@delic915,разница напряжений это генератор-аккумулятор. В первом случае работает аккум под нагрузкой ,во втором генератор. Блок свечей подаёт напряжение на шину на какое то время, после этого оно вполне естественно пропадает(свечи нагреты), после старта двигателя свечи включаются ещё раз по причине того что двиг холодный и температура в камере сгорания не достаточна для полного сгорания топлива. Если бы ты постоял и подождал ,то у тебя скорее всего появилось и 6 вольт ,но это по моему зависит от блока накала и иже с ним.
не угадал ни разу они могут даже краснеть и всё равно быть не рабочими.