эдд
-
Постов
1 901 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент эдд
-
может не включается куллер, и заслонка закрыта
-
DOLAX у моего такая-же хрень. скорее всего приёмник слабый
-
в любом случае наверно лучше доработать чем , в дырки сверлить
-
А откуда ему знать?
-
а ежели от багажника натянуть до кенгурятника?
-
А что тебя смущает? Что не будет его? мало машин с катализатором . потому и молчат. датчиков там нет. соты забиты. я тоже собираюсь ликвидировать его .времени нет .врезаешь трубу соответствующего диаметра, только с флянцами.
-
прокачай нормально каждую передачу
-
согласен. считается диаметр
-
265/75 -это 31.6 но диск 16 , значит получается 32,6
-
колёса -зад на перед перебрось-самое простое
-
колёса не кривые?
-
масло там быть не должно
-
на впускном коллекторе , могут заедать
-
да тут и большой не надо.
-
зазор 3-5 -будет цеплять при торможении
-
а заслонки как себя ведут?
-
прикольный девайс но бесталковый, нужно каждый день дверку открывать несколько раз , иначе заржавеет
-
нижний трещит?забей . выключи его или купи новый. вот тема про этот клапан
-
а на панели кнопка АТ , она включена?
-
Ser-Bat как проблема?
-
Ser-Bat Спасибо.
-
Скажу по другому, на 4м40 , на впускном коллекторе стоит клапан сброса избыточного давления наддува воздуха, на моём двигателе его нет, а куда девается избыток того воздуха?
-
у меня тоже трещит что-то , только когда зажигание включено, а двигатель не заведён. так было всегда.
-
имеет -ли значение на сколько фильтр должен вкручиваться в тело , то есть выглядывать внутри коллектора?
-
У меня нет отсекателя воздуха , а куда тогда девается его избыток?