Astronax

Тожа хочу

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5061-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD/page__pid__304277__st__480&do=findComment&comment=304277

Штатно глушитель выходит ПОД бампером , если летом направить поток выхлопных газов на пол багажника ,то я думаю что он таки нагреется

И кстати нареканий по работе петли не наблюдается . Открывается может чуть туже чем штатная ,и всё .

герметиком помаж

можно и не снимая ,только надо руки иметь как щупальца у осьминога ,на моём проделывалась данная операция ,делали снизу

Дэмонстрируем Накладка задняя вид сзади Накладка вид спереди Патрон под лампу дюралевый Разделяем части накладки Путём обрезки заплавленных усов лицевой части Вот таким манером При ближайшем рассмотрении выясняется что части склеены намертво и защёлкнуты на двойные защёлки Поэтому ,дабы не разломать накладку мы выпиливаем заднюю утопленную часть Вот примерно так Можно попробовать ножовочным полотном Световоды с патронами подлежат удалению Под световодами виднеется светофильтр зелёного цвета Панель с отпиленными внутренними частями Собранная панель пластиковую полоску приклеиваем на герметик ,провода от ленточки выпускаем наружу Если ставим светодиоды цветные то светофильтр удаляем . Князь4х4 оставил ещё и белую полоску от световодов ,полученный результат - свечение более ровное ,но днём не видно никак вообще . В моём варианте светофильтра нет, полоски нет ,сетодиоды синие (у Князя4х4 зелёные) - свечение более интенсивное ,видно днём ,но не такое мягкое и при рассмотрении заметно что стоит светодиодная лента . Всем спасибо за внимание ,Князю4х; спасибо за фото .И предосавление своего кирпича для хирургического вмешательства .

как сделаем Князю - выложу фото

@Aeroradist,световоды там ,оптоволокно. Его нужно отковырять

Замена лампочек не даст нормального свечения . Фотки утеряны к сожалению вместе со старым почтовым ящиком . Собираемся подобную операцию проделывать с кирпичём Князя . Объяснения проще некуда 1 Снять панель 2 Перевернуть и отпилить по кромкам выступов с обратной стороны с тем расчётом чтоб осталась площадка. 3 Отпилить от пластика кусок который закроет выпиленную часть . 4 На пластик приклеить светодиодную ленту 5 Приклеить пластик на панель лентой вовнутрь на силикон (можно укрепить саморезами)

Реж пластмаску с другой стороны(внутренней) ,купи 2 пластиковые линейки либо просто куски пластика ,баллон с силиконовым герметиком ,отрезав 2 части на которых сидели лампочки вырежи подходящие куски пласика (линейки) ,внутрь наклей ленточку желательно залитую прозрачным силиконом .Провода наружу ,куски пластика вместе с лентой на силикон. Я ещё укреплял саморезами по краям .

Масло в коробке поменяй и отрегулирой тросом момент переключения.

Кстати неплохо работает

неисправность устройства которое отвечает за индицирование скоростей на панели приборов ,на кирпиче это переключатель стоящий на коробке. Но этот вариант не пройдет потому как стартер крутит , переключатель выключает именно его а не зажигание. Правда , проверь пучек проводов в колонке может и там быть косяк, или когда заглох не поворачивая ключа пошерудить ручкой АКПП.

Правильно исключить это соединить цепи разомкнутые иммобилайзером ,для этого нужно покопаться в проводке (провода на иммо обычно все чёрные) . Кстати согласен с предидущими ораторами ,они как бы намекают на запрещение старта на передаче и неисправность переключателя, хотя "стартер крутит" .

Методом исключения,начни с иммобилайзера.

Именно одномоментно потому как щётка работала до тех пор пока не повисла на проводе ,ход щётки ограничен длиной канавки (на кирпиче). Потому и умирает сразу .

Стартер просит замены щёток скорее всего . Если дальше пытаться крутить таким образом то будет и смерть коллектора. Себе менял щётки этим летом ,разница в работе стартера поразительная .Генератор то ток выдаёт ,только аккум посаженый попыткой завести сразу его забирает ,отсюда падение напряжения .

Кстати, а сигналку что просто отключили ? 2dragon были случаи покупки на Митинском радиорынке своих собственных "морд" от магнитол...еще теплых причем панельки были опознаны по характерным коцкам. Склоняюсь к установке автономной сирены в скрытую полость...

Нарки однозначно. Влезли по тихому и ковырялись пока время было,сперли что успели схватить. У меня кстати стекло выбили когда пытались магнитолу спереть ,выдернуть не смогли ,зато стащили пульт....от безымянного китайца нехай подавятся им ушлепки.

Задний торец двигателя ,верхняя часть. Там проходит 2 трубки подачи антифриза на турбину,они соединены шлангом 8мм . Если это он ,то покупай шланга с запасом и меняй точно такой же кусок шланга ПОД турбиной . У меня они лопнули с разницей в 3 месяца

У меня 4го числа дорога заняла 4 с половиной часа ,конечно с ездой по обочине http://video.mail.ru/inbox/mihas_76/16 вот скромное творчество

http://my.mail.ru/?from=splash#page=/inbox/mihas_76/photo?album_id=763 и я там был