СергеевСергей

Блин. Ну конечно они. Сергей мне не звонил, я был уверен, что все нормально, ножи у него. Ладно ничего страшного, лучше поздно чем никогда. Дима, ты понял кому передать?

Дима, мне Сержик008 заказывал нож по образцу китайского. Я привез их на Пышму, Сергей просил передать через тебя. Ножи отдал тебе. Ты передал их? Может это речь именно о них?

@Vovan,Если действительно капролоктан, то завидую белой завистью. У нас например найти настоящий большая проблема. Есть подобные материалы типа капролон и другие. Часто люди путают по не знанию или сходству по внешнему виду.

@серыйеж,Так зачастую в объявах пишут сами не знают что, а мы гадаем потом.

@caligula,Есть машина под твои условия, но готов ли будешь приехать и гнать из Челябинска в Красноярск. Это то-же потребует доп. расходов.

На легковых автомобилях японского производства выбит один единственный номер кузова и дублирующий шильдик. На легковых рамных авто номер кузова выбит на раме и является номером кузова. Для авто L030-L038 номер выбит на правой стороне рамы по ходу движения снаружи. Примерно от середины до 2/3 от заднего среза рамы.

@slake@altai,Хотел вчера так поставить. Прикинул это надо трубу самой балки сверлить. Посчитал, что выбить старые и запрессовать Нивовские будет проще. 30 мин. потратил. Хотя твой вариант для меня возможно был лучше. У меня сзади стоят усиленные пружины. Получается кардан работает немного под углом? Приподняв АКПП за счет Нивовских опор по твоему способу, наверное изменился бы и угол.

@ГАНС, В любом магазине запчастей для ВАЗа. Это опоры раздатки Шеви-Нивы. Сегодня покупал дали на выбор простые и эти. Покрутил в руках, но не рискнул. Пошел по проверенному пути. Цена круглых 195 руб. от Шеви 250 руб. Решил по полной при сборке все косяки убирать. PS Вчера суппорта ставил. Блин закис один как у тебя. Разработал и смазал по памяти как ты делал.

,Валер, я при общении с @Анна 746, имени не пишу. У ребят фиг поймешь кто из них пишет. На Деликовках общались с Аней и Димой одновременно. Недавно Дима звонил, говорили по тел. про неиспраности их машинки. Подозреваю, что пишут в темах поочередно или вместе, сидя за компом.

@White679, Лежит блок 4G63 с леворукого Галанта. Мерили на балку с подушками под двиг. от P24W c ДВС 4G64 (самого кузова уже нет), по посадочным подходит. К АКПП с этой же машины, галантовский блок не подходит, разные расстояния между двумя верхними болтами. Вообще ты много полезной инфы выложил. Как раз сейчас один местный приятель взял Галанта почти без движка и в придачу двиг. 4G63, но от Галанта с АКПП. Вчера прилетел ко мне взял маховик с корзиной и диском сцепления. Говорит его маховик к тому ДВС с АКПП не подходит, разные расстояния между болтами и диаметр посадочный разный. Я его сразу предупредил, что диаметр разный может быть из-за насадки на коленвал, а отверстия должны совпасть, но у него скорее всего не 6, а 7 болтов. Не поверил, через час позвонил. Колено у него на 7 болтов. Для него маховик под МКПП на 7 болтов теперь ищу, спросил у тебя в личке. Как вариант предложил заменить коленвал. Если правильно понял из твоего описания выше, то это реально. У него еще нет стартера. Так вот попутный вопрос. В последствии при покупки стартера надо будет учитывать диаметр маховика? Может сразу предложишь маховик на 7 болтов с стартером?

ГБЦ - головка блока цилиндров. Не парься, ищи 4G63 предпочтительно с ММС Делика. В случае если предложат с ММС Галант или других авто. Надо мерить расстояние между центрами двух верхних болтов соединяющих двиг. с коробкой. Коллектора могут отличаться. Кроме того обязательно обрати внимание на заднюю часть коленвала. Для моторов с АКПП маховик крепиться на 7 болтов. Двигатели для МКПП имеют посадочное под маховик на 6 болтов. Тебе надо на 6 болтов. Эл.проводка не совпадет по разнице в управлении карбюраторного 4G62 и инжекторного 4G63 соответственно блок управления и концы проводки надо менять. У тебя рядом в Краснодаре Коля Баднеко умудрился вкорячить 4G64 вместо своего дизельного 4D56, Саша NikeOFF имеет бензинового кирпичика. Эти парни знают и разбираются в бензиновых движках и способах их замены, много интересного поведают, подскажут как и что правильно выбрать.

Да еще забыл. Звонил из Миасса мой приятель-главный судья соревнований. Дополнительно записались для участия в соревнованиях спортсмены из Омской, Новосибирской областей и ХМАО. Персонально приглашать одноклубников этих регионов не вижу смысла, далековато будет. Если увидят тему и сочтут возможным приехать, то милости просим. Будем очень рады встрече.

