Течь масла на 6G72

[kos0677]

Люди добрые помогите!!! не могу понять откуда бежит масло с движка 6G72 , открыл капот и увидел,что возле компрессора кондиционера вся правая сторона блока в масле и колектор с низу тоже, лобовина сухая есть подозрения на сальники распред вала. Может кто подскажет в чем дело?

[un4given]

Ну как обчыно, регистрируемся, когда трабл настигает... сфоткай лучше, чтобы получить нормальный ответ. Спереди неоткуда, кроме как сальники валов. Может из под клапанной крышки. Наглядную фотку бы.

[tololl]

Нда, скудненько, конечно, описано. Пробег какой? Сальники эти (распредвалов) менялись вообще? Я свою с Японии притащил с пробегом в 98 тык. - с сальников этих текло - мама не горюй! Секас там есть при смене...правда точно помню, что когда сам менял, то удалось поменять не двигая сам ДВС. Вот тока подлазить туда сложно. Я с инета накачал фоток двигателя со всех сторон и разглядывал, что там сзади и как, а потом с зеркальцем и наощупь.

[un4given]

@tololl, там только задние заглушки и задний сальник если меняешь надо снимать АКПП, остальное меняется не двигая. Но секас еще тот))) Поэтому раз уж лезешь туда, то сразу меняй все.

[kos0677]

пробег 133т но я в это не верю, скорее всего скрутили ))) суть в том что задняя и передняя часть двигателя сухая ,а по бокам все в масле ? и еще подскажите сложно ли под клапанными крышками поменять рез. прокладки и что там еще надо менять ?

[NIKO 71]

Может стоит отмыть потеки, а потом уже смотреть откуда, что и как

[SpaceGear]

Уплотнители свечных колодцев (если клапанные крышки снимать собираешься) - они наверняка дубовые...

[Alf]

если снизу, то скорее всего бежит сальник коленвала. если только взял и сомнение в пробеге, то лучше делать замену ремня ГРМ и роликов, по ходу заменишь 2 сальника распредвалов и 1 коленвала.

[un4given]

Вообщем суть такова - если собираешься туда лазить, то меняй все сразу, потому что геморное это дело в наших движках).

 

Меняй свечи, маслосъемные колпачки, прокладки клапанных, сальники валов, заглушки.

 

Если будешь и ГРМ менячь, то обязательно меняй болт шкива коленвала и гидронатяжитель.

[kos0677]

так я понимаю, что на колен валу тока бол менять надо который по рассказам, типо одноразовый и на спец герметик садить надо?

[un4given]

@kos0677, да, этот болт. Только герметик не надо, он уже идет вместе с болтом, точнее НА нем. Либо красноватого либо синеватого цвета. Лишний герметик потом траблы будут при снятии. И самое главное не перетягивать и не недотягивать. Я вот не помню какое усилие должно быть, в букваре где-то написано вроде.

[vol]

Посмотри из ямы на задние заглушки распредвалов, обычно текут они. Там меняются кольца резиновые. С сальников РВ течь будет по крышке лобовины (снизу, спереди).

Советую почитать мою тему по плановой замене ренмя ГРМ и заглушек РВ http://www.delicaclu...BB%D0%BE%D0%B2/

[kos0677]

Вроде все понял , седня зделаю заказ в Хабаровск на все резинки и начну осваивать ДВС 6G72 своими руками