Roxer
-
Постов
2 608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Roxer
-
-
А что аппататиком узать то хотите? У меня для работ есть сканер, но по реальному пробегу он слеп...
Это верно, и еще раз верно!!!
Те циферки которые светятся на панели хранятся в энергонезависимой памяти. В большинстве европейцев, это 8-ногая микросхема (бывает несколько вариантов корпусов). Причем микросхемы такого типа используются в качестве памяти в большинстве телевизоров. Таким образом приходим к выводу: Нарисовать КАКИЕ УГОДНО ЦИФЕРКИ на панели дело 5 минут (программатор взять в любом приличном сервис-центре (теле,видео,аудио, я имею ввиду)). Нужно всего лишь знать какие байты поменять в дампе памяти. Но этот пробег не будет иметь НИЧЕГО ОБЩЕГО С РЕАЛЬНЫМ!
Зато любой сканер, или любой сервисный компьютер будет гордо показывать его.
А реальный пробег после этого элементарно уничтожается.
Так что если есть подозрения о "скрученности" одометра, ничего лучшего чем визуальный анализ состояния машины, ну и нормальная диагностика двигателя (компрессия, давление наддува, состояние турбины и т.д. и т.п.) не придумаешь.
И если состояние машины нормальное, то использовать эти показания только для контроля межсервисных пробегов.
ЗЫ У меня на Делике 99г. пробег 93 000, а на Фольксвагене LT-35 99г. было когда пригнали 117 000.
Не верю в обоих случаях!
Ссылочка вот интересная по теме http://www.spidometer-tec.de/main.php
-
Ну у шаровых он вроде как сбоку получается, а смотрит этот болтик вперед через отверстие в рычаге.
-
Я поменял тут шаровые, верхние и нижние. Смотрел что находится под болтом (который сбоку) на нижних. И на старых и на новых там АБСОЛЮТНО ГЛУХОЕ ОТВЕРСТИЕ без всяких каналов для смазки!!!
Ето как понимать?
Да и на рулевых наконечниках и верхних шаровых нет и следов приспособ или отверстий для шприцевания. (ни на старых ни на новых).
-
Были бы деньги, а куда их пристроить найдется.
Я тоже долго не решался на WM, думал что толку от них мало, но потом пошло потихоньку...
vitaly так ты только из-за меня кошелек завел?
-
2 vitaly
Наконец-то перекинул 10 WMZ.
Прошу подтвердить.
-
Люди, привет!
Как там с WM, дело не сдвинулось?
Roxer
Я завел счет в WM, смотреть в первом посте.
Ха, кричу тут, шумлю, а у меня у самого вебмани заканчиваются. Завтра-послезавтра куплю карточку, обязательно переведу!
-
Люди, привет!
Как там с WM, дело не сдвинулось?
-
Ну насчет денег у тебя не будет... Надо будет поинтересоваться сколько км от Иванова до Тынды... А что ивановские клиенты наезжают к тебе? Соответственно все это тоже шутка. :
:Да, вопрос чисто по эксплуатации машин с автоматами.
Мне завтра кровь из носу надо тащить машину (своего Фолькса LT-35) в сервис. Надо, а коробку на Делике жалко.
Если не трудно опиши вкратце как лучше это делать, чтобы автомат целее был.
Я понимаю что буксовать в грязи или снегу-тоже не рай для коробки, но тащить мне машину 40 км...
Кстати про приемы езды по льду и снегу/заносам на автомате я бы тоже почитал
-
Да я че-то не очень заморачивался вопросом что лучше, для меня важно было что принимает реселлер за спутник. Да и по ощущениям вроде WM больше принимают, чем Яндекс-деньги.
(Добавление)
2 Andrew28
Компьютерные "деятели" замороченные на витых парах и маршрутизаторах WM не юзают скорее всего. Оно им просто по барабану, соответственно и упоминать об этом они не видят смысла. У "Железячника" и Интернет-серфера-пользователя разные зоны интересов.
-
Люди!!!! Вы где????
-
Вот ветка развилась, не думал что дурацкий вопрос вызовет такое обсуждение. Андрей, а ты вроде гдето писал что у тебя самопальная установка из насоса ГУРа и мотора от стиралки?
