Вискомуфта вентилятора охлаждения

[михалыч алт]

А если налить в муфту масло от ЛСД моста? Оно ведь тоже силиконовое. У меня есть такое масло ( в ЛСД ). Тягучее такое.

[dragon]

масло от ЛСД моста? Оно ведь тоже силиконовое.

Кто тебе такую глупость сказал? Масло для гипоидных передач нормальное из нефти, для LSD оно чутка погуще с присадками, чтобы фрикционы не горели. В Муфте нет фрикционов, это гидродинамический механизм.

[Илья Асатрянов]

Тогда до какой температуры нужно нагреть двигатель чтобы при глушении двигателя вискомуфта останавливалась сразу вместе с валом? У меня как-то странно. Двигатель прогревал на воде.
На воде, по тому что как-раз по непонятной для меня причине на трассе потёк радиатор из под верхнего бачка радиатора. Ехал 80км. в час без особых нагрузок. Температура за бортом была градусов +25. 20км проехал идеально а потом температура поползла резко вверх.  Хорошо успел остановить двигатель. Печки не помогали. Вот так на воде доехал доливая каждые 2 км. Расширительный бак почти бустой был.
Что стало причиной понять не могу.
5000 км назад поставил новый термостат на 82градуса, новую помпу от хундая, новую вискомуфту от хундая.
Вот теперь не знаю что делать, с чего начинать... Начал с проверки вискомуфты, вот и спрашиваю как должна она работать.
На живой делике у товарища посмотрел специально: когда на холодную заводит и сразу глушит то вискомуфта у него останавливается плавно, а когда проехал 5км то глушении мотора останавливается сразу вместе с валом помпы (проблем с перегревом у него никогда не было). А у меня вискомуфта работает строго наоборот. Даже на воде специально проехал 10 км на своей чтобы убедиться что двигатель нагрет достаточно.

[Илья Асатрянов]

В одной из тем  один человек написал:

У меня то же было, при 2500 температура немного приподнималась и в гору тоже поднимается. Загрешил на радиатор, промыл - ноль эфекта.
Тогда отдал прошомполить, парни сказали что радиатор был забит совсем чуть дуть. Ломаю голову дальше и как то раз глушу прогретый двигатель и что вижу!!! Карлсон продолжает вращатся, т.е. двигло уже остановленно а пропеллер вращается. В итоге оказалось что нагнулась гидромуфта, поставил новую и проблема пропала!

Да, и раньше такого не замечал, а после этого случая заметил свист от вискомуфты даже на холостых, звук такой как если бы что-то обо что-то тёрлось...

Изменено 17 сентября, 2016 пользователем Илья Асатрянов

[михалыч алт]

Кто тебе такую глупость сказал? Масло для гипоидных передач нормальное из нефти, для LSD оно чутка погуще с присадками, чтобы фрикционы не горели. В Муфте нет фрикционов, это гидродинамический механизм.

Ни кто мне ни чего не говорил. Я просто спрашиваю.