СергеевСергей

Мы с удовольствием рассмотрим вариант с вечера 31 января по вторую половину 2 февраля. Не хочу быть назойливым и напрашиваться в гости. С удовольствием бы пообщался с гостеприимными хозяевами и теми кто сможет приехать в пятницу после работы. Суббота встреча основного состава и по плану Олега. В воскресенье продолжение и отъезд домой с перспективой вернуться за светло, приготовиться к рабочей неделе.

Олег, я не понял. Мы едем встречаться, общаться, мясо есть или это просто покатушки? Мдааа. Если Валера поедет на пекинесе, то только до места встречи. С удовольствием останусь там и отдам ему Делику если захочет проехать по сугробам. У нас снега и экстрима хватает. Каждый день приходится так или иначе преодолевать разные участки на 4WD или того хуже с включенным дифом передка.

Олег, неужели мы наконец то свернем с трассы Челябинск - Екб. и посетим Сысерть? Давно мечтали. Конечно мы ЗА.

Сам разбираться не стал, срочно поехал встречать Краснодарцев. В течение дня выкроил время и заскочил к знакомым автоэлектрикам. Пляски вокруг машины с цешкой, проводками и бубном положительного результата не дали. Проверяли и на всякий случай кидали массу на прямую на всех фонарях и фарах, отдельно на патроны лампочек. Пришли к выводу, что либо перехлест в проводке, либо подрулевой переключатель, ну и на крайний случай реле поворотов. Два последних варианта не проверяли, не хватило времени. Сегодня еду в Челябинск, завтра поеду к электрикам прихватив с собой подрулевой и реле от булки в разборе для дальнейших экспериментов.

Ходил пробовал все проверять. Приемник работает, просто вчера видимо действительно не было настройки частоты. Обнаружил еще один глюк. Не корректно работают противотуманки. Точнее опять же обе правые перестали работать. Ладно поехал встречать гостей на бензинке. Может в течение дня еще будут советы. Потом буду разбираться.

Во как. Не поверишь. С Еленой обсуждали что отправить Вам в качестве Уральского сувенира. Ради прикола хотел отправить бооооольшую снежную лопату. Во время предупредил.

Совсем забыл. Вчера когда снимал правый поворотник. Обратил внимание, что он выключался. Шевелил провода, но потом он снова загорел и больше не отключается. Боюсь причина в самой проводке. Скорее всего прав Ока, надо массу искать.

@vadim66nt, Предполагал то-же самое, но переключатель не подойдет. У меня стоит руль с подушкой и переключатель к нему. На доноре простой. Хотя наверное правая часть подойдет. Спасибо буду смотреть.

При включении ближнего света включаются лампочки правого поворота в том числе на приборном щитке. При включении самого правого поворотника лампочки начинают моргать, но с большой задержкой. Левый поворот работает нормально. Возможно совпало, но обратил внимание, что почти одновременно с этим глюком перестала работать магнитола. Точнее работает, но вместо звука идет фон. Как будто не настроена на частоту приема радиоволны. Все произошло вечером, по темноте не разбирался. Где смотреть в первую очередь когда сейчас рассветет?

@alexvital,Таким подрулевым комплектовались четырехглазые кирпичики до 88 г.в. (если не ошибаюсь). Не факт, что твоя эл.проводка позволит работать этой кнопке. Тем более у тебя вообще 91 г.в. линзованный. Сначала попробуй подключить, потом дырку режь. Ну и еще. Есть в наличии кожухи руля под такой переключатель от машинки в разборе.

Ага. Не могу себе представить Серегу Боцмана с снежной лопатой (как например у меня) чистящим снег во дворе своего дома. Я блин раз в три, четыре дня убираю снег с крыш делик в разборе или стоящих на продажу. Не говоря, что вокруг чистить приходится.

Коля, спросить то я спросил, но не подумав, что какая мне разница. Один хрен там никогда к сожалению не был. Просто зимой вообще ни разу в Ваших краях не был и не представляю снега на Юге. Для меня до сих пор в мозгах зимняя олимпиада в Сочи это какой то нонсенс. Одно дело смотреть фото и картинки, совсем другое увидеть снег у Вас в живую.

