))))это как это? на новые? распылители поменяли и настроили давление? сняли с другого движка?
это называется - "постучать в бубен"...ради этого к мастерам ездить неприлично...
мастерам бы давление внутрикорпусное (в ТНВД) померить...
да компрессию померить...
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/17062-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D1%85/
а раньше как было? перед ремонтом...
причина, по которой отдавал в ремонт?
что ещё трогал? форсунки и т.д.
когда не едет на драйве, жмёшь педаль газа и сзади чёрный дым ? или дым тока при перегазовке на нейтрали-паркинге?
@Zahargen, ещё раз и подробнее...
что такое ЗАВОДИТСЯ? с полпина или нет? какие обороты по тахометру держит? троит или нет? дым есть или нет? если есть, то какой?
что такое ПРИ ЛЮБОЙ НАГРУЗКЕ? изложите более красочно...
@igorekvmf, а чё за мотор?
к примеру 4D56
01115 шланг сапуна
втыкать в деталь 11326 , место обозначено буквой "А"
4М40
шланг втыкать в REF 11-110 или REF 11-310
4G64
деталь 01915
воткнуть в место указанное буквой "А"