Свап 4м40 на 1uz-fe

[Farsh]

Ну и замеры, надеюсь точные, если есть сомнения перемерю

 

Вал от 1uz

- 101,2 мм

- 30,5

- 63,5

- 86

- 27,5

- 47,5

- 41

- 38,5

- 36

 

Вал от 4м40

- 93,2

- 31

- 51

- 66,5

[kruger]

жедемс собранный коробас

[Самоделкин]

Спасибо за размеры, еще бы количество шлицов узнать и будет счастье!

[Короткий Дюха]

@Ser-Bat,смерть никто не предрекал ..высказал сомнение что короба не наша как-то не так работать будет для более подходящих дорожных условий для делики ,конечно если только по асфальту то ага ,самое то,а в говнах каких нибудь ...,не думаю что передаточные числа в коробе совпадают с нашими...ездить то будет ,вопрос как?

[Farsh]

) самое главное забыл, 23 насчитал на обоих, сейчас после сна не уверен в этой цифре ))) вечером еще раз посчитаю

[Самоделкин]

Правильно ли я понимаю, что по длине отличие примерно в 10 мм, и по диаметру шлицевой части в 5 десяток? При том что количество шлицов совпадает? Основное отличие в толщине вала за шлицами, верно? Раздатка вообще одевается на шлицы или нет??

[kruger]

Самоделкин.ты другую раздатку хочешь поставить или что?поделись мыслю(может пригодится)

[Самоделкин]

Да нет..., раздатку я хочу родную оставить, просто я никак не могу понять где подвох, судя по замерам все очень близко...,

все шлицевые соединения изготавливаются по определенным ГОСТам, что мешает насадить раздатку на коробку? Если утолщение после шлицов, так сточить его...., если длина, то подрезать....

Вот если количество шлицов разное, то тут да, тупик.

Я у себя на форде стыковал раздатку с заднеприводной коробкой, по шлицам все сошлось, но длина была на 70 мм больше, пришлось делать корпус-удлинитель..., а в данном случае разница на порядок меньше.

[kruger]

понял

мне то же коробас покупать из за вала не охота пока

может Фарш примерит и скажет-налезит или нет

[s300s300]

читал читал ни хрена не пойму, что вы лепите горбатого к стенке, если уже решили запихать этот мотор то ставить с родной коробкой она от заднеприводной машины я так понимаю, а потом коротенький кардан и раздатку от 66го, в ней и выход впередс нужной стороны.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем s300s300

[kruger]

раздатка от 66-это что(я не знаю)?,с ней ручка у второго ряда не будет?

хочется меньше переделок,их и так хватает

через переходник я и свою раздатку могу поставить

а про суперселект прочитал как то-когда его нет,то хочется,а как поставишь нах он нужен. Это так?

[kruger]

так все понятно

мотор узет с коробкой и наше раздаткой.Почему именно так-именно этот мотор(без вивитай) с своей коробкой стыкуется,можно сказать без переделок,с раздаткой с дорейстайла

[s300s300]

нашу раздатку этот мотор поломает а точнее порвет цепь,а чтоб её немного разгрузить надо ставить редуктора 5.285 ,что при таком моторе нафиг не надо т.к. они не надежные, (передатка больше но слабее), с таким мотором только родную коробку и раздатку от 66го (новая 10-15 т.р) или бтра (20 т.р новая,)и можно пневмо или электро включение сделать чтоб рычагов не было, собирай все взад не мороч голову, вся эта города с переходниками и т.п. работать толком не будет.а если мост вперед надумаешь ставить и редуктор с другой стороны (справа) будет, то бтровская зеркалится, или снимешь её и поставишь от старого патрола, была в них отдельностоящая с выходом на передок справа.около 25 т.р стоит. у нас коробка надежная а раздатка слабая и за цепи.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем s300s300

[kruger]

не скажу ничего

мне в хундай,пара 4875 при колесах 245-70-16,для того что бы резину пожечь с дочкой,по песку ездить,не большому говну

народ на паджерики ставил еще три года назад, никто не рвал(по писанине)

я больше по парам переживаю-что придется 4.2 ставить-что бы на 150 4000 оборотов не было,как у турбованого Старика из германии,который щас пару 3.9 ищет

[s300s300]

правильно, пары надо меньше, они надежнее и мотор  такой их осилит, только раздатки деликовской на долго не хватит...  и что ты на таких 245-70-16 колесах с таким мотором ездить будешь ? это не серьёзно...

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем s300s300

[Ser-Bat]

порвет цепь

С чего вдруг! Эта же цепь ставилась на Паджеро 3,5 и Еволюшен у которого мемент примерно такой же как у вашего UZ.