@nikola, Да в общем какая разница про какую машину речь. Это я так на всякий случай ссылку дал. В клубе то-же ее предлагал, но в очередь никто не встал или объява прошла не замеченной. PS Приезд покупателя переносится на 20-ые числа января. Оказалось хозяин машины в санатории поправляет здоровье. Я могу продать без него, но вот предлагаемые в придачу колеса, багажник в гараже продавца, а ключи у него с собой и далеко от Златоуста. Решили перенести куплю-продажу на более позднее время, но пока все в силе.

Привет Югу России. Ко мне едет потенциальный покупатель на вот эту машинку http://www.avito.ru/zlatoust/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_2000_254760685. Завтра утром должен быть в Златоусте. Звать Сергей, сам из Апшеронского р-на. По телефону не совсем понял его. То-ли уже зарегился у нас в клубе, то-ли просто заходит гостем, мечтал о Делике и выбрал эту белую у меня в городе. В любом случае про клуб знает, если купит, то думаю в скором времени в Вашем полку прибудет. В планах Сергея приезд, покупка, оформление и выезд домой завтра в субботу. Если вдруг кому что-то надо с нашего региона могу отправить попутно. Есть зап.части от кирпичиков и булок, Златоустовские ножи. Пишите, звоните чем смогу помогу.

Во как. Вы где снег то нашли? Фотки есть, а где происходит не написали.

@brodjga196011, Не Валер, еще Серега Леший по телефону и в инете редко общается, но в тихушку к Славе Раннер в Тюмень сгонял. Дамир СМСкой с НГ поздравил, но я к сожалению не ответил. СМС не прошла.

Позавчера утром без проблем завел булку с 4G64 в - 20 град. Прогрел, заглушил, спустя пару часов собрался ехать. Ключ на старт и ноль. До этого не горели лампочки на приборке в положениях R,2,L думал просто сгорели. Хотя иногда при переключении R моргала. Когда появился глюк с пуском обратил внимание, что не стала гореть лампочка P. Кроме того при включении ключа на старт гасли лампочки раздатки, остальные контрольки горели. По перечисленным симптомам понимал, что как будто коробка стоит на скорости, при переключении передач в любом положении одно и то-же. Сразу подумал на селектор АКПП. На всякий случай проверил стартер и цепь на прямую, всё ОК. Снял селектор с АКПП от 4М40, установил на булку с 4G64. Разница оказалась только в болтике крепления. АКПП 4М40 болт М8х1,25 под ключ на 12, АКПП 4G64 болт М6х1,25 под ключ на 10. После замены появилась индикация во всех режимах коробки и стартер заработал.

На сколько знаю как раз из-за надежности у Вадима были проблемы. Кроме устранения неполадок связанных с подгонкой мотора, приходилось попутно устранять вновь появлявшиеся неисправности связанные с самим 406 движком. Двиг. то ставил уже не новый. Плюс Вадиму подвернулся не дорого кирпичек без доков с 4D56 в 35 кузове панорамной крышей. К сожалению общаемся мало и нет информации на чем и с каким движком сейчас ездит. В подписи у него вообще два кирпичика.

На счет шальной не знаю. В мае 2011 ехали вместе с Вадимом (хозяин этой чудо Делики) на Деликовку. У меня в то время кирпичек с 56 мотором был ну очень бодренький. Так вот Вадик от меня не отставал и постоянно напирал сзади. После долгих экспериментов Вадим в конечном итоге вернулся к родному 4D56.

