Патрубок радиатора

[kolchak]

Всем опять здравствуйте,недавно заметил одну проблему,у меня на радиаторе нижний патрубок холодный наполовину,температура при этом в норме,поменял термостат осталось все тоже самое,что это может быть? Или так и должно быть?еще летом после 120км/ч начинает температура ползти вверх,кто нибудь сталкивался?

[vadim66nt]

если термостат закрыт...патрубок и будет холодный...

[seryogap]

Можно попробовать промыть систему охлаждения, и продуть радиаторы.

[ruslan]

Если ДВС не перегревается при этом, то зачем лесть куда либо???

[kolchak]

термостат проверял,кипятил в кастрюле он открывается хорошо,у нас на улице минус -15-25,я просто думаю может так у всех?

[ruslan]

Аааа, тут вон про что вопрос! Эт дизель! Эт нормально! (зимой дубак-летом кепит)

[HARU]

Аааа, тут вон про что вопрос! Эт дизель! Эт нормально! (зимой дубак-летом кепит)

Кирпич и булку не путай - в булке  всегда тепло.

У меня патрубок горячий, даже зимой.

[Максс]

Если радиатор справляется со своими обязанностями, то нижний патрубок и будет холодным. У меня тоже так, термостат открывается, чуть с радиатора хапнет, закрывается опять, он ведь нижний, омывается как раз тем, что из радиатора идёт. Пока мотор нагреет свежую порцию холодного антифриза, то, что в радиаторе, снова успеет остыть. Цикл повторяется. Так и будет, пока радиатор не перестанет справляться: нагрузка, уличная температура выше и прочее.

А верхний тёплый потому, что в него давит помпа постоянно, через пароотвод он сообщается с расширительным бачком, циркуляция там есть постоянно.

Конечно, может так быть, что термостат гуано. У меня с исправным как раз так, только летом перегрева нет.

Изменено 5 января, 2016 пользователем Максс

[ruslan]

Кирпичи почему холодные? потому что морда отродясь не утеплена! А у всех "носатых" есть спереди подогрев, ДВС, и летом будет жарко от него, поэтому там утепляют!

[kolchak]

В машине то тепло даже жарко,просто интересно было,теперь понятно,еще думал может воздух в системе есть?я антифриз недавно менял,но воздух выгонял через верхний болтик возле воздуховода печки

Интересно только почему летом после 120 ума грется начинает?

[Максс]

Больше 120-ти уже много для этого мотора. Митсушные дизеля гревучие на скорости...

[Shadow from St.Peterburg]

@kolchak, вискомуфту проверь. Скорее всего не справляется на большой скорости.

[kolchak]

Максс,раньше ездил нормально было,а как вискомуфту проверить?

[Максс]

Тут тем об этом много, поищи поиском. Я не стал с муфтой возиться, просто выкинул её и электровентили поставил.

[kolchak]

Спасибо