,Идея про детский дом хорошая но. Буквально вчера вез Андрея с автовокзала. Он спрашивал: "Как называется трамвайная остановка на повороте ко мне в лес?" Остановка называется Школа-интернат. Раньше в противоположную сторону от меня в лесу была школа интернат для детей с отклонениями в развитии. Была еще одна крупная школа интернат и детский дом в районе автовокзала. Местные власти посчитали, что в Златоусте таких детей нет или есть, но им не надо учиться и вообще жить. Короче обе школы и детский дом расформировали. Сейчас в одном здании вся полиция Златоуста, в другом офисы коммерсантов. Вместо детского дома оставили детский приют. Находится в нескольких кабинетах бывшего детсада рядом с детской больницей в аварийном состоянии. Существует лишь благодаря инициативе врачей больницы на общественных началах. Вот так наше государство заботиться о детях.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24698-280913-%d0%b3-%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d1%83-%d0%b2-%d0%b7%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b5/ Подниму тему. Автогонщики Свердловской области принимают активное участие в этих соревнованиях. Думаю им будет приятна поддержка Делиководов Екб. Для нас лишний повод встретиться. Или ждем возвращения Димы и Егора с Сочей?

Ау Тюмень. Отпуска закончились, вроде все дома. Что никто не хочет приехать в Златоуст на соревнования? Спортсмены Тюмени участвуют. Им будет приятна поддержка Делиководов Тюмени.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24698-280913-%d0%b3-%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d1%83-%d0%b2-%d0%b7%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b5/ Второй раз выкладываю ссылку. После первого раза ни одного отклика. Спортсмены Кургана будут принимать участие, что никто не хочет приехать по болеть за своих земляков?

@andru4a,Дамир давал ссылку на меня, что есть 63-й мотор на продажу. К сожалению он от ММС Галант к тому же леворукого, мерили к КПП Делики 91 г.в. не подходит. Разные расстояния между двумя верхними болтами. Возможно подойдет к твоей МКПП, так-как она более раннего года выпуска. Кроме то двиг. в разобранном состоянии. Износ блока, нет поршневой группы. А вот ГБЦ с инжектором, блоком управления и косой проводки подойдут на разные блоки 63-х моторов. Кроме того есть маховик на 6 болтов с корзиной и диском сцепления то-же должны тебе подойти. Это я к тому, что вдруг предложат блок заряженный (колено, поршневая и т.д.), но без ГБЦ, то можно с комплектовать. При установке 63 мотора на твой куб, понадобится проводка или ее пучки. Для изменения управления с карбюратора на инжектор.

Вообще не вижу смысла огород городить. Сейчас достаточно зап.частей. Зачем менять ступицу кирпича на булковскую? Тем более в сборе. Углы точно не совпадают. Другой вопрос не давно просили померить суппорт булки на кирпич. Мерил, подходит, но надо подрезать защитный кожух или ставить от булки. Цель замены. Тормозные колодки булки больше по размеру, соответственно больше площадь прилегания, лучше торможение, меньше износ.

Роман, холодильник демонтировать то-же секос будет. Так что шибко не спеши, не советую.

@дедушка,@ruslan,+100. Да уж не думал, что когда нибудь придеться вспомнить молодость и отсутствие прокладок как зап.части в принципе. Тем более объяснять технологию изготовления. Обленился народ, потерял всякую сноровку и опыт. Это я в основном про "мастера-моториста". Не удивлюсь если завтра спросят:"Что такое паронит или где взять картон на прокладку?"

@Замкадыш, Бывают разные случаи. Недавно Акка Инк (Андрей) из Челябинска поехал в Крым. В Ростове лопнул коленвал. Заменили в т.ч. все ремни. Через 1500 км на обратном пути под Уфой появилась вибрация, затем машина перестала тянуть. Чистили форсунки, грешили на плохое топливо. В итоге в Уфе вскрыли клапанную крышку, ось коромысел лопнула на три части. Притащили эвакуатором ко мне. Вскрытие показало. Ремень балансиров после 1500 км весь разлохмачен, но до конца не порвался, скорее всего проскакивал. Ремень ГРМ в отл. состоянии, распредвал и постели в идеале. Начиналось все с вибрации.

Коля из Серова не мог дозвониться до Вадима, звонил мне. Сказал ему, что Вадим в выходные обычно куда нибудь катается и не доступен. Оказывается я был прав.

@володя абдулин,Володь ты че такой упертый? Я тебе вчера по тел. сказал причину. Ты ведь сам видел на моем кирпиче одни в один ничего не работало. Заменили и пропаяли плавкие вставки в АКБ отсеке и все заработало.

Пока машина стояла под дождями без движения габаритки зацвели. Налет ржавчины легко удаляется раствором питьевой соды. Смочить тряпочку и смыть налет. Ранее где то видел подобный опыт изготовления с применением мебельных рейлингов. Как недостаток указывали на этот факт. Рейлинг использовал качественный, дорогой в надежде избежать появления ржавчины. Видимо предназначены только для мебели и применения в помещении. В дальнейшем могу по желанию заказчика грунтовать и красить в черный цвет. Хромированные из рейлинга есть в наличии.

Вибрация чего? Двигателя, машины в целом? На месте или при разгоне? Проверь крестовины карданных валов, подушки КПП.