чтоб её немного разгрузить надо ставить редуктора 5.285

Замена пар никак не изменит момент на цепь.

[Farsh]

что мешает насадить раздатку на коробку? Если утолщение после шлицов, так сточить его...., если длина, то подрезать.... .

Подвох в том, что вал узета будет болтаться в нашей раздатке, по длине можно отрезать, но он тоньше нашего на эти 0.5 мм, я боюсь не хватит их чтоб бодро крутить раздатку, и толщины мало чтоб нарастить шлицы

[Короткий Дюха]

на дроме http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/delica/19948303.htmlможно у него поинтересоваться что ,да как с КПП и раздаткой...

[s300s300]

Ser-Bat,замена пар на более скоростные увеличит нагрузку на на всё то что стоит между маховиком и зубьями гл.пар, кпп, рк,карданы и прочие, а пары менять надо, т.к. речь идет о дорестайловой машине, следовательно в ней стоят маленькие редуктора с 4.875. передний вообще гавно, 531ый, в ней надо с бензинового рестайла задний мост целиком внедрить и передний 532ой с передаткой самой маленькой которая только найдется, мотор только с родной кпп и раздатку  отдельностоящую, думать от чего, я бы от 66го поставил, и дешево и надежно. может и импортные какие есть, я не знаю. А всё вот это , типа нарастить шлицы и т.п. извиняюсь товарищи хрень.

не, если оставить всё в стоке, как по ссылке выше, на ДРОМЕ, то может оно и поездит, с родными колесами. но потом же захочется по максимуму, лифт, колеса побольше, (это я про себя говорю  )  а раздатка будет слабое место и не позволит осуществить желаемое....даже и не раздатка первая развалится а городуха типа наращивания шлицов...а если уже надумали ставить нашу РК и ни кто не переубедит, то лепите её хотяб к КПП той что с мотором идет. 

или можно попробовать вот такую приблуду поставить на РК Делики и поставить её отдельно, только это под Уаз, ну спросить человека, может он и по делику сделает ,http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5820.0

 

но все равно хрень и дорого, от 66го лучше будет, только косозубую, она потише.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем s300s300

[s300s300]

Прошу не бить, еще одна мысль, ты смотрю разобрал АКПП и думал внутренности какие то переставить, или блоки управления или еще что то,.... это как, ты представляешь конструкторский потенциал производителя,..мягко говоря не стоит туда лезть и заставлять работать то что вместе работать не должно,.. это как мою голову взять и пришить к телу моей бабы, получится одержимая голова с совершенно бесполезным телом и культяпками вместо рук, ...  извиняюсь .

Я бы вообще сделал так, поставил мотор с родной коробкой, с задним приводом, наладил всё, чтоб работало, чтоб передачи все включались, мозги у агрегатов и т.п.  и собирал попутно железо, мосты и раздатку, потом когда машин уже ездит и рвет как ты говоришь асфальт, на подъёмник её.. и день работы, ну два. заменить передний редуктор и внутренний левый шрус, задний мост станет на место родного  и повесить раздатку, да ,нужен токарный станок чтоб карданы сделать. длинный хвост у родной КПП,? места там хватит

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем s300s300

[Ser-Bat]

Ser-Bat,замена пар на более скоростные увеличит нагрузку на на всё то что стоит между маховиком и зубьями гл.пар

Не поверишь, все наоборот - скоростные пары уменьшат нагрузку на все что стоит после гл. пары

Bolt on можно поставить максимум 4,636, дальше смотреть большой мост от паджерика - до 3,9. Но и 4,636 должно хватить, т.к. это порядка 200 км/ч на 5200 об/мин выйдет.

[s300s300]

правильно, на то что после уменьшат а на то что до увеличат.после у нас привода, а до кпп и рк.а пары 4.636 оптимально, лучше колеса чуть побольше поставить.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем s300s300

[muravko]

Блин реально уже отнюдь не один пыж в России гоняет с 1uz и все с родными раздатками (пыжовскими) без самоточечнных переходников  и промкарданов с раздатками от 66го.. Да и с 5vz имеются и тож раздатки родные. Ибо это айсины и многое меняется почти без напильника. 

По поводу надежности ркп во Владивостоке есть пыж с мотором 6g72tt от митсу гто и все ездит и живет хорошо...

[Farsh]

Пары буду занижать, так как хочу мост спереди и 37 или 39 резину ). Коробка одна и теже так что внутренности переставлю, просто ждите новых фото (прям реалити шоу чтоли ))

[Ser-Bat]

правильно, на то что после уменьшат а на то что до увеличат

Дмитрий, ну не увеличится ничего до ГП. Сколько момента было на ведущей шестерне/входном валу, столько его и останется, момент меняется только на ведомой шестерне/выходном валу.