Nexaker
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Nexaker
-
А как скоро придут то?
-
И где бы прайс скачать последний?
-
А каким образом можно решить проблему плохой видимости в туман/снежную пургу, люстра на крыше не помогает - отражается все от снега и как белая стена((( нужно что-то желтое и яркое для монтажа ниже бампера.
-
Да много уже писали про это, поищи в форуме. Я ставил фебест как раз 117 и 116, размер не совпадает, внутренний. то есть болт в фебесте болтается, а это стуки. выгоднее брать рычаги. Многие спорят, но если ты будешь ездить по асфальту то стуков и не будет) а вот как только выедешь на гравийку-тут ты получишь полный пакет)
-
А как? там весь набор переходников? И смотрю она вроде длиннее родной лампочки, резинку уплотнительную не надо будет мудрить?)
-
А это на рестайл? Цоколь лампы какой?
-
Хочу проставки себе. Как взять?
-
Брал Барнаульские из прутка 16,5 мм., откатался год - не просели практически, причем надо обнозначно ставить амморты усиленные ибо родные на ухи не одеваются )))
-
Alex_DV , а как заказать пару рычагов? ждать долго?
-
А смысл дублировать все то что уже есть на форуме? Тем более это раздел продаж.
-
Особенно обрати внимание на внутренний размер с/б .
-
Судя по информации от Экзиста, наши рычаги взаимозаменяемые. Хотя Экзист меня не раз обманывал в аналогах))
-
я на свой кузов не нашел от FUSO. Да и смысл брать их если цена примерно такая же как оригинал) Я писал про Febest и подобные)
-
Я не писал что ездить нельзя, повторяю, замен оригинальным сайлентам нет. Ездить можно, по асфальту, а езжай на грунтовку, почувствуй разницу. Опять же ездить можно и там, только шумно.
-
Сайлентов нормальных и полных аналогов нет. Это проверено, если и совпадает наружний диаметр у Febest (да и не только у него) - то не соответствует внутренний; и после установки удары в подвеске становятся сильнее. Всем совет, менять верхние рычаги в сборе, даже пусть это будут тайваньские рычаги, а на нижние рычаги берите только оригинальные сайленты.
-
Володя, спасибо! Фары получил, очень доволен.
-
Там есть е-майл, написал им и все, через три дня отправили почтой готовые. Только учти что родных аммортизаторов может не хватить) так что лучше спилить полвитка)
-
Я уже писал в 17 сообщении. Ссылку указал..
-
Кстати обсуждение номеров на все комплектующие в этой теме: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7541-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%b8-%d0%b3%d1%80%d0%bc/page__hl__%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8
-
Специально повторю, я лично сам менял цепь, снимал лобовину и поддон, головку не трогал, проблем с установкой обратно не возникало, поменял цепь, два башмака и натяжитель, поддон садится на герметик, в букваре указан на какой, плюс менял полумесяцы и прокладку на крышке клапанной. Если Джин и Алексей этого не делали, и утверждают что нужно голову снимать, то я это делал и голову не скидывал. Можно снимать-можно не снимать, как хотите.Добавлю, поменял еще сальник коленвала заодно) так, для профилактики)
-
Да прочтите все сообщения в этой теме, многие вопросы сами отвалятся.
-
Это нормальная цена с запчастями, поверьте.
-
Ну я же ставил без снятия головы. Все там ставится нормально. Тут в теме гдето обсуждалось именно то как обойти препятствие в виде торчащей прокладки) мне она не доставила хлопот при установке лобовины обратно. Вообще рекомендую снимать голову, хотя бы для того чтобы посмотреть состояние клапанов, переписать толщину шайб под клапанами (на будущее) и при необходимости конечно поставить зазоры нормальные..
-
Да ее можно снимать(голову) а можно не снимать, я когда менял-снимал лишь лобовину, голова не мешала. Со снятием головы удобнее конечно, но на тот момент мне это не нужно было.
-
У меня EFI 1999г. цепь двухрядная.