А поподробнее можно? Раз нет возможности поменять жидкость на сервисе, я тут подумал, мож самому сделать такую?
Если бы еще времени побольше.... Лето блин.....
-
igorenya
1. Взял и хорошо помыл радиатор, просто снаружи.Недавно на моем Фольксе LT35, мои люди ездили в Москву. На кольцевой в толкучке у них поперла температура. Сбили печкой (на улице было 29-30 градусов :mad: ).
Всю остальную дорогу (около 350 км) температура держалась выше нормальной.
Поменял термостат-не помогло. Сегодня извернулся и заглянул в щель между радиаторами (на LTшке перед радиатором двигателя стоит радиатор интеркулера) и чуть не упал. Радиатор интеркулера достаточно редкий, поэтому все лишнее оседает на основном, более плотном. Там было несколько килограммов насекомых, сено,пыль,грязь, и фиг знает чего еще. :gigi: Почистил сначала щеткой потом керхером, -проблема исчезла.
Судя по всему лишний радиатор спереди грязь пропускает, но не дает ей смываться дождем или на мойке.
На Делике-булке тоже вроде два радиатора стоят.
Делайте выводы... :umnik:
Я уже сделал... Завтра буду смотреть как разбирается морда на Делике....
-
А не существует каких либо других способов выгнать масло из гидротрансформатора? Типа крутнуть коробку?
Кстати, даже на приборе методом замещения, думаю всеравно происходит смешивание старого и нового декстрона.
-
_SiMBA_
написал женет на булке прокладки на поддоне АККП
герметик там с завода
помыл поддон, счистил старый герметик под чистую, намазал новый и поставил поддон на место
ничего не течет
Так и было. Небыло там прокладки. Голимый герметик.
Полностью согласен с DELIKA 737
насчет отсутствия сервиса.
2Hanter.ru,igorenya
Мы говорим о замене Automatic Transmission Fluid - ATF Я знаю что это скорей жидкость чем масло, но большинство людей по привычке называют ATF маслом. Ну и мы вдогонку.
А я так и решил. Поезжу, еще раз солью. Только я думаю в следующий раз поддон снимать не стоит, как думаете?
-
Ну да, все правильно, только для меня например проще купить карточку чем стоять в очередх( я тоже не люблю квитанции, очереди,тусовки пенсионеров в сберкассах). К тому же не все банки оказывают услуги по переводу денег на WM. Вобщем как куда и чем переводить на WM вопрос возможностей каждого конкретного города. Зато комиссия при переврде с кошелька на кошелек 0,8%.
Это меньше чем комиссия любого банка. Кстати карточка на 50WM при курсе 28,2 стоила 1500 руб 28,2*50=1410 итого мои потери составляют 90 руб. Пачка сигарет и 2 бутылки пива. Не покурю-здоровее буду, а вот пиво всетаки жалко.
-
У меня ушло около 5 литров. На Ауди в коробке типтроник например замена масла производится как-то по другому, поэтому установки для замещения в сервисе нет. Завтра поеду менять термостат на LTшке расспрошу поподробнее.
-
Я попробовал как на паджерике-не получается.
На любой нормальной сигнализации есть выходы для управления одним или двумя дополнительными каналами. Вот к ним мжно привязать хоть зеркала, хоть стекла, хоть что угодно. Вот только удобно ли будет этим пользоваться-не факт. Я себе поставил специально сигналку с турботаймером и авто+дистанционным запуском. Автозапуском буду пользоваться зимой, а вот турботаймер хочу сделать сам. Ползоваться с сигналки крайне неудобно. Нужно, не глуша двигатель, подержать пару кнопок 3 секунды, потом не нажимая педаль тормоза выйти из машины, и в течении определенного времени включить охрану.
А насчет сигналок..... Фигня все они.
Вот немцы ставят иммобилайзеры с чипом в ключе. Был у меня Фолькс-Т4. Залезли в гараж (судя всего машину заказали, в эту же ночь вскрыли еще один гараж внашем ряду со свежим опелем), пытались угнать. Х*ЕН им. В результате сперли магнитолу, домкрат (хороший, не штатный) и.... сигналку....вместе с автономной сиреной.
