Flyfisher

@mexx51, Да, моя на Комсомольской, я там работаю.

Опаньки, Мурманская темка появилась. Если что, я в Мурманске, на белой булке.

И мне нужно! Штуки 3. Если останутся или новые придут, стукни в личку, пожалуйста.

Антон, меня вычеркни, я в Мурманске уж 3 года и пока в столицу возвращаться не планируем.

А под нагрузкой на полном приводе щелчок то из-за чего? Меня он очень пугает, стрёмно ездить... Неполное зацепление в муфте на переднем мосту? Или вообще цепь в раздатке?

Вот и мне потребовалась помощь коллективного разума... Имеется булка 2000г PD6W. На передке установлены хабы. После зимних покатушек появилась проблема. На ходу передний привод не подключить, при движении рычага слышен хруст по шестерёнкам. При остановке и переводе АКПП в нейтраль передок подключается, но индикатор переднего привода моргает. При езде на полном приводе без блокировки - просто зимняя трасса, под нагрузкой (в гору) время от времени в трансмиссии раздаётся очень отчётливый громкий щелчок (как будто ломом по кардану сильно ударили), при этом машина вздрагивает. При езде на заднем приводе проблем нет. Что копать в первую очередь, передний мост или раздатку? Я в Мурманске, особых спецов по трансмиссии в Делике тут нет...

Спасибо, полазил под машиной. Дело в креплениях.

Вот такая хрень. Поиском по форуму искал, не нашёл. Подножка крепится вроде бы на двух сайлентблоках к механизму автоматического выдвигания. В этих сайлентах появился люфт и поднождка стала громко греметь при проезде неровностей. Как лечить? По схеме смотрел, отдельно запчасти найти не смог. http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_space_gear/pd6w/hseue9/exterior/step-plate/?frame_no=PD6W-0601656 Предстоит дальняя поездка, что делать? Или снять её нафиг совсем, чтобы дальше не разбалтывалась?

Я хочу на 180 вт налететь) Если можно, лампочку в бронь и в личку по оплате.

Если какая помощь потребуется, я в Мурманске, вернулся с покатушек на Куцколь (спецучасток Арктик-трофи, Куцкольский триал). Едется нормально, я ездил на Джимни в паре с Уазом на портальных мостах. Основные препятствия - огромные валуны, с болотиной. [media=] [/media] Вот запись с видеорегистратора, общее состояние дороги. [media=] [/media]

Понижение в раздатке - вещь! Через месяц ставить буду в Джимни, уже заказан кит 6,5:1. Понижает верх на 20%, а низ - на 269%. Вот сайт, они и для Тойоты разное делают, но для Делики ничего... http://www.lowrangeo...case-gears.html

Инвертер на пару киловатт стоит поставить, у меня установлен под сиденьем водителя. Удобно, на ходу и на стоянке можно подключить блендер для готовки детской еды, микроволновку нормальную (не автомобильную), электрочайник. Холодильник для молочной продукции. Так что и накормить и подмыть детей без проблем. Удобно в поездках 1000+ км с детьми. Блин, дети быстро выросли (3 года уже), и им теперь нравится ездить не в Делике, а в Джимнике с большими колёсами, как в мультике....

У меня на Джимни Локрайт в заднем мосту уже 4 года - за это время ничего не ломалось и никаких регулировок не требовалось. Работает стабильно. Летом ездит на зубастой 32 екстримрезине. Камни и болото, глины нет. Зимой в основном по дорогам на зимней резине маленького штатного размера.

А я последнее время стал в эту сторону поглядывать: http://www.quigley4x...anProducts.aspx Вполне прикольно, полноразмерный басик 4х4, там же можно приподнять его и вкатить 35-37 колёса, попробовать таможить как грузовик, а здесь переделать салон... [media=] [/media]

@Мишаня Мурманск, Есть у меня немного РастСтопа, могу поделиться. Я в Мурманске.

@un4given, Радиатор печки, а точнее всю печку переднюю в сборе - 5 дней назад контрактную поставил, старая текла. Чистая она более-менее. Шланги на входе и выходе с печки одинаково горячие, как кипяток. Так что надо заслонки проверять. Блин, ещё тахометр вдруг перестал работать вчера вечером.

Всё в порядке, отлично подошла на 6G72 вискомуфта от Хюндая GMB GWHY-11F, никакой подгонки не потребовалось. Встала как штатная. Движок теперь не греется. Но печка слабо греет. Воздух выгнал, но всё равно греет фигово. Пойду читать про заслонки, по ходу с зимы что-то подклинило...

@un4given, Спасибо, но я сейчас за полярным кругом и в Москву раньше июня не выберусь. Просто сейчас на боевом Джимнике езжу (хотя ездить по городу на большой зубастой резине с локрайтами в мостах скучно), Делику берегу. Контрактная муфта прослужила меньше года, хотелось бы новую поставить. По посадочным дыркам хюндаевская должна вполне подойти, и вообще, вываливается в экзисте в списке замен нашей муфты. Да и в форуме тут говорили, что подошла нормально, кто-то ставил.

В понедельник-вторник приедет хюндаевская GMB GWHY-11F, по результатам отпишусь.

Спустил воздух через болт - вроде вышло немного - передняя печка получше греть стала. Обнаружил мёртвую вискомуфту пока - на горячую (заехал в крутую гору) с лёгкостью тормозится пальцами.

Спасибо всем! Буду смотреть....

@alex1973, Спасибо, проверю. Я так понимаю, без снятия радиатора туда не подобраться? @vol, Задняя печка более-менее греет, по крайней мере, на том же уровне, как и раньше работает. А передняя печка греет слабее, замена старой протёкшей печки на контрактную ситуацию не изменила. Но в принципе, обе печки греют недостаточно хорошо, так что проблема скорее общая. В бачке не бурлит, есть некоторое движение - струйка потихоньку снизу бьёт, но без пузырей, вроде так оно и должно быть...

Здравствуйте всем! Поиск копал, нашёл много, но по своему случаю ничего конкретного... Неприятности начались в конце лета. Ехал из Мурманска в Москву - упал уровень антифриза при подъезде к столице. Перегрева сильного не было, стрелка чуть приподнялась. Долил. Заехал на сервис, ничего не нашли. Потом было всё более-менее, немного подлить ещё пришлось, но расход антифриза был 100-200 гр за 3-4 месяца. С морозами началось.... Едешь в гору под нагрузкой - немного растёт температура, особенно на малых оборотах. Дальше возвращается на место. Если едешь по трассе - вроде держится на месте, плюс-минус чуть-чуть. Но стоит уменьшить скорость - температура растёт кратковременно, поднимаясь не до верха, а примерно на середину между нормой и самым верхом. Дальше температура падает до нормы, при этом происходит небольшой выброс антифриза из расширительного бачка - сразу появляется запах в салоне и под капотом. Уровень антифриза держится в норме, если и падает, то совсем незначительно. Передняя печка стала греть существенно хуже. Расширительный бачёк живой, крышка вообще новая. Проверял на ХХ, пузырей в расширительном бачке нет, обороты держал около 4000. Меряли прибором антифриз в выхлопных газах - ничего. Конденсат в выхлопной трубе не сладкий. Загнал машину в гараж, обнаружилась течь передней печки. Поменял печку на контрактную. Теперь ничего не течёт, но проблема с пляской стрелки температуры и периодическими выбросами антифриза сохранилась. Как бороться? С чего начать?

Андрей +7 917 57один 61 51. ул. Мосфильмовская.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10592-lebedki-troffix-i-vnedorozhnie-aksessuari/page__st__100