Perestali rabotat povorotniki proveril vse predohraniteli vse celi.Avarijka rabotaet,mozet bit est gde nibut otdelnoe rele Delika 1994 god 4wd levij rul

Доброго времяни суток уважаемые форумчане , Почитал форум , похожей проблемы описания не нашел , может плохо искал , сильно не пинайте . Дело в следующим , сегодня по  надобности пришлось по месить снег , сел малость , буксовал не долго минут пять особо не напрягал машинку , после выезда из снега на дорогу заметил что акпп плохо переключается , обороты двига под 3000 потом переключится на вторую и такое ощущение что буксует кпп , после остановки на Р и переключения селектора на все положения машина стоит и как бы малость дергается но не едет , после остановки двига и его запуска , кпп включается и машинка едет  по дороге вроде как прежде а в нагрузку по не глубокому снегу начинает как бы пробуксовывать и дергается , при движении слышно какие то не большие вроде ударчики и встала , снова не реагирует на переключение селектора , после перезапуска двига все повторяется , перед возникновением проблемы двигался в режиме 4вд , нагрева кпп не было , АТ не светится , декстрон в норме по уровню , при внешнем осмотре подтеков жижи нет , карданы на месте , подскажите что может быть , где копать .

Коллеги возник у меня такой вопрос. Имеется Делика с ЭФИ-шным 4М40. Поскольку с Японии приехала недавно, вся экология (катализатор, ЕГР) работает. По осени чтобы не впухнуть в переходный период начал добавлять в диз.топливо антигель, и до этого несколько раз добавлял октан-корректор. А сейчас что то задумался как все эти присадки действуют на катализатор. В принципе то он мне не особо и нужен, но для общего развития хотелось бы выяснить.