Перейти к содержанию

Roxer

Moderator
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2 608

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Roxer

  4. Тускло светит термометр (люминесцентный индикатор температуры за бортом)

    в Электрика

    Опубликовано

    butik, а причем тут подсветка то? У человека циферки слабо светятся.

     

    korsar-tv,

    Для тебя краткий FAQ по принципу работы люминесцентных индикаторов.

    Они используют два напряжения.

    1. Напряжение накала. Оно подается на одну или несколько нитей накала в индикаторе. Нити видно, они стоят спереди всего остального.

    Напряжение накала бывает от 0,8 до 5 вольт (больше не встречал, но может и бывает) в зависимости от типа индикатора.

    Напряжение накала можно померять проследив к каким выводам подсоединены концы нити накала. Очень часто это крайние выводы.

    Продлить агонию умирающего индикатора можно слегка увеличив ему напряжение накала (подбором резистора, если стоит просто гасящий резистор с напряжения бортсети, или регулировкой стабилизатора, если напряжение гасится им.

    2. Анодное напряжение. Оно подается между нитью накала и подложкой на которой нанесен люминофор. Бывает от (примерно)8 до 30 и более вольт.

    Вряд ли тут используется преобразователь чтоб сделать 30 вольт, скорее всего используется напряжение бортсети, а когда включены габариты то оно ещё понижается.

     

    В индикаторе есть ещё сетки которые могут гасить-зажигать группу символов, но это уже дебри и лекция про динамическое мультиплексирование тебе ни к чему.

     

    Выводы:

    1. Найти СТАРОГО радиолюбителя, который в молодости имел дело с люминесцентными индикаторами, и припахать его на предмет починить. Если он имел с ними дело, то сможет и поднять напряжение накала, и посмотреть что там с анодным напряжением, и т.д. и т.п. Но сразу предупрежу, что повышение накала только ненадолго продлит агонию.

    2. Если чувак не помог, то купить на разборке всю башню целиком :)

     

    Вообще я балдею с каким упорством японцы пихают в машины тысячу лет назад морально устаревщие люминесцентники...

    Телевизоры ЖК делают, а тут... Мало того что ненадежно и недолговечно, так и вглядит отстойно. Может им нравится конечно...

  5. Свист ремня ГУР (не ролик, не ремень, не натяжка и не жижа)

    в Все что под капотом

    Опубликовано

    Серый Кардинал,

    Ты невнимательно прочитал ЧТО я написал.

    свист после запуска похож больше на свист ремня генератора

    а чуть дальше

    но как сюда привязать свист в повороте?

    т.е. не как его привязать к гидрачу, а как его привязать к генератору, я имел ввиду...

     

    По поводу плохих ремней.

    Я что то сильно сомневаюсь что -=MAXDIE=-, купил дешевое дерьмо ;)

  6. Свист ремня ГУР (не ролик, не ремень, не натяжка и не жижа)

    в Все что под капотом

    Опубликовано

    Подшипник то как может свистеть? Ремень-ролик может. Подшипники то гудят вроде.

    У меня на Пассате было дело ГУР так завыл, что остановивший меня гаишник даже документы не стал проверять и отпустил (я правда спел ему жалостную песьню о том, что пипец, типа, до дома бы хоть доехать, караул...)

     

    Вообще по моему свист после запуска больше похож на ремень генератора, на который после запуска нагрузка больше (чтобы компенсировать заряд батареек, который только что выдернули из них стартером)

    Но тогда как сюда приклеить свист в повороте?

  8. ПИТЕР - КАРЕЛИЯ (Ладога)

    в Форумские тусовки, ДЭЛИКОВКИ.

    Опубликовано

    Big_Bell,

    Прекращай постить такие огромные фотки, имей совесть!

    Я не считаю свой инет очень уж хреновым, но так и не дождался открытия всех фоток.

    А у некоторых простой модем...

     

    Лучше дай ссылку на оригиналы, а здесь размести уменьшенные фотки

  9. Визг резины в повороте

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    ...... Регулировали без всяких компов, врукопашную.

     

    Может потому и тянет?

    Я уже пару человек которые считали что им в супермегакрутых сервисах правильно делали геометрию, "но вот что то всё равно как то немного не так машина едет", отправил на стенд "Hunter". После этого они сказали, оп, .ля, у меня машина снова как в старые добрые времена правильно едет!

