polkan

[name=Garre_kiv], какие карты в навителе использовались? по Якутии, если использовать только родные его карты, то рисует все почти нормально, есть ошибка привязки квадратов (общий сдвиг до четырехсот метров) в Вилюйском, Алданском, Томпонском районах (из личного опыта), а если часть квадратов заменить (или не дай бог сверху наложить) на народные якутские карты то тут начинает жестко глючить с прокладкой маршрутов. по скорости захвата спутников: у телефона есть дополнительно а-гпс, и определение по сетям вайвая в том числе, поэтому оно быстрее стартует 'на холодную' там, где есть сети. по потере спутников: просто 'повезло' нарваться на 'бракованый' аппарат. если по питеру, то андроид позволяет же поставить другого нафигатора... зачем навителом ограничиваться?

легко и непринуденно, вода затекла в контакт, или внутрь прибора, или под оболочку провода и замкнула цепь в неположенном месте сушить двигательный отсек (я просто на неделю оставлял) при снятом аккумуляторе и пробовать повторный запуск. если чек останется (или вновь загорится) то искать причину (отдать на диагностику, или самостоятельно коды считать)

мне реально тревожно стало за тебя, а не за моё бабло... хрен бы с баблом! главное, чтобы человек в норме был, а если учесть, что клуб наш я воспринимаю как семейный, то за брата порву любого

все таки осмотри программную пластиковую... скорее всего зубы стачиваются у нее. те, которые за единсьвенный зуб на основной железной шестерне цепляются, вот программа и сбивается. треска нет, значит другие пары не проворачивает, а эта пара только едва слышно щелкать должна при провороте с частотой 2-3 герца. насчет смазки: в букваре не указан тип смазки. у меня маленький мягкий тюбик какой то белой смазки от ликвимоли (этикетка стерлась). она через час где то подсыхает пленочкой и реально грязи меньше липнет... но все равно липнет.... графитовую в деле не видел, но знакомые грят для пластмассы она лучше.

есть моменты, когда созвездие встает криво и нафигаторы (все) начинают давать ошибки до 200 метров в Якутии это чаще происходило (5 лет как карьеру картографа завершил) около 7 часов утра и 18 часов вечера в первую четверть лунного цикла (от новолуния). Проверял этот феномен восемь лет аппаратурой профессионального уровня. В итоге в командировках у меня появились лишние часы 'перекура' (от греха подальше).

фух! ложная тревога, всё пучком

тема рядом про трехлитровый двиг разрешилась заменой форсунок

не случилось ли чего? отправки нет и нет, может помощь нужна?

берешь европейку, выкидываешь мотор с коробасом (или продаешь) и покупаешь донора праворульного с полным фаршем. женишь свой корпус и фарш с донора, получаешь леворульный суперавто зы: только найти жиаую леворульку с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ это лотерея из лотерей

у игольчатого нет внутренней обоймы, есть внешняя, иголки и сепаратор если шейка привода не в раковинах, то наверняка нормальная диаметр 31.6 или 31.7 был счас не помню

чего проще проверить игольчатый: пошатать привод вверх-вниз, не должно болтаться. если болтается, то продефектуй шейку гранаты привода, где иголки бегают, разъедает убитыми иголками и требует замены гранаты или привода заказываешь кулак в сборе от делики-булки и год указуешь с двигателем (мобилко оттого не вижу профиля) заодно получаешь тормозной суппорт

тридцать пять страниц про кусок пластика! может стоит очистить от мусора и закрыть тему? ;-)

подпись под видео про это и пишет. маслонасос вместо кондюка.

маладэсс!

это чей кирпич?

хех, расстояния меряют в километрах... как только начинаешь мерить в часах и минутах, тут же происходит жопа, рушащая все твои расчеты тьпу тьпу чтоб не сглазить. Удачной дороги!

у меня были зеленые на контрактном моторе, а родные железные... от замены после мойки хуже не стало (резинки только другие)

http://www.pajero-club.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=66412 тут последнее сообщение на диодный мост грех оказался

стартером крутишь и мотор мертвый вообще первые секунды (ни одной вспышки вообще), потом чих-пых один горшок, потом секунду два или три горшка и потом только спохватывается весь ряд (я перегонял авто). далее всё штатно, мотор работал исключительно хорошо, на перегоне средний расход составил 13.5 литров (из 3000 км две трети по гололеду из них 600 плюс к гололеду перевалы. и две ночи авто заведенное стояло)

Полковник, возьми у пацанов работающий моторчик на время и поезди с ним один день а проще замерить сопротивление на своем... ну и подавая плавно напругу на обмотки заставить его крутиться если дело в нем, то пришли его мне на опыты, а я свой (мною перемотанный) от дорестайла тебе вышлю

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8623-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d1%81-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bc-%d1%85%d1%85-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b4-%d1%80%d0%b5%d0%b3%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be/

Саня, в общую ветку 'Под капотом' засунь, там спецов больше я думаю, что клуб черного дыма, это копоть от сгоревшего бенза, таким макаром можно нейтрализатору быстро сказать 'прощай' если форсунки сдохли, то двиг бы нестабильно и плохо работал вообще. у меня ощущение, что ремень грм на зуб 'позднее' встал. на старых движках такая беда была всегда: если зажигание позднее, то заводится ну очень плохо, зато не детонирует, а если раннее, то заводится с полтыка, но чуть бенз не тот, сразу детонация. в твоем случае при старте движка комп искру дает по ремню грм, а потом (двиг уже заведен) начинает корректировать угол опережения зажигания по факту (чоб работало)

@Пират 75, пример перегона за 3000 км. то в Чите счас бегает.... или тоже считаешь не стоила она выделки?

@marksib, уточни свою инфо. У меня подобная инфа была "у нас в конторе три соболя без проблем уже шестой год", а когда познакомился с водилой одного из них, оказалось "на одном мост три раза перебирали, на двух других уже даже думать не стали а поменяли по два раза". При этом всем посторонним говорят, что проблем с мостами нет... а оно и правда так... какие проблемы? заменили и все

если ты про 14931, то даже на делику их три разных партномера. я не вкурсе чем они отличаются на деликах, но на паджере распределитель совсем другой точно... потому сомнительно, что с паджеры на делику встанет и наеборот. Сперва провентилируй этот вопрос, а то зря народ будешь дергать. со чсем уважением, желая блага