xxmafxx

Хочу узнать пружина натяжного устройства ГРМ у нее оба усика одинаковой длинны или разного? (4D56T)

В том то и дело мусора вроде почти нет, а после продувки и чистки машина ПЕПЕРЛА!

Фильтр тонкой очистки поставил, сетку выкинуть не решился,промыл и поставил на место, фильтр новый поставлю, соляру норм уже залил. СПС за ответ!

Как наступили холода вовремя не залили зимнюю саляру пришлось сливать с баков летнюю при этом ни единой соринке не выпало, а с воздуховодом у меня чет нито, я так понимаю там под влдителем должен стоять кокойто соединительный шланг но у меня его нет и сосет он воздух прям из гофры над воздуханом. Подскажите от чего можно поставить соединительный шланг или где купить?

Короче дело такое на отцовской DelicЕ 94г.в. кирпич двига 4D56(стоит турбина значит вроде в конце буква T) взял и сразу не заметил что она не набирает выше 2200-2500. Поехали к дизилисту хорошему, он сказал надо снимать аппаратуру и везти к знакомым которые этим делом занимаются. Позвонил через 2 дня говорит все готово, приехали машинка стала реветь и 4500-5000 влехкую набирает. Проехали 700-1000км опять таже хрень. Я вычитал на этом же форуме про сетку которая стоит на входе в ТНВД. Вытащили её значит прочистили и все опять норм стало. Всвязи с этим у меня вопрос: 1.Забивается сетка от соляры или сам фильтр говно и с него и лезит? 2.Че поставть после фильтра чтоб эту хрень не пропускало (Видал в магазине фильтра сетчатые тонкой очистки для бензинок но продавец сказал что он саляру не пропустит - так ли это?)