Nemo Опубликовано 9 января, 2006 Жалоба Опубликовано 9 января, 2006 Приветствую всех!!! StarLine A9 как сделать правильно сигнализацию более чувствительной. Есть на датчике удара две крутилки и два светодиода… как я понял отвечают за два уровня ударов. Как при кручении их, меняется чувствительность .. Кто спец в сигналках подскажите??? Для чего диоды нужны??? И почему разного цвета??? Цитата
Roxer Опубликовано 9 января, 2006 Жалоба Опубликовано 9 января, 2006 Диоды для индикации срабатывания зон. У датчика удара (не у всякого, правда) есть 2, как бы зоны, вернее порога. При слабом ударе, и срабатывании первой зоны, машина просто поквакает. При сильном ударе и срабатывании второй зоны, включается полномасштабная сирена. Около крутилок должны быть знаки + и -, +соответственно чувствительность выше. Светодиоды разного цвета, для того, чтобы при настройке можно было отключить сирену, и контролировать срабатывание той или иной зоны по ним. Я вообще не ставлю себе датчик удара. Реальной пользы от него мало, а вот шума от того, что сигналка сработала от проехавшего недалеко МАЗа, много. И виноват в этом на всех этих воющих вдоль дороги машинах, датчик удара. Цитата
Hunter.ru Опубликовано 10 января, 2006 Жалоба Опубликовано 10 января, 2006 Roxer Если нормально отрегулировать эти две крутилки, то все будет ОК. У меня А9 первая зона действительно срабатывает на проехавший рядом большой источник вибрации, зато полномасштабная сирена срабатывает только на неоднократные продолжительные воздействия. Цитата
Nemo Опубликовано 12 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 12 января, 2006 Попробую... но что-то я не понял как отключить основную защиту... А то я ездил в гости и на 1 Алмате один ходил рядом с машиной и попинывал проверяя сигналку, благо вышла родственница и прогнала этого гада.... Цитата
Nemo Опубликовано 23 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 23 января, 2006 StarLine Twage A9 Срочно нужна помощь Короче я настроил датчик удара... норма... Но вот настройки самой сигнализации сбил ... (контроль двигателя по Генератору)... Ездитьможно но автозавода нет... и какието повышенные обороты (примерно на 100) до 850 стали.... а настройки в 15 пункте забыл (отмечено у меня АUТО с Н.Р.) но вроде стояла SAFE а вот какая не помню... И при турботаймере на охрану ставиться с выключением двигателя.... Но самое интересное, что при переделке настроек в подтверждение следует 3 вспышки габаритов а не 5 как по мануалу , а при сбросе на заводские 5 как и должно быть... Перестройка нормально не происходит... Что такое Н.Р. и Н.З кто знает????... Какие у кого настройки ???? у меня 1.1, 2.2, 3.3, 6.4, 7.3, 8.3, 15.2, 16.2 сейчас настроены.... остальные не указываю т.т на заводской Кто знает????? Цитата
Yury Опубликовано 23 января, 2006 Жалоба Опубликовано 23 января, 2006 Н.Р - нормально разомкнутое реле Н.З. - нормально замкнутое реле попробуй 7.1 поставить удачи! Цитата
Nemo Опубликовано 23 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 23 января, 2006 ОК!!! Попробую... Забыл добавить при якабом автозаводе держу кнопку 3 сек но машина мигнет один раз габаритами и на брелке высвечивается SP якобы все кончено.... Цитата
Jazz Опубликовано 24 января, 2006 Жалоба Опубликовано 24 января, 2006 Поставили охрану Шерхан 4А, при заводке с брелка в салоне не вкл. печка, только магнитофон и часы. Холодно. По схеме сигналки видно, что вывод на аксессуары (видимо тот что и надо) идет от самого блока сигналки на замок зажигания положение АСС. А в Деликах (4М40) печка в положении АСС не работает, а работает в положении ОН. Пробовал кинуть паралл. провод с блока сигналки на ОН - ничего хорошего не вышло. Сам понимаю, что надо где-то просто кинуть перемычку или доп. проводок. ТОлько куда? Цитата
Nemo Опубликовано 24 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 24 января, 2006 С сигналкой Шерхан помочь не могу сам мучаюсь со своей... Может вечером оставлять печку включеной механически... В смысле у меня есть типа бегунка с уравнями и я вечером выставляю на минимум ... Завожусь погуляю а она чуть и салон греется... Цитата
Roxer Опубликовано 24 января, 2006 Жалоба Опубликовано 24 января, 2006 У меня на сигналке, есть специальное реле для включения аксессуаров. Через него рекомендуется подключать как раз всё, что не нужно движку. На Делике, как раз есть провод на замке, через который и запитываются и печка, и часы, и термометр, и много ещё чего... Я подключил его как положено, через это дополнительное реле. Теперь при автозапуске, или при запуске с брелка, движок заводится, а аксессуары, включаются через 1 минуту. Причем время задержки включения этого реле программируется. Вобще-то это неплохо, потому что снимает лишнюю нагрузку с движка, сразу после запуска, и дает ему время заработать более-менее ровно и уверенно, а потом уже подключаются дополнительные потребители. И какой смысл в печке, на только что заведенном движке? Да, сигналка у меня Аллигатор S-700 Цитата
Nemo Опубликовано 25 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 25 января, 2006 Все, разобрался я вчера вечером с сигнализацией теперь как часики, автозавод в любой форме... Интересно а у меня есть на сигналке такое реле??? попробую разобраться... Хороший девайс... Цитата
Roxer Опубликовано 25 января, 2006 Жалоба Опубликовано 25 января, 2006 Про реле лучше у установщиков спрашивать. У меня с сигналкой шел блок, с 4 или 5 релюхами. Может и у твоей также, но просто подключили не так. Вариантов много, я сделал как написано в паспорте. Каюсь, сначала хотел сделать напрямую, чтобы всё врубалось сразу после запуска, но потом передумал, решил что задержка эта, это мудро... Цитата
Nemo Опубликовано 26 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 26 января, 2006 Если у меня есть автозапуск с Н.З. и Н.Р. релюхами значит ента штука есть, а вот как она .... надо искать.... Цитата
Dieselist Опубликовано 14 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 14 февраля, 2006 Люди, у кого есть вопросы по поводу сигналок, есть ссылка www.ugona.net хороший сайт. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.