gruskov

Огромное спасибо Владиславу за оперативную помощь с шлангом ВД ГУРа!!! Как грится:

они в 40й мотор ВООБЩЕ не лезут... не наши это свечи...

ага для делик... для каких только??? не подходят они.. в частности на 40й мотор дорестайл... в сравнении с установленными Чемпионовскими свечами.. у Денсо блин даже шаг резьбы другой...

от перестановки слагаемых сумма не меняется

значить либо непропай либо брак.

Диодный мост дохлый

У меня впереди два трехконтактных разъема на аморт(если память не изменяет) , на корме один разъем на аморт.

все правильно, барабан, он снимается путем вкручивания двух болтов.

может и на 8, какая разница. все равно вкручивать

два болта на 6 вкручивай в "барабан", там отверстия есть

В предверии Дня Победы... Думаю будет очень интересно посмотреть тем, кто клеит наклейки "Можем повторить" Короткометражка "Дар" военная короткометражка

максимальное напряжение с РР импортного производства -14.7 V, если выше-звиздец РР

я таки думаю что при переводе с 6ти на 12 вольт надо ЭБУ менять, т.к именно оно включает релюхи.

у меня сейчас SATовский стоит, на контракт пока денег нет(((, я сделал проще, поставил белым маркером две метки на шкиву и периодически контролирую его состояние. но у меня снят диффузор радиатора ОЖ. Шкивы реальное _овно.... я их три штуки поменял, один правда удалось вернуть в автотрейд. там на демпфере пустоты и посторонние вкрапления.... Минимальный побег был в 40км... с дачи до дома не успел доехать-шкиф разошелся...

@михалыч алт компрессию то померим, как без этого)))))

Чтобы не плодить, спрошу тут. Движке 320тык пробегу, начала немного сапунить, вывел сапун наружу. масло не есть, я бы сказал совсем, но небольшой расход есть. В планах на следующию зиму поставить движок под ревизию: кольца, вкладыши, ГРМ(предыдущая замена была на 170тык), как думаете стоит оно того или все же переть контракт?? на контракте все равно замена сальников и ГРМ, т.к. не верю, что есть еще движки с пробегом меньше 100тык...

Масло фильтр MONDO MOF4500 изумительно встает.

+100500

выкрути свечи, зацепи все выкрученные 4 свечки по штатной схеме. можно использовать шинки или толстый провод для соединения. включи зажигание (для удобства лучше чтобы второй человек включил)и посмотри как разогреваются свечи. должны разогреваться одинаково до малинового цвета. ДВИГ НЕ ЗАВОДИТЬ!!!!!!!! может релюха косячить или ЭБУ сдохнуть.

У него АТ моргает и коробас в авраию слетает

смотрите проводку, в частности на соленоид третей передачи. похоже на коротыш...

Поподробнее ПЖСТ

вот этот датчик

Датчик коробаса замыкает на массу, там даже не датчик, а выключатель на массу.

Датчик не тот!!!! датчик для коробки с одним проводом. тот датчик вертайте обратно.