Активность

Добрый день! Нужен совет опытных людей: с какой стороны удобнее ставить калитку под запаску? у самого есть терца, но на правую сторону, напрашивается калитка на левую.

Здравствуйте мы находимся в Москве есть кто-то который занимается с 4d56? Нам двигатель нужно б/у в районе до 120000₽ или подскажите d4bf подходит ли на L400 с механически кпп без переделок

Зачем двигать подрамник ?! Тем более это практически невозможно,без глобальных переделок. Проще поставить проставку побольше,и нормально порезать. Резать в любом случае. Даже при отрыве балок на 4", и 33" надо . На фото,запаса немного, особенно сзади.Прр хороших ходах цепанет.

вот и меня коснулась тема ремонта двс по нынешним ценам контракт 250+ и при этом состояние не известно. б/у за 100-150 будет как у меня или близко к тому-не интересно. в итоге принято решение точить... ...и тут началось... пришли поршня(тайкен 0,50)-без масляной галереи(проточка,канал внутри поршня)TEIKEN 43232А. причем когда стал их мерить-они были стандарт. перезаказал на TEIKEN 43232АG.вот они пришли,что надо. начали точить и вылез косяк-именно то типа напыление керамическое сверху.только это не напыление,а жаропрочные вставки и резец их не берет.просто отталкивает.в Пермском крае одна контора как то точила такое и тоже не смогла.в итоге говорят хонинговальным станком целый день выводили и получилось.теперь прикиньте стоимость такой расточки... в итоге принято решение гильзовать под стандарт. родные поршни в топку ибо по первому горшку поршень усох на 1мм!!! заказаны гильзы тайкен и поршня TEIKEN 43232АG стандарт.ожидаем запчасти и в расточку

если немного пильнуть задние арки(1-1,5см),сдвинуть передний подрамник на 1,5-2см,то влетают честные 35-е тапки

@Сергей К Блок определяет только по датчику температуры. Больше ни как. И если свечи не родные, то блок это не видит. Просто у блока заложено время прогрева (в зависимости от данных датчика температуры) и всё. Если свечи не родные, то свечи могут не нагреваться до нужной температуры. Вот и вся работа блока.

https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/space_gear/1130449687-95858a7e/

Мне лень, более того мне пох. И ничего ты с этим не сделаешь. Иди с миром

Да да, гуру афтаритет и тогдалие. Иди с миром.

Странно, простой клапан с эл.магнитной катушкой , что ему будет то... Продуть, может попало что. Обычно клапан блокировки ГТ подвисает,пока посильнее не дунешь.

@михалыч алт Конечно проще к шине подключить но мне не хотелось так делать потому что мне кажется что блок управления как-то определяет общее сопротивление свечей а соответственно это влияет на время их прогрева. Бывает когда ставишь на эту систему с двумя реле не родные свечи накаливания то она перестаёт нормально работать.

@Сергей К Вот это классно. Молодец! А не проще было просто к шине подключить лампочку. Горит полным накалом, значит идёт 12 вольт, горит в пол накала, значит через сопротивление. Один провод и одна лампочка. ))) Не нужно к реле подключаться. А может случиться так, что на реле (от блока управления) напряжение пошло, а реле не сработало (например контакты подгорели или окислились, в конце концов просто реле перегорело). И не увидишь. Работают свечи или нет. Я же рассказывал, что совсем недавно делал другу включение свечей накаливания от кнопки. Так у него сгорели сразу два реле. И на блоке управления выгорели дорожки.

@михалыч алт У меня система на два реле и свечи на 6.2вольт я себе для контроля прогрева свечей сделал так, в приборке где должны быть две лампочки на одно окно процарапал в черном слое пластика спираль и поставил в гнёзда яркие светодиоды один зеленый а второй оранжевый потом собрал схему проводов с двумя маленькими релюшками и подключил на катушку электромагнита реле1 и реле 2 и теперь я вижу когда у меня идёт быстрый прогрев свечей и сколько по времени они работают и когда отключается реле 1 и реле2.А процесс работы у меня такой, включаю прогрев свечей горит зелёная спираль, это значит что на свечи идёт 12вольт потом когда зелёная спираль погаснет то сразу запускаю двигатель а как только двигатель запустился то моментально загорается оранжевая спираль и ещё какое-то время она горит а потом гаснет,это значит что как только двигатель запустился сработало реле 2 и на свечи через сопротивление стало идти напряжение примерно 6 вольт. Время работы реле 2 у меня зависит от температуры двигателя, чем двигатель холоднее тем дольше работает реле2.А когда двигатель горячий то реле 2 вообще не включается. Я решил собрать такую схему так как надоело прислушиваться когда и какое реле отключится.

