NETRON
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные NETRON
-
-
Сори братва... я еще не привык что я не на прадике... Все забываю что у меня высокотехнолигчные, высокосовременные торсионы... )))
Их я ласково называю пружинами! )))
Я под машиной много полежать не смог... снег, холода пришли... но видел что регулировочный болт-гайка торсиона дето посередине резьбы...
Это как много-мало?
И еще это правда что если торсионы затянуть до конца.. подниметься машина? На сколько? И что их можно обломить?
Если так значит на бездоре их нужно ослаблять... А вот по трассе можно и подтягивать.
-
Какой датчик? Километрожа(или как он там называеться) ))))
А датчик уровня топлива пусть хоть трижды врет... в бак то всегда одинаково лезет... Или тут вариант что вообще мне все нагло врут! ))
-
Я еще вот что думаю... Делика так козлит из-за того что у неё зад ресоры, перед пружины... покругу бы что то одно... имхо было бы лучьше.
На форуме так и не нашел. Есть ли случаи установки вперед полноценного моста!? На Ресоры! )))
-
У меня на кочке толи пружины пробивают... Ну правда кочка не слабая... Но звук жуть не приятный... какойто звонкий...
А может у меня тоже чего с торсионом?
-
Пистец, слов нет... Одни эмоцыы...))))
Это было очень красиво. Это было очень экстрмально. Это было просто не забываемо. Я про воскресение. Друзья что поехали со мной просто в восторге... На перевалах мы окунулись в лето.. Местами целые горы были без снега... а за бортом +15 тепла...)))
а потом новый перевал и блин будто мы в сибири...)))
Фотки выложу чуток позже...
Андрюха.. зря ты так.. качагай и Асы это две большие разницы для глаза... Ну для моего это точно..
Да... и про кульжинку вы тоже басни не расказывайте... Спокойно 110 домой возвращался...
-
Народ... Тут столько тем о подготовке машины... Прям не знаю с чего начинать.. за что хвататься...
Может насоветуете, то что жизненонеобходимо, а что можно сделать не торопясь. Я понимаю что все зависит от задач. Поэту ниже приведу наброски...
Задача:
Машина для путишествий. Естественно пмстность пересеченная. Рельеф горный - степной... Преодоление глубоких бродов не входит в планы на ближайшее будущее.
Ну перво наперво мне кажеться нужно её лифтануть. Вопрос в том на сколько будет достаточно?
Во второых мне кажеться нужно перенести и защитить слабые места... Ну а потом думать о блокировках...
Так что прошу Ваши советы... в студию.. )))
-
Канечно интересно!! Ищо спрашиваешь! )))
-
Вчерась получилась знатная пакатушка. Из всех гигамега монстров на делике кажысь был один я.
Но при всем в грязь лицом не ударил. Машина шла хорошо. То и дело удивляя видавших виды джиповодов.. )))
Давайте поговорим о накопленном опыте где и чего снизу можно разбить, сломать, помять...
Для себя сделал вывод..
1) Передний номер. Конечно его хоть на крышу прилепи, существует вероятность что на бездорожье ты его помнешь. Но на его стандартной стоечке... ты помнешь его в разы быстрей... (((
2)лопата-воздухо забрник... по совместительству камне ударник...и снего загребатель... Пока я понял как ей не наезжать на камни пару хороших булдыжников были моими... ((
Ктонить раздатку, топливный бак, потдон двигла пробивал? Какие рычаги можно погнуть отломать? Ктонить веткой ратиатор протыкал?
-
Я в недоумении.. ((( Почему этот гребанный расход - величина непостоянная и темболее нелогичная.
Вчера ездил с джиперами на пакатушку... Трасса горная. Дорога - местами её нет. Снег глубиной до 40 см. Протяженность 160 км. Загрузка по полной. 6ть взрослых людей + вещей как на зимовку.
Обратно возвращались по трасе 200км. Топил 100 - 110 местами под горку разгонял до 140.
Итого 360 км абсолютно не экономичного режима. Местами очень не экономичного. Выходит 60/360*100 = 16,6литра на 100 км.
В то время по городу мне полного бака хватает на 300 км. (((
-
Блин у меня кажисть тоже посторонний звук есть.... (((
На 2Н режиме все окей. Но стоит подключить 4Н, вроде как больше шуму появляеться... Думал может кардан... крестовины живые, люфта нет... А на 40 км/ч ощущалась лееегкая детонация сопровождающаяся гулом. Пару дней назад поменял масло в мостах и раздатке. Гул и детонация значительно притихли... Но имхо всетаки есть.
Это правильный совет... надо поднимать машину и выискивать.
-
joja... понимаешь, если пару раз снять одеть, резинк окончательно начинает болтаться... и на первой же ребалке можешь остаться без неё..
ustkaman
Да не за что земляк... мне самому надоело её в салоне возить... Может ты и понял но я один важный момент уточню еще раз....
Если заглянуть внутрь резинки там есть кантик. поэтому резинку можно одеть лишь на половину. Но нам это не годиться. Берем нож(острый) и у этого самого кантика акуратненько снимаем фаску.
