Отзывы по хабам РИФ

[Artop]

Добрый день! Имел ли кто дело с Рифовскими хабами на наших ласточках. Интересны отзывы.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Artop

[NSG]

У меня AVM бразильские стоят, нравятся. Была печалька, болтик потерял, вытачивал у токаря, так как нестандартная резьба. А потом увидел, что есть как запчасть дешёвые - AVM-401.334IS на сайте.

[Artop]

Спасибо, полезная информация. У меня такие же сточт и с теми же болтаии возникли проблемы, плюс еще в корпусе внутри трещина. Нл наружу она не выходит. Думаю о замене, но на айсин много нареканий из-за подделок

[NSG]

Токарь болтик выточил неправильно, поэтому жду запасные. Ещё наука: винты на этих хабах под головку Торкс, трещоточкой затянул, потом четыре! биты Торкс сломал, чтобы выкрутить. Не надо такого фанатизма, от руки отверточкой с насадкой достаточно.

 

Artop, а у тебя отчего трещина вгутри?

[Artop]

Опорная поверхность там вроде выпала. Закручивал не сам, похоже когда-то перестаоались. Переговорю с механиком - буду или болты заказывать или ремкомплекты. Вообще, если бы сейчас брал - искал бы японческие Aisin. Проблема в подделках

[Artop]

По Рифу - материал читал на драйве - https://www.drive2.ru/l/5236631/- кароч, полный ацтой. Живем дальше на айсонах, кому повезло, а кому нет - ремонтируем авмы. Тут почитал у продавана хабов, что надо после кажлого снятия мегять прокладки и болты конические и вспомнился Кей из Men in black - Жу-уть!

[NSG]

Продаваны ещё не то посоветуют! Крышка не настолько нагружена, чтоб болты менять, да и прокладки, если не рвать, прослужат долго.

[vol]

Рифы?! AVM?!

Айсин наше все!

[Artop]

Болтики-то ржавеют. Заменный простой (такой же) 45 рублей, из нержавейки 65. ППЦ! Корпус так вообще пластик, и не уверен, что его можно купить без механизма. Да теперь бы я брал айсин....Ну этот выбор останется на совести одной расфранченной джипостроительнлй фирмы г.Новосибирска.

[NSG]

Токарь за выточку болтика берёт сотку, но без гарантии - и болтик даже не влез в отверстие, не стал дальше насиловать.

Потерял по собственной глупости - немного отпустил, выкручивая, а на соседнем торкс сломал и обратно не затянул, поехал искать замену биты, вернулся без болтика.

Они у меня не ржавеют, а корпус кажется дюралевый сплав, поэтому наверное сталь к аллюминию и прикипает.

[Andrei4]

Отработка - наше всё! Окунайте перед закручиванием...

Именно старая отработка - там сажи больше.

[B@TTERS]

У меня стоят AVM , перед сборкой болтики смазываю высокотемпературной смазкой для направляющих супортов, с откручиванием проблем не возникает.

[Artop]

Да, болтики можно смазать, купить нержавеющие и так далее. Но вопрос с треснувшим корпусом это не меняет. Продать только корпус, а не полный хаб за 5 тыс мне отказались. Имхо - боьше с АВМами дела иметь не буду. Конструктив там сомнителен. Говорю это как человек не просто картинки посмотревший, а как весьма негордый владелец оных.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем Artop

[NSG]

Получил один нержавеющий, один чёрный болтик. Выкрутил "токарное изделие" уже подёрнувшееся ржавчиной. Вкрутил нержавеющий - у меня видимо такие и стоят. Корпус точно не пластик, не знаю, чему там отваливаться. Выглядят хабы достойно, работают также без замечаний. Я доволен.

@Artop, может просто модель хаба самая бюджетная попалась?

[Artop]

@Artop, может просто модель хаба самая бюджетная попалась?

Да хрен его знает. Брал вроде в  приличной конторе, специализированной по джиппингу, считалось. Про пластик наверное все-таки погорячился. Там силумин какой-то. Ну не производит ЭТО впечатления  нормального металла. Правда перебирал не сам, Бывалый с сайта нашего  перебирал, когда они мне переднюю ось ревизовали. Из его рук смотрел. Сам-то я без гаража, точнее с гаражом, но жиговским - высокая делика,  да еще с  багажником и люстрачом туда даже на спущенных шинах не войдет , так что приходится все работы заказывать...

По поводу слома опоры -  возможно где-то камнем сильно ударило - я на Джумалинские ключи гонял прошлым летом, там камней в достатке. Но как-то все равно не айс, что сломалось

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем Artop

[NSG]

Я, когда болтик закис, довольно сильно обстукивал хаб молотком - ничего не треснуло. При замене подшипников в очередной раз разбирал - всё надёжно. Головки болтиков смазал обычной смазкой, ибо этот узел не нагревается.

Интересный момент на трассе был - какой-то вой на скорости 90 появился слева, думал подшипник плохо поставил или смазку не ту набил. Остановился, оказалось один левый хаб был включен. Выключил, всё нормально стало.

[Artop]

Ну что могу сказать - плвезло тебе с твоим молотком, а мне с моим предположительно камнем - нет. Болтики эти под маленький шестигранник- это острый приступ инженерного кретинизма, в обратном меня не убедить. По замене на айсиновские хабы я уже начал необходимые танцы.

[NSG]

Там даже не шестигранник, а звёздочка. По идее, усилие затяжки торкса выше, чем креста или шлица, но с нашим фанатизмом потом головки отламываются.