Нужен совет опытных людей: с какой стороны удобнее ставить калитку под запаску?

[Ivan_I]

Добрый день! Нужен совет опытных людей: с какой стороны удобнее ставить калитку под запаску? у самого есть терца, но на правую сторону, напрашивается калитка на левую.

[Sergey59rus]

представь ситуацию-встаешь где-нить на магистрали и тебе нужно в багажник.куда безопаснее калитку открыть?

[Ivan_I]

Съезжаешь с обочины в лес, там открываешь)

[Ivan_I]

15 часов назад, Sergey59rus сказал:

представь ситуацию-встаешь где-нить на магистрали и тебе нужно в багажник.куда безопаснее калитку открыть?

Просто есть Терцо лестница, а она чиста под правую сторону, вот и хочется слева калитку

[Делика Стихия]

У меня тоже Терзо лестница справа,но калитка направо.

Какие проблемы?

Ничего не мешает.

Налево правильно Сергей сказал,не очень.

Да и правши большинство, удобнее правой рукой рвать.

[Sergey59rus]

просто можно однажды открыть налево и снесут нафиг и калитку и запаску

[Делика Стихия]

Просто надо колесо,на калитке, крепить посередине,без смещения в сторону.

Тогда лесенка никак не помешает.

Пару калиток сделал налево.

Ходят машины до сих пор, уж больше десятка лет.

Обязательно отбойник по максимальному открыванию- упор.

Если сделать грамотно его,то открытая калитка почти не выходит за габариты,и никто не трассе не снесёт.

Изменено 20 часов назад пользователем Делика Стихия

[михалыч алт]

Самый лучший способ крепления запаски как у меня сделано. Заднюю дверь разрезал на две части. Верхнюю часть оставил открывающуюся вверх, а нижнюю часть открываю вниз. На ней и запаска крепится. Правда для этого я не использовал всю нижнюю часть, а только верхнюю обшивку. Вся нижняя часть сварена из проф трубы. 

https://www.drive2.ru/s/a/BpWhwEAAO0o

[Sergey59rus]

55 минут назад, михалыч алт сказал:

Самый лучший способ крепления запаски как у меня сделано. Заднюю дверь разрезал на две части. Верхнюю часть оставил открывающуюся вверх, а нижнюю часть открываю вниз. На ней и запаска крепится. Правда для этого я не использовал всю нижнюю часть, а только верхнюю обшивку. Вся нижняя часть сварена из проф трубы. 

https://www.drive2.ru/s/a/BpWhwEAAO0o

решение интересное,но спорное.на булке реализовать сложнее(углы скругленные)

[михалыч алт]

@Sergey59rus Ну и что, что скруглённые? Разницы нет. Наружную обшивку приварить к внутреннему каркасу из проф трубы проблема что-ли? 

[Sergey59rus]

33 минуты назад, михалыч алт сказал:

@Sergey59rus Ну и что, что скруглённые? Разницы нет. Наружную обшивку приварить к внутреннему каркасу из проф трубы проблема что-ли? 

разница огромная.при опускании двери-она упрется в скругление бампера или кузова

[Sergey59rus]

на паджеро 2 не зря сделан вырез(треугольник справа внизу)
на фото виден треугольник.так же стоит ограничение по открыванию двери.на 90градусов она не открывается.иначе упрется в скругление бампера.треугольник выигрывает не мало места для открытия двери,но этого не достаточно,чтоб открыть на 90 градусов

 

Изменено 16 часов назад пользователем Sergey59rus

[Sergey59rus]

на паджеро еще и бампер(скругление)в стороне
на делике же гораздо плотнее

[Sergey59rus]

т.е. при опускании точка указанная красным упрется в точку указанная желтым

[михалыч алт]

@Sergey59rus Ну это смотря куда петли установить? Если петли будут установлены внутри двери, то конечно не откроешь. А если снаружи двери, то какие проблемы? Посмотри как на Уазике (санитарке) открываются передние двери. Они вообще в обратную сторону открываются. Потому, что петли расположены за пределами дверки. Тут можно сделать так-же. У меня кстати петли тоже стоят снаружи борта. И стоят ограничители открывания вниз. А что-бы вверх поднимался борт (да ещё и с тяжелым колесом) установлена пружина и два гидроупора от задней двери Нивы. Задний борт вместе с запаской поднимается одной рукой без проблем. 

[Делика Стихия]

Михалыч молодец!

Очень круто сделано!

Далеко не каждому по зубам, единицы такое могут.

Минус только, большое колесо все равно,рано или поздно начнёт разбивать дверь и петли ( у меня допустим запаска 36 я ТСЛка).

И если сдал назад, упёрся колесом,то и вся конструкция рухнет.Бывает разворачиваешся в узком пространстве в темноте.

Сдал, упёрся колесом на калитке в дерево ( у меня усиленное все),да и фиг с ним.А тут уже не силовая конструкция.

[михалыч алт]

@Делика Стихия Спасибо.

На моей машине задний борт сварен из профтрубы 30х50х2мм. и снаружи обшит металлом толщиной 1мм. а внутри лист алюминия толщиной 3мм. Крепится на двух огромных навесах. А по бокам борта стоят два замка (от Тойоты). Куда борт может деться? И запаска не хилая висит. Больше 10 лет езжу на машине. Не заметил, что бы что-то где-то разболталось. Всё закрывается плотно и не гремит. 

https://www.drive2.ru/l/701685507054117661/

Изменено 16 минут назад пользователем михалыч алт