Не заводится 6G72

[RamsesI]

Привет..

Проблема в следующем: машина долго стояла на улице. Пришел запустил, завелась, заглохла и больше не заводится. Загнали в гараж.. Отогрелась.. Не заводится..

Что делали: сливали бензин, чистили бак, проверяли топливный насос (работает), два раза снимали платформу (сушили свечи), уменьшили уровень масла (видимо из-за продолжительных попыток завести машину, бензин попал в масло), купили новую считалку воздуха (на воздухане которая), проверили все катушки (искра есть), вызывали электрика (подключал компьютер, сказал мол датчик температуры не работает), вместо датчика подключали резистор сопротивлением 5кОм..

Вобщем, что могли попробовали..

Машина хватает немного, когда полностью открываешь заслонку (газ жмешь)..

Посоветуйте пожалуйста что-нибудь...

Заранее благодарен...

[vol]

У меня была похожая ситуация с камри... Не смог завести на стоянке в холода, потом оттащили в гараж и там тоже все меняли (свечи и т.д.) и ремень ГРМ даже проверил (не проскочил ли) короче нифига не мог завести и тоже были вспышки при открытой заслонке. В итоге машина завелась при полностью открытой воздушной заслонке (газ в пол , держать и крутить стартером), затем повалил белый дым из трубы. ХЗ че там стряслось, возможно был залит катализатор бензой ... Но после того как она прогрелась , выхлоп нормализовался и больше проблем с заводкой не возникало.

[Савелий]

да, действительно такое бывает, по морозу проскакивает ремень ГРМ..проверь, заодно и ГРМ поменяешь.

[wolod]

Привет..

Проблема в следующем: машина долго стояла на улице. Пришел запустил, завелась, заглохла и больше не заводится. Загнали в гараж.. Отогрелась.. Не заводится..

Что делали: сливали бензин, чистили бак, проверяли топливный насос (работает), два раза снимали платформу (сушили свечи), уменьшили уровень масла (видимо из-за продолжительных попыток завести машину, бензин попал в масло), купили новую считалку воздуха (на воздухане которая), проверили все катушки (искра есть), вызывали электрика (подключал компьютер, сказал мол датчик температуры не работает), вместо датчика подключали резистор сопротивлением 5кОм..

Вобщем, что могли попробовали..

Машина хватает немного, когда полностью открываешь заслонку (газ жмешь)..

Посоветуйте пожалуйста что-нибудь...

Заранее благодарен...

 

 

Добрый день. Или у вас уже вечер. Как решили проблему? У меня полностью аналогичная, не знаю, что делать.

[vol]

wolod,смотря что предшевствовало данной проблеме...Если ты пытался завести на морозе и залил свечи: то, для начала просуши свечи. Если идут вспышки но не заводится а все исправно (не загорается самодиагностика),то возможно залило катализатор - заводи на полностью открытой дросельной заслонке (газ в пол). Я так завел, о чем писал выше...

[wolod]

Да, не такие обстоятельства предшествовали. Однажды такое случалось, как исправилось - непонятно. Ехал пару часов - все нормально. Остановился, выключил двигатель, как обычно, перерыв минут 15, на "перекур". Пытаюсь заводиться - сначала будто заводится, и тут же глохнет. При последующих попытках сразу же - даже не схвативает. Несколько часов постояла, остыла, пытаясь завести - заводлится на несколько секунд, примерно 4 сек, и опять сразу глохнет, несмотря на то, что педалью нажимаю (при запуске не нажимаю). Через несколько дней - даже схватывать перестала, крутит стартер вхолостую. Не знаю, что и делать. "Перестану верить в надежность Делики"

ЗЫ. Никакие лампочки неисправностей на щитке приборов о наличии неисправности не сигнализируют.

Кто что думает про проблему?

[vol]

Ну если заводилось,работало и глохло,то ИМХО,дело в подаче топлива. Причем чего-то общего для всех цилиндров- бензонасос, топливный фильтр....

[wolod]

Логика подскаэывает, что что-то мешает поступлению топлива, может и бензонасос. И на сколько же я попал?

[Serdj]

Логика подскаэывает, что что-то мешает поступлению топлива, может и бензонасос. И на сколько же я попал?

