Navi

@TIM7, спасибо, информация по делу. Осталось только разжиться реостатом. Автодок пока молчит...

Не тебе одному Послушай совета: продай свою и купи на высокую крышу. Я эту тему изучал- на низкую крышу раз в 10 реже встречаются. Обычно на Терзы на Делику средняя цена 7 штук, если не на Делику- 4:) Не устраивай себе головняк и не порть и без того редкую вещь

Зачем этот гемор? Не нужно аутентичную вещь портить. На низкую крышу в несколько раз реже Терзы встречаются. Продай свою и купи на высокую.

@Карагандинец, не знаю, что ты километрами называешь, их на данный момент 3 на дроме. Хозяин вещи, как и все владиковские продаваны преисполнен чувства, что продает оуенный эксклюзив и очень размеренно отвечает на запросы. Ты потрепаться решил на тему моего умения пользоваться поиском? Я такой темы не поднимал. Лестницы продают одни и те же люди и одно и то же фото может висеть на дроме год-два. Не факт, что пришлют то, что на фото.

@Карагандинец,я говно не ищу, просто интересуюсь. Не так уж много Терзо в отличном состоянии на вторичном рынке.

http://tuningoff.ru/lestnica-na-zadnyuyu-dver-vysokaya-krysha-mitsubishi-delica-l400-1998-2005-p-19391.html Кто нибудь такие юзал?

@Delica_Rider, спасибо за ответ, все помаленьку складывается в голове. Дело в том, что я не имею ни гаража, ни инструмента, ни времени для самостоятельного ковыряния с авто. Поэтому многие элементарные вещи по ремонту автомобиля мной не освоены. Были бы все эти слагаемые, авто бы никому не доверил и сделал бы что нужно лучше всех. Самыми сложными работами, сделанными мной собственноручно были замена крестовины на Ниве и разборка-замена синхрона- сборка коробки на Волге. Но это было очень давно, в начале 90-х. С тех пор все машины чиню на СТО, а это еще та лотарея- сам наверное знаешь, какие там обычно гоблины работают. Мои познания конструкции авто по сравнению с ихними- энциклопедические) Мне проще заработать деньги и расчитаться со специалистами, которых все меньше становится. А чтобы работа, за которую ты платишь была выполнена как надо, а не как попало, приходится вникать самому и контролировать процесс. Касаемо лифта все очень неоднозначно и любой вопрос "букваря"( особенно заданный дважды) для некоторых, как красная тряпка для быка. Казалось бы куда проще - ну объяснил раз, ну " тупой клиент", ну и ладно... Мне например если не хочется дискутировать дальше, я закругляю общение. Зачем травмировать собеседника и себя, если можно остаться при своих? Да и что можно доказать в интернете человеку, с которым не знаком? Нервная система дорожеКак то так А на счет высокотехналогичной техники, с которой мне приходится иметь дело- не боись, справляюсь. На всех типах инструктором был, сам людям иногда долго и нудно разжевывал то, что мне очевидно: ) Все мы разные У тебя мама быль? Пачему такой злой?Может пора успокоться?

@(Alexey),

Сообщение #267

@(Alexey), на то и ссылка. 33 резина на дисках с вылетом 0-5. Ничего не резано.

@(Alexey),спасибо за ответ. Почему же по ссылке Самоделкина ничего не резали???

Володя, это клубная машинка? Если да, подскажи ник владельца. Спасибо

@Vietnames, Алексей, подскажи размер колес на конкретном фото, плиз.

@Demiurge,спасибо. В правильности своего подхода никогда не сомневался - он проверен временем и делами. Странно, что люди так возбуждаются при обсуждениях, если им кажется, что собеседник имеет не правильную ни их взляд точку зрения. Предлагаю дебаты вокруг моей скромной персоны закруглить, а то радикальные парни мне минусов в этой теме уже понапихали надеюсь, что информация касаемо параметров лифта, рожденная в этих дебатах кому-нибудь пригодиться

@paul-irkut, Паша, ты как всегда! Лаконично, тактично и по делу Тема о статистике создана мной с твоей подачи, кстати Если не сложно, тоже отпишись там.

