Перейти к содержанию

motk

Members
  • Постов

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные motk

  1. Далее по теме: стояли проставки +2", не сходился развал-схождение.

    в итоге после мытарств, убрал проставки (кстати 31" калеса влезают на ура и без всяких проставок и даже 33" встанут без лифта, но с резкой арок), поменял сзади пружины и аморты, спереди торсионы на усиленные. проблема только в передних амортах. но это к лифту мало относится. потому как спереди лебедка и веса больше. gas-a-just от бигхорна держат хорошо. но на морозе потекли.

  2. по тяжелой это сколько?

    Местные продают по 2,5 - 3,5 за мост, и чуть меньше за таблетку, в грудь бьют - чистояпония..

    у вас дороже?

    А контрактник смысла нет. не сейчас так может через год опять чинить.

  3. летом, после ночи в болоте на брюхе, пошел Дикстрон через щуп.Тут вычитал, что возможно дренажное отверстие забито. поехал сначала на мойку, и дал установку промыть дно коробки и раздатки. промыли, не помогло.

    поехал на СТО АКПП, , дренаж пробили. заодно и дикстрон с фильтром поменяли. все работает.

  4. чет я совсем запутался :(

    На булку, с лебедкой 12000, 31" колеса, новые усиленные торсионы, БЕЗ проставок (но переварено верхнее крепление аморта в сторону увеличения) еще и броню наверноре поставлю. какие амортизаторы лучше поставить что б не прыгала морда как горный казел (недавно реально прыгал на трассе, кое как остановился)

  5. У меня, правда на другом дизеле (2СТ), при трещине в ГБЦ выдавливало антифриз , приходилось постоянно подливать. но там система расширительного бачка другая, она "накопительная", а тут "проходная" может так и должно быть, газы уходят ОЖ остается.

    К слову сказать зимой антифриз уходил (4м40), давление было. в феврале поставил подогрев на 220, пропало давление в системе, но ОЖ всегда в уровень.

  6. а как определили что нету циркуляции? просто потому что дует холодом? передняя печка при этом, дует нормально, жарит? кондер работает? на 3500 есть циркуляция?

    может на высоких оборотах открывается термостат и ОЖ остывает?

    Подогрев на 220 стоит?

    Уж извини :) просил бредовые )) вот.

  7. Можно вопрос , бредовый, зачем была врезана помпа?

    ну и как вариант, перепутаны шланги Вход Выход, или забит и как вариант помучится: (сильно утрировал!) выход из печки в ведро, запустить двигатель и смотреть давление и Темпер

     

    или даже без запуска мотора: вход в печку из ведра, через помпу. выход туда же в ведро и смотреть.

  8. есть казахский вариант шарнира с подшипниками и ограничителем хода калитки внутри шарнира, если автору темы интересно, могу выложить фото..

    с таким шарниром, калитка не провисает от веса запаски с 35 тапочком, и вращается мизинцем...

    шарнир полностью сделан токарем...

    Приветствую! а можно подробнее?

  9. не плохой вариант но не для всех регионов

    в больших городах где сыпят реагенты такая штука будет закисать, и как ее фиксировать от снимания в верх ?

    уже просверлены отверстия с торцов. будет фиксироваться шайба+болт.

    думаю, может и под масленку засверлить.

    кстати от закисания от реагентов может спасти втулки из капралона.

  10. у нас тут тяжко найти запчасти от ваз машины. поэтому походил по магазину с отечественными запчастями (УАЗ ГАЗ ЗИЛ КАМАЗ) и купил шквкорень от ЗИЛа 130 с вкладышами и от УАЗА держатели там чего то.., рессор вроде. но смысл в том что шкворень с втулками входит в держатель один в один (фото надо?). цена 1400 руб. а вот замков нету :((

  11. Лучше спроси как делается шарнир калитки для делиководов-экстремалов ;)

    Но по слухам это исполнение эксклюзивно, фоток нет ;)

    ну так и как?
×
×
  • Создать...