Выходит из строя датчик давления масла

[mort]

разобрался с индикацией в приборке,оказывается вечно горит "уровень масла", а не давление в двигателе,провода оторваны от датчика, просто висят

[Andrei4]

При снятой клемме с масляного датчика должна гореть лампочка на панели приборов при включенном зажигании?

[tark]

По давлению - при включенном зажигании горит всегда, при заведенном двигателе - при низком давлении и обрыве провода.

[Andrei4]

 

 

По давлению - при включенном зажигании горит всегда, при заведенном двигателе - при низком давлении и обрыве провода.

А при снятой клемме?

[сапёр]

А при снятой клемме? - а это и есть обрыв провода. 

[Andrei4]

Как лампочка на панели может гореть при обрыве (снятой клемме с датчика) провода при заведённом двигателе? Откуда возьмётся масса? 

[Alexandr303]

все верно, при обрыве не горит

[tark]

все верно, при обрыве не горит

Серьезно? Лично проверяли?

Во всех подобных сигнализациях обрыв провода приравнен к сработке, что б владелец сразу лез и исправлял косяк.

Как лампочка на панели может гореть при обрыве (снятой клемме с датчика) провода при заведённом двигателе? Откуда возьмётся масса?

Как захочет производитель - так и будет загораться. Простейшая схема - релюху поставить со сработкой на размыкание.

[Sireg@]

 

 

Серьезно? Лично проверяли?

Серьёзно. Я лично проверял.

[tark]

Серьёзно. Я лично проверял.

Ндя, и я проверял) Наша с вами суммарная польза стремится к нулю)) Для истины нам нужен третий

[tark]

По ходу я не прав, или меня подвела память.

Датчик-выключатель давления замыкается на массу только при отсутствии давления, во всех остальных режимах он разомкнут и лампочка молчит.

Лампа же уровня масла загорается через 20 секунд после снятия клемы с датчика. Либо я спутал с этим, либо провод, соскочивший с датчика давления у меня исправно падал на массу.

[Andrei4]

Третий здесь...

У меня датчик при проверке контролькой оказывается замкнутым. Т.е. контролька горит. При надавливании спичкой внутрь датчика контролька тухнет. Датчик родной яповский.

 Что у меня не так? При снятии клеммы с датчика лампа на панели не горит ни через 20 ,ни через полчаса. Что у нас с датчиком не так?

Изменено 4 июля, 2017 пользователем Andrei4

[tark]

Все правильно - при наличии давления тухнет, при отсутствии горит, при обрыве тоже не горит.

По мануалу через 20 сек после обрыва загорается лампочка низкого уровня, а не давления.

Изменено 5 июля, 2017 пользователем tark

[Shadow from St.Peterburg]

Верно, обрыв в цепи датчика просто проверятся: при включенном зажигании, ДВС не запущен, контрольная лампа давления масла не загорается. 

[Garre_kiv]

При обрыве или снятии провода с датчика лампа не горит, у меня месяц назад продавило датчик так что контакт слетел, увидел только по потекам масла под машиной.