После этого обязательно нужно смочить водой трубу и резинку внутри. Можно резинку даже в горячей воде подержать. для того что бы она размягчилась. После этого надев на сколько можно руками пускаем в ход ноги... Тоесть прицельным пином засандаливаем резинку до самого конца. Резинка может стать на перекос. Не беда.. Пинаем по ней еще разок. Ну и ювелирную работу делаем молотком. через деревянный чёпик.
Во первых сам кантик будет неплохо держать, и резинка без шурупа уже хорошо будет сидеть на трубе... Но что бы наверняка... в торец крутим шуруп с самой возможной широкой шляпкой. (для черепицы есть такие)
-
Хомуты ржавеют... и могут цеплять на себя траву... (((
-
Nemo. Спасибо что скинул... но блин я не получал его... ((( А может грохнул по запарке... а может....
вот еще одно мыло netron@mail.kz
Тему вспомнил интересно было бы глянуть..
Пацаны!!! По моему надо уже открывать новую тему. Тут знакомый читал эту тему, говорит что у нас здесь целая эпопея.Андрей, ну давай уже создовай отдельную тему про покатушки... )))
To NETRON Руль снял, лежит ждет. А про мультик вспомнил. Называется Джимми Нейтрон - мальчик гений.Буагага... Если у тебя есть этот мультик.. Плиз запиши его мне... )))
Я клянусь ничего общего с этим мультиком и моим ником... Мой ник образовался от слова НЕТРОНЬТЕ!!! Так я учился первый раз играть в QUAKE3 карта ARENA. Вот и получил такой сетевой ник как нетрон. ))
А после этого сколько версий я только не слышал про нетрона... ну мальчик - гений... это что то!!! )))
На субботу и воскресения мой мобилник для контактов 83332233311
-
Речь пойдет про резиновые заглужке на усилителе заднего бампера. )))
Под усилителем я подразумеваю металическую трубу... как паказанно на агресивной для всего мира машине одного форумчанина делике, которой уже потеряли удну из заглушек... )))
Как решить данную проблему... Ну начинать надо тогда, когда они стоят вродебы на месте... )))
Перво наперво снять их... Далее мы увидем некрасивую оголённую полость самой трубки. Вот именно в неё нужно забить деревянный чёпик... Длиной не меннее 10 см. Забить акуратно.. но что бы плотно...
Далее, конец трубы, нужно смочить водой... а так же изнутри резиновы колпачёк. Далее акуратно насаживаем его на конец трубы... не глубоко... а потом с разгону, пином насаживаем его по самые гланды. (Почему пином.. вы догадаетесь когда снимите его и изучите из нутри...)
Вот когда оо сел по самые гланды.. А сядет он не ровно... берем деревянную чурочку и молоток. И досаживаем его до ровного состояния. Когда все красиво и крепко, можно для уверенности закрепить с торца шурупом с большой шляпкой. Именно для этого мы забивали ране чёпик...
Теперь можно спасть спокойно, с мыслю что если Вы и потеряете эту резиновую беду, то наверняка уже только вместе с самой трубкой, бампером, машиной. ))) Спокойных снов.. )))
-
Nemo.. это ты про Бартагой? 8)
Если про него.. то выезжаем действительно с утреца... Часов 9(а лучьше в 8мь) на Кульжинской трассе... Но вернемся в этот же день... Не поже 21го вечера. Но это все будет в воскресние 25.01.2007
А вот на лыжах пакататься в субботу... В 10:00 возле канатки на горнолыжной базе Алматау. )))
И про какое письмо идет речь? ))))
-
В воскресение на лыжах вообще нет смысла кататься... Поэтому лыжи в суботу... А вот в воскресение позвали на Бартагойское водохранилище.... Туда обратно 500км.
-
По секретным но достоверным каналм полученна информация. Что можно в эти выходные поехать пакататься по снегу в гарах. Кому интересно присоеденяйтесь.
-
Помойму есть квадраты с движками 4М40. Может лучьше искать сразу такой вариант?
На тех же движка, большая мощность!? Возможно интеркулерр стоит и еще чего!?
-
Кто на этих выходных на лыжах поедит кататься? Думаю на чимбулак сьездить...))
-
В чем именно не совпадение?
-
Алексм.. не забывай про мой интерес. Пришли мне фотографии хромированных. Ты вроде говорил что у тебя стоят такие... Сфотай тогда их на машине. И размеры. Думаю вопросов в транспортировке не будет.
И как варинат скинь по платсиковым информацию.
-
А главное в чем их отличие. Может поэтому у одних крейсерская скорость 140 у других 100... но при этом последние мощьнее???
Lis Надо бы в отдельную тему этот вопрос поднять.
-
У меня попроще. От оборотов. Как до 3тыщь раскрутишь таймер прибавляет время... А помолотит малость на холостых и потом постепенно кменьшает время. Имхо такая система логична.
-
по второму пункту - от оборотов имхо.
Вот 1 минута и есть установленное по умолчанию... далее прибавляеться или уменьшаеться взависимотси от стиля езды.
Слабые, ненадежные, неприкрытые места
в Delica L 300
Опубликовано
ну разве водитель не уравновешивает? Я например потяжелей чем мой полный бак... )))