С тех пор я считаю что сигналка служит для запирания дверей....
И ОЧЕНЬ жалею что на Делике нет иммобилайзера
-
Ага. Только карточки WM покупаются за совсем не виртуальные деньги.
А вообще-то удобно. Я например за инет (со спутника) плачу через WM. Сейчас они сделали автоматическое пополнение подписки.У меня один раз в 02-30 ночи деньги на спутнике кончились. Проплатил за 5 минут. Да и на многих сайтах продающих что-либо (и хостинг в том числе) написано что они принимают WM. Конечно ходят слухи что товарищи хакеры могут их слямзить, но система защиты там довольно существенная, а слямзить можно в принципе что угодно...
-
Залил ZIC, из тех соображений, что большинство технологий корейцы получили от японцев. Пока все нормально. Кстати в магазине нет рограммы по праворульным, смотрели по Спейс Гир, с таким-же движком. По маслу в коробке комп выдал 6,7 литра. Что за фигня?
-
Ребята! Я новичок на форуме, но 10 прзидентов для ТАКОГО форума выделить считаю своим долгом!
Тут были мысли о нелюбви к бланкам и цифрам, очередях и т.д.
Я бы с удовольствием перекинул вам WebMoney.
Заведите кошелечек.
В сети много за что можно заплатить вебманями. Пригодятся...
-
ОК Я так понял производитель здесь не имеет значения.
Просто в каких-то форумах я видел упоминание о каком-то спецмасле в тойотовской (вроде) коробке, поэтому решил уточнить.
А про прокладку поддона я забыл совсем, закажешь-придет через 2 недели, опять это богоугодное действо придется откладывать.
Попробуем выкрутится со старой. На следующую замену запасусь.
Спасибо
-
Про замену масла вернее ATF писалось здесь довольно много, но 3 вопроса остались открыты.
1. Какое масло в коробке круглой Делики. Я имею ввиду, не ATF-II или ATF-III, а именно производитель и какие нибудь еще тонкости может быть. Говорят масло заливаемое в Ауди может здорово отличаться от масла ММС.
2. Нужно ли менять фильтр или его стоит только промыть.
3. Прокладки фильтра и поддона можно ли ставить снова или обязательно менять?
Вопросы такие возникают из-за того, что у нас нет сервиса по ММС. У меня до этого были одни Фольксвагены, (да и сейчас есть) и менять масло я попросил ребят из именно Фолькс-Ауди сервиса проверенного мной на 4 машинах в течении лет наверное 6-ти.
Но не хотелось бы сорвать замену из-за того что не хватает какой-то мелочи.
да, забыл, коробка V4A512PIA (вроде так)
-
Да, спасибо я уже посмотрел в компьютере как ставится шпилька.
Шпильку заказал, но я ведь ее провернул, значит новая будет болтаться. Можно ли поставить втулку в разбитое посадочное место, а от проворачивания зафиксировать как-нибудь?
Да! И еще вопрос.
В компьютере то я посмотрел в магазине. Содрать каталог они не дают. Где нибудь в сети не встречался? Я нашел на http://www.mitsubishi-club.dp.ua/downloads/downloads_fr.htm обрадовался. В принципе скачать такой объем не проблема, но вот скорость скачки с этого сайта 2-3 кбит/сек (вместо 40-50 возможных). Качать 8-9 часов один диск нереально.
-
Вечерком взял болгарку, посмотрел на небо (какое небо голубое!!...)
расфигачил гайку на мелкие лепесточки и обломил их. Обломок шпильки торчит не очень красиво, так хоть теперь колесо можно снять (не дай бог проколешь на дороге, там болгарки нет...)
А кстати как там ента шпилька крепится? Я нащупал через диск сзади у нее что-то типа головки. Менять то ее геморойно?
Шприцевание "круглой" Делики
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Никак не могу в каталоге найти рисунок шаровой найду прицеплю.
А упорный во что должен упираться?
ЗЫ Андрей, мы первый раз вместе на форуме!