  10. Сапун в раздатке

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    .... И из предыдущих тем я понял, что привключении блокировки АБС отключается и загорается лампочка "АБС".

    Хм, интересно, в какой теме написана такая фигня про зажигание АБС?

     

    У меня нет книжки, но по схемам L-400 с нашего ФТП, видно, что на блок АБС заводятся сигналы с двух датчиков: Включения простого 4WD и датчика блокировки межосевого дифа. Так что если всё исправно, то лампочка НЕ загорается ни в каком режиме. Я не говорю про самотестирование системы и тестирование лампочки после включения зажигания. Загорается она только при неисправности АБС.

     

    Может ты снова перепутал лампочку абс с какой то другой?

     

    Вот с polkan-ом соглашусь по поводу возможного загорания лампочки в нештатных ситуациях. Повторяю: В НЕШТАТНЫХ ситуациях. Типа у меня жена мостом на люк запрыгнула, и пыталась оттуда съехать (неумело) Покрутила колесами в воздухе долго, и получила горящую лампу АБС в итоге. Но не надолго. На следующий день, после нескольких сот метров она погасла.

  11. Сапун в раздатке

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    Я так понимаю что у тебя горит лампочка блокировки межосевого дифа, а после покачивания рычагом раздатки она гаснет?

    Это у тебя проблема номер раз. Я так понимаю что где то что то в раздатке разболтано, и не фиксируется надежно в нужных положениях.

    То что у тебя масло пшикнуло из пробки, это проблема номер два.

    АБС ко всему этому не имеет вообще никакого отношения, и то что она горит показывает на неисправность её.

    Это проблема номер три. По АБС всё проще. Нужно считать коды самодиагностики, и попробовать по ним вычислить что ей не нравится.

     

    По раздатке ничего не скажу.

  13. Консоль в авто! (лозунг)

    в Музыка, Видео и Звук

    Опубликовано

    Охотники за приключениями,

    Ну это совсем не то что планирует воплотить polkan,

    Кроме того что он сам написал, добавлю ИМХО что у него будет красивее чем торчащие кривые палки с площадками о которые можно набить синяков, да и как он правильно заметил, коммунизм у нас отменяется ненадолго, поэтому такие девайсы лучше прятать...

    Ну а если эту консоль обтянуть материалом в соответствии с отделкой салона, то будет смотреться вообще "как тут было". Самое главное хорошо обтянуть...

  14. Пассивная безопасность Булки

    в Delica L 400

    Опубликовано

    Если так уж бояться полукапотников, то надо забить на Газели, Мерседесы Спринтеры, всякие Форды Транзиты, Ивеко Дейли, Фиаты Дукато, Фольксы Т и LT серий, и вобщем то мне уже надоело их перечислять если честно... Их ведь до дуры всяких разных, и что? Не ездить на них теперь?

     

    По тестам Евро НКАП, давно уже доказано что они бъют как раз так, как больше всего народа и стукается. Типа выезда на встречку, и удар в левый передний угол. Причем на бетонном блоке вроде бы приделан какой то материал имитирующий сминание "партнера" по удару.

     

    Кстати по левой передней части, давайте уж не кривя душой согласимся с тем, что наши праворульные машинки, скажем так, несколько более опасны в плане получить туда удар при высовывании из за скажем фуры, на предмет посмотреть можно ли обогнать её. Я имею ввиду ситуацию когда в машине нет перископических зеркал, обгонной камеры, и на "штурманском" месте тоже никого нет.

     

    В пользу Делик по моему можно записать её высоту (ну по крайней мере при с толкновении с легковушкой, другие джипы, кразы и белазы не в счет)

    В пользу булки можно приплюсовать наличие подушек.

  21. Теперь китайцы выпускают Делику!!!

    в Сетевые ресурсы

    Опубликовано

    беспредметный спор какой то...

    одному рено не нравится, другой обижается что сканию кувалдой не отремонтируешь... как будьто для вольво, мана, ивеко в каждом гаражном сервисе мотор тестер есть...

    А ВОТ РЕНО ГОВНО.

    Ладно, уговорили, не буду покупать рено себе.

  23. Теперь китайцы выпускают Делику!!!

    в Сетевые ресурсы

    Опубликовано

    Ты от его спалки тащишься или от попандоса с запчастями и ремонтом? Инструмента нет вообще (ну тут и Скания не лучше), запчасти подбираются на основании похожести, для работ с ходовкой нужна куча специнструмента, половина сервисов их видеть не желает .... Супермашина! При обслуживании у официала :(

    Сори за ОФФ - наболело. Хотя у меня ренох нет :)

     

    Тащусь просто от внешнего вида.