@melez, не понравиться- разберу и буду ездить в стоке. Для этого и выбрал путь без хирургических вмешательств. Либо созрею на болгарку, дорабатывать особо ничего не надо будет- вот он тебе лифт 4"

@Ser-Bat, тут либо ты не умеешь читать, либо я не умею писать - одно из двух. Внимательно перечитай дискуссию с моим участием и я попробую это сделать. Может и я где-то косноязычно фразу составил, не мудрено- всегда на коленке пишу в дороге. Хотя раньше вроде не страдал этим. Просто всю дорогу я об одном говорил, а дискуссия в другую, очевидную для меня сторону уходила по непонятным причинам. Хотя часто тут на форуме бывает, что люди только себя слышат... @Barbossa, объясняю, хотя если перечитать сначала, будет ясно У меня был лифт 2" и смотрелся с 31" колесами вполне гармонично. И вполне мои запросы на вылазки охоты/рыбалки/ грибы удовлетворял, амно я специально месить не лезу. С этим лифтом многие на форуме впихивают 35" колеса, отхватив от машины куски железа. Вопрос о том, чья машина будет выглядеть при этом эстетичней очень индивидуален. Мне моя машина внешне очень нравилась, не устраивали ее технические характеристики. Этот лифт более правильный в техническом отношении. Кому то надо колеса побольше впихнуть на дисках с вылетом -40, кто- то хочет найти свое решение- и машину не кромсать, и поднять ее не сильно в ущерб техническим параметрам? Почему нет? А форум как раз для того и предназначен, чтобы в дискуссиях найти свою золотую середину Если я заблуждаюсь, всегда с удовольствием выслушаю советы от тех, кто этот путь прошел

Уже не первый раз на этом форуме у людей создавались поспешные впечатления. Повторюсь еще раз- сначала изучу, потом кувалдой-болгаркой буду махать либо не махать Каждый своей цели достигает по своему. Я ее достигаю всегда

@Самоделкин, Володя, да подхожу педантично, разве это плохо? Предпочитаю сначала изучить все аспекты и чужой опыт, прежде чем приступить к действиям. По работе сам связан со сложной техникой и другого подхода не приемлю. Но тебе то от этого только бонусы- твою тему на плаву держу

@Ser-Bat, ты здорово можешь вырывать из контекста На самом то деле было так: ТОЧКА. Я не хотел вовсе обсуждать, какая ширина диска подойдет для 32" резины. Я это знаю. С темы в этом месте сошел не я.Я хотел знать, какая ширина диска подойдет для условий, описанных выше Самоделкиным. Если ты можешь удержать в голове более двух постов, то не будешь цепляться к выдранному из контекста предложению или даже его части.Далее: Я засомневался, что на более широком диске при одинаковом вылете резина будет задевать. Самоделкин изначально про ширину ничего не писал. Что в ответ- черные диски и ....тый лыжник. Поэтому и ответил тебе в твоем же ключе. Нормальное такое общение на уровне Дрома. Там так обычно общаются, теперь и у нас?

Не, лучше так- " иногда лучше жевать, чем говорить". Надеюсь ты согласен, что диск шириной 9,5 будет дальше из под арки выглядывать, чем диск шириной 7" при одинаковом вылете? Постарайся абстрагироваться от их цвета. Если кому-то что-то не понятно, есть форум, на котором можно задать вопрос и решить пр%

@Ser-Bat, часто слышу это мнение.. Не думаю, что разница более 5% Дело не в ширине диска под 32-ю резину. Вопрос - при каких параметрах диска, кроме вылета ( -5-0) 32-я резина встанет с лифтом 4" от Самоделкина без каких-либо хирургических операций с авто???

@Barbossa, шинные калькуляторы для этого размера резины выдают ширину диска в пределах 8-9,5"

@Ser-Bat, имеется ввиду распространенный размер 32"х11.5"R15

@(Alexey), согласен, ты корректней сформулировал @Delica_Rider, раз шире профиль при более широком диске, то теоритически ширина диска тоже должна быль ограничена, чтобы попадать под условия, описанные Самоделкиным выше. Вот я и спрашиваю- для того варианта какая ширина диска нужна? Для резины 32" идут диски от 8", но можно же и в 7" запихнуть