@texnik398, Крась в ХАКИ и перетяни панели салона в камуфляж смотрится очень хорошо и индивидуально. Только не делай как автор темы. Извините за возможный флуд, но считаю необходимым закончить историю с кирпичиком цвета ХАКИ. Оказался Алексей случайным пассажиром на нашем форуме. Начал за здравие и кончил за упокой. Были у него далеко идущие планы, но ничего не сделал только испортил машину. На самом деле окрашена была пахабно (руки оторвать). Салон разобрал, оклеил пару панелей и бросил. Шноркель приклеил на двухсторонний скотч к кузову без соединения с воздуханом, так просто для красоты. Резина была Медведь, убил на выброс. На ней больше 60 км/час на таких дисках с вылетом ездить нельзя, можно не быстро только по бездору. Леша походу летал по асфальту под сотню. Протектор клочьями выдран и неравномерно. Ни балансировки, ни сход.развала не было. Вообще ходовка была в хлам. Двиг. по своей халатности загубил. Говорил, что лопнул шланг и вытек антифриз, перегрел ГБЦ. На самом деле масло (маслом было назвать нельзя, черные сгустки) с движка слили грамм 500 не больше. Сгорел внутри и заклинил 56 мотор аж вкладыши поплавило. Купил я у него машину, пожалел одноклубня. Так все хорошо начиналось в этой теме. Вывез кучу разобранного металлолома в апреле прошлого года из Нижневартовска фурой. Два месяца приводил в порядок с заменой движка, перетяжкой разобранного и разукомплектованного салона, частичной окраской кузова. Дал кирпичику вторую жизнь. Сейчас бегает по Челябинской области и новый хозяин доволен. Если будет интересно выложу фото как выглядела эта машина после восстановления. PS Бегал и прятался этот Алексей от наших одноклубней в Нижневартовске. Пытались забрать у него то, что не отдал сразу с машиной. Разобрал, разбросал по всему городу зап.части. Вот такая история с кирпичиком цвета ХАКИ. Пользуясь случаем еще раз спасибо Паше из Нижневартовска за оказанное содействие по вызволению из плена и отправке мне зап.частей от этой машинки.

Вернулись домой в 21.00. Быстро доехали, трасса была не загружена. Славе и Елене из Тюмени очень понравилось общение и активность Челябинцев. Всем спасибо.

,Вчера еще заезжал в Чебаркуль. Разговаривал с любителями Делик про Ромыча. Там все печально на счет оказания помощи и содействия, подробности при встрече. Ромычу отзвонюсь, объясню.

, Вчера встречался с Алексеем кирпичек в 25 кузове с Синеглазово. Покупал 7 лет назад у Валентина. Говорил, что ты к нему подъезжал и недавно он зарегился на форуме. Ник забыл у него спросить. Хочет приобщится к нашему обществу, просил сообщить о встрече в субботу. Буду звонить ему днем. Елене вчера сказал, что звонил тебе. Мы то-же собираемся, но пока думаем и есть еще причина по которой не известен наш приезд в субботу. Сегодня вечером Слава Раннер приедет. Будут ночевать, а завтра утром в Оренбургскую область отмечать НГ. У Славы сегодня днюха так, что не знаю во сколько завтра уедут и уедут ли вообще. Может напоить их сегодня и не отпустить завтра, а взять с собой в Челябинск?

@Aeroradist, В Чебаркуле одноклубней нет, но есть сочувствующие владельцы Делик, Дима и Саша. Общаюсь, помогаю зап.частями. Сейчас нахожусь у Славы Раннера в Тюмени. Завтра планирую ехать домой. Так вот вчера по пути к Славе мне как раз звонил Дима из Чебаркуля просил кое-что по кирпичику. Буду везти от Славы в Чебару зап.части. Переговорю на счет тебя на январь, отпишусь. Еще раньше в дивизии была гостиница для посетителей и комнаты сдавали в ДОСе. Роман, там после центрального КПП метров в 200 есть въезд в ДОС. Тебя без проблем запустят на машине по удостоверению. Кстати ты бы позвонил и сказал в каком подразделении служит сын. Может мне проще тебя сорентировать к какому КПП вам лучше подъехать для вызова. Роман, расстояние маленькое, но там между Чебаркулем и Миассом курортная зона и ограничение скорости. Затем через весь Миасс надо проехать. К тому же автобус идет с заездом на автовокзал г. Миасс. Вот основные причины почему от Чебаркуля до Златоуста автобус 1,5 часа на машине как не старайся около часа получается.

Тоже не нравится сизый дым. Следил за темой пытаясь до конца убедиться в моих подозрениях. @N181, " но насосу алес...". Спасибо "обрадовал". Подскажи, а на расход это как влияет? Кроме сизого дыма. На горячую запуск хуже чем на холодную, повышенный расход.