    От спальников я тащусь у носатых америкашек. Вообще это мои любимые машины.

    Понимаешь, я сужу просто как человек едущий с ними по одной дороге, и смотрящий на них со стороны. Хотя по америкашке я походил внутри. Но в то же время слышал что америкашки чисто с точки зрения водителя,это КРАЗ по сравнению с европейскими трейлерами.

    Ну а у них вот традишен такой делать несинхронизированные коробки, минимум электроники, приборы такие кругленькие и тумблерочки а-ля совеццкая рация времен Великой Отечественной...

     

    Про обслуживание у официалов скажу однозначно. Если бы у меня был вариант обслуживать Делику у официалов, то я ездил бы туда скорее всего. С Фольксами проблем нет. Делаю хоть и не у официала, но у сервиса который занимается исключительно Ауди и Фольксвагенами. И представляешь, никогда нет проблем с качеством ремонта! Расценки у них как у официалов, но и качество такое что я даже и не парюсь по поводу того, что они мне что то недокрутят или типа того.

    Угандонить (простите меня дамы!) машину в дешевых сервисах совсем недолго...

    Какого хрена сможет сказать по движку Делики EFI-шному, или вон на Ивеке у меня тоже электроника, только там впрыск Коммон -Рейл, какой нибудь "дядя Вася охрененный дизелист", который хоть и всю жизнь на дизелях, только он немного не те дизеля то делал..

    И тут уж каждому надо для себя решить что ему дороже.

     

    По попандосу с запчастями.

    Я не скажу что у нас такая прямо радостная ситуация с запчастями для Делики. Практически всё на заказ.

    Но я её купил.

    Купил Ивеку, хотя ситуация с запчастями тоже не сказочная.

    Тут опять надо попросить прощения у возможно читающих тему дам, но как говориться "зубов бояться..."

    Тогда надо ездить на газели, да и нахрен всё...

    А кстати, для китайцев сейчас запчасти у нас тоже нифига не найдешь... И многие купившие блестящую, большую, и такую притягательно дешевую китайскую машину, уже встряли с ремонтом по полной...

    Блин, ну вот народ горазд у нас про свою же собственную жадность придумывать очень меткие пословицы и поговорки.

    Типа "На халяву и уксус сладкий, и хлорка-творог" или "За чужой счет пьют даже язвенники и трезвенники"

    Халява для русского человека это самое магическое слово вообще...

     

    Не стоит подходить с кувалдой к машине, которая отличается от КРАЗА как СУ-27 от планера... А у нас это русский народный вид спорта, кувалдой Сканию ремонтировать...

    Да и чем дальше, тем легче становиться всё это обслуживать.

    За последние несколько лет, на наших дорогах появилось столько америкашек и европейцев (ну европейцы то появились гораздо раньше правда), что спрос обязательно родит предложение, и постепенно это предложение расползется по регионам...

     

    Но китайский бренд я никогда не куплю.

    Куплю европейца, американца, корейца... Японца собранного в китае...

    Но не китайский бренд однозначно.

  25. Белый дым поднимается облаком...

    в Delica L 400

    Опубликовано

    -=MAXDIE=-,

    Поздравляю!!!!

     

    По вопросам:

    1. Про замок тема была о том, где концевик задней двери (вот в замке как раз) А вот про привод центрального замка в задней двери я темы не помню. То что ты грешишь на неподсоединенную поначалу клемму, это маловероятно, так как у тебя глюкнулся бы весь ЦЗ. Он ведь один на все двери, тлько приводы самих замков разные. Стоит наверно снять обивку двери, и посмотреть тестером приходит ли напруга на привод замка.

    2. Зто случайно не разъем датчика включения переднего моста? Естественно пока ты сейчас ездишь на заднем приводе он тебе ничего не даст.

    Попробуй ка включить полный привод. Я так понимаю без него у тебя постоянно будут мигать передние колеса на приборке при включенном полном.

    3. Я даже не понял откуда масло, т.к. у меня "трактор" как ты любишь говорить :)

    4. Тут тоже ничего не скажу, ибо нет у меня такого тросика. Коробка с движком у меня шепчутся по проводам...

×
×
  • Создать...