@serrega2009 По вольтметру можно определить, но не точно. Лучше контрольную лампочку (установленную на панели приборов) подключить к шине питания свечей. Тога будет чётко видно когда и сколько работают свечи.

У меня для этого установлен вольтметр... По нему видно посадку напряжения при включении свечей...и отключении реле при нагреве... Но у меня спиральки на три-четыре секунды загорается и тухнет... И через несколько секунд щелкает реле... Делика 96 года 11 вольт свечи...

А, ну тогда мне надо просто подождать после включения зажигания 25 секунд, а потом заводить, так получается. А я думал как погасла спиралька на щитке так и заводи. У меня же реле включается в два захода, сначала на три-четыре секунды, потом на пару секунд выключается, потом снова включается и держит дольше. Я это только в этот раз понял. В общем надо по твоему методу посмотреть в субботу как именно работает система.

@Анвар Керамические свечи меньше садят АКБ потому, что работают всего 5 сек. Для начала я бы отсоединил провод от шины и отключил разъём на датчике температуры. Включил зажигание и посчитал сколько секунд напряжение присутствуют на проводе. Потому, что если напряжение на проводе быстро выключается, то металлические свечи на 11v просто будут не нагреваться до нужной температуры. Я же уже рассказывал, что поставил блок управления от Европейской L-300, то время нагрева составляло 25 сек. а не 5. Пришлось покупать свечи на 11v.

На озоне имеются ...например: Свеча накаливания cz256 90066 NGK 90066 https://ozon.ru/t/IYfdDP9 Если ввести в поиск- то можно найти

Я тоже думаю что пока ковырялся где-то контакт наладился. С другой стороны я и в первый раз все провода и клеммы проверял. Но не помогло. А теперь само типа заработало. У меня машина 96го года, с одним реле и без дополнительного сопротивления. Свечи все металлические, но они б/у, упаковка потеряна, а на гранях выбит какой-то знак, но непонятный, и они на 11 вольт. Звонил продавцу, у которого всё беру всегда на машину, у нее керамических свечей нету вообще. Есть металлические двух видов, марки не запомнил. Одни на российские деньги получаются по 770 р. за штуку, вторые по 1 150 р. за штуку. Теперь до нее как доеду куплю те что подороже. Тоня советует, это продавец мой. Странно, но она говорит что керамических на 11 вольт ей никогда не привозили. Если поискать по всем базарам то найду наверное, но я не хочу менять продавца. А вообще получается что керамические меньше садят аккумулятор. Вариант с войлочными кольцами тоже помню, я когда на Зилу ездил, тоже их одевал. На практике можно просто смазать всё включая скобы крепления нигролом - это тоже работает. Нигрол хорош тем что никогда не высыхает, а литол например или там шрусовая смазка высыхает со временем. Всем спасибо за информацию и подсказки!!!

@Александр К.В. С этим не слоржно разобраться. Если двигатель турбо, то стоит корректор (вакуумная болванка сверху ТНВД). Если не турбо, то корректора нет. Если АКПП, то стоит крепление тросика (Кикдауна идущего с АКПП). Если механическая коробка, то крепления тросика нет. Есть ещё насосы с автоматом прогрева (сбоку насоса стоит термосильфон). Подключается к системе охлаждения. И есть без термосильфона.

@serrega2009 Я тоже знакомым ставил свечи от TD-27 только на двигатель 4M40 и тоже всё отлично работает.

Возможно и ошибся... Первая Делика была точно на 2 реле... Свечи один раз всего выкручивал....в 2003 году... Помню на свече 12 выбито было... И кажется 6.2...

Сосед по гаражу уже 5 месяцев гоняет на свечах от тд-27 с терранчика... Они чуть короче и шину сделал чуть выше...родная в ребра упирается... Поставил что смог найти вместо 2 сгоревших.... Новый комплект ждёт своего часа! Говорил- пока работают- что лезть?!

@Сергей К Ну да. На 6,2 вольта. Подзабыл уже. Я на своей (последней) Делике ставил свечи на 11 вольт и блок управления от европейки (мой благополучно помер). Прогрев свечей был 25сек.