Ремонт сгнившего лонжерона

[Setis]

Нашёл на авто разборке и сразу же купил 

[Setis]

За сегодня успел вскрыть один лонжерон 

 

Оказался в хорошем состоянии

 

 

Ну да присутствует лёгкая ржа, но это негниль 

 

 

 

Забыл сфотать лонжерон после чистки, очень даже в хорошем состоянии

[Setis]

Так же прикупил вот токую вещь 

 

 

Провел эксперимент, оказался очень удачный

 

 

 

 

 

 

Завтра буду экспериментировать с этой жижей на самом лонжероне

[Setis]

[Setis]

[slake@altai]

И как на эти "жестянки" 35-е колеса ставят ?

[v_kostyukov]

Хитрые японцы проектируют ирасчитывают! Лонжи не прямые как кусок железа ввиде швелера или угла, а имеют изгибы, ребра жесткости, вкладные элементы! Но, наврятли они расчитаны на 35 колесья!

[Setis]

Если честно я тоже этого не понимаю. У одноклубника монстр Делика на 35 тапках, участвует в соревнованиях джиперов, лазает по буеракам, перекатам бездорожью (сильному) как кузов всё это выдерживает ???

Тут раз сходил на Амут Трофи рейд по тайге, потом встал на капиталку. Когда вытащил всё (ДВС, балку переднюю, АКПП) то ужаснулся от увиденного. Весь телевизор, переднее основание (там где обычно крепят лебёдку), соединение подкрылков к кузову, начало передних лонжеронов там где рёбра жёсткости стоят (где купол АКПП) всё в трещинах.

 

Все трещины буду проваривать и усиливать.

[v_kostyukov]

Может твой клубень еще не смотрел свой телевизор? И его ждёт сюрприз!

[slake@altai]

"Телевизор" и без соревнований у всех страдает. 

[Setis]

Наконец то есть подвижки: 

 

 

После праздников съезжу за профилем 60*60*4 и буду усиливать

[slake@altai]

@Setis, Привет, сам варишь? или сервис?

[Setis]

slake@altai варю не сам, сварной с работы, по выходным колхозим. Подгонку притирку шлифовку покраску покупки всё делаю сам.  После всего, хочу сварить себе силовые бампера, тут уже буду вспоминать чему в технаре учили (сварное дело проходили, вроде хорошо получалось)

 

 

Попытался сам варить на кусках металле тренировался, вспоминал как оно, но что то не очень уж получается, поэтому решил, что лонжерону уж пусть заварить и проварит хорошо сварщик, заодно и проверю его навык. Если не понравиться то отправлю его на учёбу пусть грызёт гранит и учится.

[Setis]

В сервисе ГБЦ лежит на капиталке, и довольно не за большую денежку:

1500 опрессовка ГБЦ на трещины

1200 притирка клапанов

1200 регулировка клапанов

+ бонус: установка моих маслосъёмных колпачков

Сейчас вот ищу где можно блок промерить на износ гильз. (у меня их два блока)

[v_kostyukov]

Привет, не хочу обидеть, но, что то сварка мне не понравилась.

[Setis]

v_kostyukov Ты не один такой, походу он у меня пойдёт учится (на переаттестацию своего разряда)

 

 

Отдать какому-то Васе 12000 (это ещё минимум) как то не очень хочется, да и денег нету

[v_kostyukov]

Дело еще не только в деньгах, а в качестве свариваемых деталей, главное, что бы не отлетело все.

[Setis]

Привет всем. На что обижаться то, критика всегда нужна, что бы не совершать ошибок.

[Setis]

v_kostyukov ты знаешь да вроде нормально, ещё усиливать буду. 

 

Он мне уже варил до этого лонжероны, когда стал вскрывать проваренные ранее места не трещин не чего не было, да и оторвал еле Ито при помощи турбинки. 

[slake@altai]

На раме стыки только косые, прямые рвёт. Я себе два косых, два прямых сделал, пока не оторвало

[Setis]

На раме стыки только косые, прямые рвёт. Я себе два косых, два прямых сделал, пока не оторвало

slake@altai подскажи где найти что бы посмотреть как да что.

[slake@altai]

Набери в инете - сварка рамы, и сиди, вникай, фото смотри

[Setis]

https://www.drive2.ru/l/7806493/

[Setis]

https://www.drive2.ru/l/7727963/

 

тут лучше показано

[slake@altai]

Где то я уже эту делику видел