Как узнать по вину какая стоит Трансмиссия

[S-V-D]

Подскажите други как узнать че там внутри стоит-то:

 

VIN: JMB0NK9408J001236

 

Сопстно и весь вопрос 2008год выпуска дизель 115лс. механика

 

Заранее спасибо

[stahh]

а что конкретно надо? трансмиссия парт тайм. интересные пары 4.9 с большим передним корпусом 8".

[un4given]

Код запчасти Название детали Дата производства Комплектации Part Spec Замечание ME507400 MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY 01.06.2004- GNHFL6 M011S5A012-O/D ME580819 MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY 01.01.2008- GNHPFR6 M011S5-O/D Замены: ME505575

 

Код запчасти Название детали Дата производства Комплектации Part Spec Замечание MR528343 TRANSFER SUB ASSY 01.06.2004- GNHPFR6 V5MT 3242A029 TRANSFER SUB ASSY 01.05.2006- GRHFL V4AW2-6-RFN MR528342 TRANSFER SUB ASSY 01.01.2008- GNHFL6 V5MT

[S-V-D]

Парт таим - получается Дифа нет (правильно)? Просто думал приобрести а хозяин не в курсах..

 

Код запчасти Название детали Дата производства Комплектации Part Spec Замечание ME507400 MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY 01.06.2004- GNHFL6 M011S5A012-O/D ME580819 MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY 01.01.2008- GNHPFR6 M011S5-O/D Замены: ME505575

 

Код запчасти Название детали Дата производства Комплектации Part Spec Замечание MR528343 TRANSFER SUB ASSY 01.06.2004- GNHPFR6 V5MT 3242A029 TRANSFER SUB ASSY 01.05.2006- GRHFL V4AW2-6-RFN MR528342 TRANSFER SUB ASSY 01.01.2008- GNHFL6 V5MT

 

КРУТО только не понял нифига

[un4given]

Коробка:

 

Код запчасти ME507400

Название детали MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY

Дата производства 01.06.2004-

Комплектации GNHFL6

Part Spec M011S5A012-O/D

 

 

Код запчасти ME580819

Название детали MANUAL TRANSMISSION SUB ASSY

Дата производства 01.01.2008-

Комплектация GNHPFR6

Part Spec M011S5-O/D

Замены: ME505575

 

 

 

Раздатка:

 

Код запчасти MR528343

Название детали TRANSFER SUB ASSY

Дата производства 01.06.2004-

Комплектации GNHPFR6

Part Spec V5MT

 

Код запчасти MR528342

Название детали TRANSFER SUB ASSY

Дата производства 01.01.2008-

Комплектации GNHFL6 V5MT

Part Spec V5MT

 

Ты про какой дифф?

[S-V-D]

Парт-тайм

Part Time - схема трансмиссии с подключаемым полным приводом, а также раздаточная коробка, его обеспечивающая. Дифференциал в последней отсутствует, поэтому по твердым сухим дорогам рекомендуется ездить исключительно в моноприводном варианте.

 

Получается "Супер-серект" круче и удобнее. Просто был Л200 на "супер селекте" и сильно он меня спас во время заноса на заднем приводе . Понесло боком и на полном ходу врубил передок (без каких либо последствий) теперь хоцца только такую коробку (в данном случае мне понятно что дифференциал тут непричем)

 

На асфальте ездить на моноприводе (зимой по нашим не чищенным дорогом ) не улыбается.

 

Или я где-то не прав?

Изменено 25 января, 2012 пользователем S-V-D

[samorezov01]

У меня СуперСелект,а полный на ходу не хочет включаться,что делать,где копать?Хрустит и всё!!!А полгода назад траблов не было(((

[S-V-D]

У меня СуперСелект,а полный на ходу не хочет включаться,что делать,где копать?Хрустит и всё!!!А полгода назад траблов не было(((

 

Ну видимо сломалсо

 

Он нормально включается только при передних колесах поставленных прямо вдоль машины и отпущенной педали газа

[un4given]

Куча тем на форуме и информации в инете.

 

ПО поводу парт-тайм и супер-селект (СС) все правильно! На СС есть возможность ездить на полном приводе при любых погодных условиях. Кому что конечно, но ИМХО СС лучше!))