saveliy

Не, черные резинки это не по фен-шую. В родном ремкомплекте резинки зелёные. Это, типа, самые хорошие.

Ремкомплект брал, там 2 кольца и сальник. То, которое побольше.

Победил я свой ТНВД! Три раза, собака бешаная, снимал его и ставил! Сначала поменял кольцо на чугунке. Оригинала или чего-то близкого не было, поставил, что нашел в лабазе. Кольцо с трамблера 9-ки. По размерам очень даже подходит. Посмотрел, на плунжере небольшая выработка в месте контакта с шайбами, перевернул шайбу, начал собирать. Тут понял, что @slake@altai меня сглазил. Ровно, как он и писал, щелк и нету)) Открыл, достал обломки, поставил с донора. Там новый, без выработки. Походу выявил, что пружины плунжера слишком большие стояли, направляйки с ними не входили в дырочки плунжера в несжатом состоянии. Потому и сломался старый, направляйки не вошли в пазы и надавили по краям. В общем, взял и пружины с донора. Заодно выяснил, почему у меня на доноре не запустилась машина, дозирующая шайба залипала. Но не суть. Собрал, поставил, утром смотрю - течет! Ну, думаю, значит резинка не подошла. Заказал ремкомплект, дождался, поменял резинку на плунжере, заодно под обеими крышками. Хорошо, что полез, все резинки уже были деревянными, могли потечь в любую минуту. Поставил - течет!!! По итогу оказалось, что текло из под автомата прогрева! Щас сухо))

И у меня немного провисает. Переключается на 4-ю, кстати, тоже на 80, это если педальку не трогать. Если чуть ослабить, то на 65.

Ты не путай мягкой с теплым. У тебя электронный ТНВД, а у автора механика. И по всем симптомам тросик коробки натянут, раз передачи затягивает.

Я таки вас умоляю! Зачем сразу на ТПСку грешить? Если насос механика, а судя по описанию именно так, то надо просто отрегулировать тросик на коробку.

Пересмотрел кучу видео по установке плунжера. Не так страшен черт, как его малютка))) Снял свой насос, явный промыв внизу чугунки. На "доноре" потренировался ставить плунжер. В принципе, все не так уж и сложно. Главное и вскрывать и собирать вертикально.

Вот вроде слова все знакомые, а информации не несут))) Что есть дозирующая шайба плунжера и рычаг управления?

А в чем засада? На первый взгляд все просто... ЗЫ: раскрыть тоже не просто. Я того конструктора, который придумал туда болты под ПЛОСКУЮ отвертку поставить, труба шатал!

Вот так он у меня раскрылся.

Ты себе представляешь "удобство" доступа к ТНВД на 4М40? Чтобы туда тряпочкой долезть надо иметь руки младенца и пару лишних суставов))) Ну и фишка в том, что в гараже, при +15, он течь отказался наотрез! Только утром, когда на улице ночует.

Зачем ее снимать? У меня насос старый валялся, я вчера на нем потренировался, разобрал посмотреть, что там и как. Он у меня располовинился просто, чугунка отдельно с вала снялась. Я так понимаю, что если там ничего не трогать, то и собрать обратно не проблема.

Вот и у меня подозрение, что с чугунки течет. Трубки форсунок в солярке. Ну и симптомы похожи. А не снимая насос не увидишь, доступ там тот ещё.

Кстати тоже интересно. У меня голова автовельтовская, так на 2 втулках колпачки "металл к металлу" не держатся, слетают, и одеваются пальцем легко. Пришлось брать "резина к металлу", но и они не очень плотно сидят.

Всем доброго! Проблема такая. На холодную течет солярка. Как прогреется, течь практически сходит на нет. Куда рыть? Автомат прогрева? И смогу ли я в гаражных условиях это вылечить или насос к мастеру? Просто ближайший от меня мастер за 250 км.

Так ты дырки открыл обратно? А че удивляешься? Кури форум еще по поводу того, оставлять резинку или убирать.

Ну вот и стало ясно, в чем дело! Конечно, питание на клапан надо отключить! Он же у тебя срабатывает, а дырок-то и нет! Правильной работы не получается!

Нет, это симптомы не сальника. Скорее всего в обратке дело. Еще, как вариант, пробуй по очереди отпускать трубки на форсунках, чтобы воздух вышел. На счет кернения клапана, что-то я не помню в темах про заглушку обратки такого... Там вроде олько одно отверстие надо было глушить и убирать резинку... Не помню уже, надо пруфы перечитать.

А вот с этого места поподробнее, плз! А то мы, южане, не в курсе, что у нас кто-то деликовку мутить собрался))

Юра Патриот тоже едет.

Отзвонился Олег Central. Тоже поедет!

В пятницу выехать не получается. Поедем в субботу рано утром, состыкуемся в дороге с Юрой из Пятигорска и пойдем двумя машинами.

Маршрут №3 для КМВ и Ставрополья. Черкесск - Зеленчукская, далее едем по дороге на Мостовской. После Курджиново уходим направо и едем до Подскального. Заезжаем в Подскальное, едем прямо до конца улицы, по которой въехали в село и поворачиваем направо. Далее никуда не сворачивая выезжаем из села и доезжаем до поляны, примерно 4 км.

С большой долей вероятности с нами будет наш Никита, 8 лет.

@Саня26, ну так давайте вместе по чайку на поляне устроим?)) Я своего свежего нектара возьму. А утром, как положено, будем встречать основной состав участвующих.