненькая собачка, которая хочет помочь вам в поиске. Над собачкой нажимаем "Найти файлы и папки", в окне "Часть имени файла или имя файла целиком:" вписываем шаблон для поиска нужных нам файлов. Он выглядит так: *.flv

     

    Не знаю как там в XP, но в 2000-м он так ничего не найдёт, т.к. имена файлов в кеше не только невменяемые, но и без расширений (в XP может быть механизм поиска изменили, не знаю). Я искал по размеру, исходя из предположения, что 1 мег = примерно 1 минута.

  7. Привет Охотники прикольная речевка у Вас, да на самом дели надо создать тему а там каждый пусть выкладывает с сылки на фотки у каждого можед быть свой альбом но при этом не происходить никаких перегрузок

     

    Не, тема в форуме это не удобно.

    Но и разделение на регионы должно быть не по участникам, а по местам где было сфотографировано. :) Или по участникам, но в едином альбоме и с пометками откуда фотки, чтобы искать удобнее было.

  8. Как всё заманчиво... Только вот у меня внедорожного опыта савсем нет. И машина сейчас на приколе. И времени на всё не хватает. :(

    А можно ли на один день приехать и без машины?

    Карту или ссылку на карту кто-нибудь может дать (с описанием предполагаемого маршрута)?

  9. Народ, давайте решать с местом проведения, у нас есть предложение на "Московском море"(Иваньковское вдхр.) устроить ночлег, а покататься можно в районе Кимр, Дубны, Твери. Там дороги песчано-гравийные, так что грязи особой не будет.

    Места 2х вариантов ночевок: ТУТ

     

    В случае Конаково может и приеду... на электричке. Но там ещё днюха у друга и ещё не понятно, когда он праздновать будет.

    А места там хорошие, да. Мы году эдак в 99-м там квасили помню. :))

  10. Читал-читал про ATF, так и не понял. Вроде как говорят, что надо заливать ATF SP II, лучше всего BP (вроде как официальный и всё такое), но при этом в описании BP Autran MM-SP II ( http://www.avtomaslo.ru/bpsite/catalog/ind..._mm-sp_ii.shtml ) сказано не может быть использована в заднеприводных автомобилях или в полноприводных моделях на базе заднеприводных. А мне вроде как её залили полгода назад. А теперь какие-то глюки появились. Не в этом ли дело? Или я чего-то не догоняю?...

  11. а фильтр коробочный чистили, если он конечно есть, я вот не помню за тему делик, на тойотах точно есть и он чистится процедурой обратной прогонки масла с помощью оборудования импакт

     

    Сказали что чистили (я не проверял), что никаких следов убития коробки не было.

  12. У меня была подобная тема но на другой машине с АКПП, при недостаточном уровне масла на ней гидромуфта недостаточно прижимает диски и происходит не полный отжим сцепления и машина гудит громко но при этом не едет, возможно проблема с уровнем масла, вторая тема, перегрев масла в коробке, и тогда происходит подобный же эффект, насколькоя помню на той машине у меня не было никаких лампочек которые бы говорили о том что масло в коробке почти кипит.... машина была тойота, но эффект до боли схож.

     

    Не, перегрев исключается - вчера прошло меньше 3-х минут от момента завода двигателя, а когда постоял погрелся машина пошла нормально. Кстати, сейчас подумалось, может действительно недостаточно масла, а при прогреве оно сильно расширяется и его начинает хватать... Незадолго до этой поездки в Воронеж (первый случай) я как раз поменял масло в коробке, так вот и думаю, может ребята на сервисе просто недолили...

  13. В первый раз было так: на трассе (Воронеж-Москва, сплошные холмы) в сильный дождь включили 4WD для лучшей управляемости, проехали минут 30-40, машина шла всё натужней и натужней пока не загорелась лампочка перегрева АКПП, мы остановились, выключили полный привод, постояли, попытались поехать, машина сначала нормально поехала, но потом в какой-то момент (когда идёт внатяг, например, в горку) машина начинает подёргиваться и останавливается. Остановились, постояли минут 10, потихоньку поехали прислушиваясь, но больше ничего не было, далее ~400 км ехали без проблем, с нормальной скоростью (100-130 кмч), только без кикдауна (т.к. боялись насиловать коробку).

    Во второй раз это случилось вчера, уже через два месяца нормальной эксплуатации (и скорости и кикдауны и 4wd были): на улице 15-20 градусов, очень сыро, я на непрогретой машиной с включенным полным приводом (включил для парковки, чтобы залезать на бордюр удобнее было) выезжаю с места парковки и потихоньку движусь в сторону дороги, на выезде из двора останавливаюсь, осматриваюсь и резко даю по газам по прямой (у нас надо одностороннюю дорогу пересеч) и вот тут-то машина пару раз дёрнулась, но поехала. Я выключаю 4wd, пытаюсь ехать, и выясняется, что при некоторых усилиях машина дёргается и скорость не набирает (движение тут строго в горку), я остановился, подождал пока двигатель прогреется, попереключал стоя на ручнике передачи, погазовал на нейтралке и т.п. (типа прогрел коробку), далее машина шла без глюков.

    В чём может быть проблема? На что грешить в первую очередь: SuperSelect или АКПП или ещё что?

     

    PS: И ещё, не уверен насчёт уровня "масла" в АКПП, если его там мало, будут ли какие-то лампочки на приборной доске загораться (перегрев там или ещё что) или какие-то ещё эффекты быть? Вчера по приезду домой заглушил двигатель и попытался померять - щуп выходит наполовину сухой (т.е. одна сторона с маслом, другая без) как будто он был сухой и просто об стенку испачкался. <_< Но если измерять на холодном движке, то оно там есть и на уровне между нижними отметками.

×
×
  • Создать...