На 80% бензнасос, на 20- забит топливный фильтр. Сегодня сам вытащил бензонасос с топливного бака для замены после 200тыров пробега(летом по жаре он у меня сильно глючил)- фильтр на нем это что то с чем то- весь был забит чем то маслянистым. Вот сейчас я в раздумьях: есть б/у родной после 80000 тыров пробега бензонасос и вроде в неплохом состоянии(на стенде накачал 4атм и при сбросе напряжения обратный клапан тож хорошо держит) или купить новый Бошевский от 10-ки за 1800 деревянных ? Кто что думает?

[Павел]

Согласен с VOLи Serdj.

WOLOD подай топливо с какой-нибудь емкости через ВАЗовский или какой найдешь Б/У насос минуя всю магистраль и все станет на свои места.

[wolod]

Спасибо, буду проверять. А как снять бензонасос? Есть какой-нибудь лючек в полу или бензобак снимать? И где фильтр находится - перед насосом в баке или в топливопроводе после бака?

[vol]

Сам бензонасос в глаза не видел, но ИМХО, надо искать лючок в полу под ковриами. Топливный фильтр стоит в моторном отсеке .

[moulder]

доступ к топливному насосу осуществляется из под автомобиля, лючков в полу не обнаружено. Слева от бензобака есть сьемная крышка, под ней бензонасос. ИХМО

[Serdj]

доступ к топливному насосу осуществляется из под автомобиля, лючков в полу не обнаружено. Слева от бензобака есть сьемная крышка, под ней бензонасос. ИХМО

На моем леворульном кузове лючков точно нет никаких. Чтоб добраться к бензонасосу пришлось снимать бак, что с одной стороны тож хорошо- заодно убедился что внутри нет грязи.

А фильт, один грубой очистки, стоит на бензонасосе, второй, тонкой очистки- под капотом.

[moulder]

по моему, на праворульном, бак снимать не обязательно, но я не уверен. То что доступ к крышке которая закрывает бак и под которой находиться бензонасосо, возможен из под ямы или подьёмника, а вот можно ли её снять не снимая бак не скажу.

[bendiks7]

откручиваешь 2 болтика крепления бака .болтики те что ближе к заднему мосту .бак опустится немного .этого вполне хватит чтоб снять насос

[lexxel]

На моем леворульном кузове лючков точно нет никаких. Чтоб добраться к бензонасосу пришлось снимать бак, что с одной стороны тож хорошо- заодно убедился что внутри нет грязи.

А фильт, один грубой очистки, стоит на бензонасосе, второй, тонкой очистки- под капотом.

Подскажи как ты снимал бак и откручивал бензонасос и какой неоригинальный моторчик бензонасоса подходит?

[lexxel]

Спасибо уже все заменили!!! 700 рублей моторчик от ваз 2110 и топливный фильтр тонкой очистки за 220 рублей!!! Забит был всклянь!!! Может из-за этого то и отказал моторчик!!!

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем lexxel

[vol]

Да, бензонасос там стандартный стоит, от ваза подходит...писали ни раз на форуме.

[MicKK]

Заехал во двор, заглушил. Через день стал заводить, стартер крутит, но не заводится.

Думаю бензонасос или его предохранитель? Мог ли бензонасос резко накрыться? Бензина

полный бак. Если предохранитель, то где он стоит?

При включении зажигания загорается лампа SRS, но потом гаснет.

Помогите, кто знает?

[strannikcmc]

Скорее всего проблема в ремне ГРМ , возможно провалился натяжник (он сука проваливается в холод - не держит давление) и ты попал на ремонт ДВС ... хотя может проблема и в бензонасосе, но я сомневаюсь, не мрут они так скоро. Стартер как крутит ? Очень легко , или как обычно?

[vol]

MicKK, вспышек нет? Температура какая? Если ремень порвался, то будет легко крутить, если проскачил- то крутить будет как обычно.

 

ПЫС:Бензонасосы иногда накрываются сразу.

[MicKK]

Попал на ГРМ. Хотел после Нового года поменять! Не успел... Разберу отпишусь.

[vol]

MicKK,печально.... А какой пробег сейчас от прошлой замены ремня?

[MicKK]

Купил у перекупа, история умалчивает. Сам проехал 13000км.

Во Владике купил ремень, но заменить не успел. Общий пробег 224000.