Перейти к содержанию

Mrr

Club Members
  • Постов

    131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mrr

  1. Вообщем, как заправлюсь на бюджетной заправке, эдак по 14р. и если дешевого топлива в баке 50 на 50 с нормальным или больше, то очень трудно завести машину, на холодную еще ниче, а вот на горячую крутишь-крутишь секунд по 5, а когда заводится то работает как то жестко и трясется, в смысле мотор. Солью топливо, налью хорошего и тут же все становится хорошо. Не заправляйся на дешевых и не проверенных заправках скажите вы, это было всего пару раз, первый от безысходности вдали от дома, ну а второй раз от отсутствия финансов. Неужели 4M40 такой привередливый к качеству топлива?

  2. Масло Mobil 1 Delvac MX Extra, продается в разлив с бочек по цене 145р./л., преднозначено для грузовых дизелей работающих с большой нагрузкой, масло с большим щелочным числом, вот и возник вопрос, можно ли лить это масло в наши моторы?

    http://www.masla-smazki.ru/allopis.htm?em197

  3. У меня Saver, номер не помню, лежит в машине, стоит 1000р. за год использования на трассе, не один гаишник не поймал меня за скорость, фиксирует даже лазерные радары.

    Покупал не из-за низкой цены, а по рекомендации нескольких пользователей.

  4. Я пробывал включить lock, лампоска мигает и где то в раздатке слышится скрежет шестеренок, все это происходит 2-3сек.,а потом lock как бы не включившись отключается.

     

    Вобщем lock включилась и машина поехала нормально, но через 2 сек. lock сама отлючилась и опять как на пониженной.

  5. Купил болты, поставил автоматы, теперь новая проблема. Ставлю на нейтраль, включаю 4wd, далее драйв, плавно трогаюсь, слышится щелчок в районе колес и лампочка на приборке перестает мигать и загорается, нажимаю на газ, а машина не едет, т.е. едет но как бы в пол силы, движек ревет как на пониженной. Лишь при первом включении после того, как я проехал с несколько метров с той же пол силой wd включилось, правда с ударом и мне удалось полаэить по грязи.Сегодня сколько не пробывал, так и не получилось включить 4wd. В чем может быть проблема?

  6. Никакого либо-либо, нужно снять с донора ступичную гайку, сторное кольцо, винты и поставить себе, а свое отдать донору, тогда все встанет как надо.

     

    Мы наверно о разных вещах говорим, куда накручивать гайку, если на шрусе нет резьбы, а вот место под стопорное кольцо как раз есть.

  7. Пытался заменить заглушки на хабы-автоматы, столкнулся с проблемой, хабы б/у без болтов, а болты от заглушек не подходят, мешают шляпы, как я понял нужны под шестигранник. Не подскажите продаются ли они отдельно, если да то где?

×
×
  • Создать...